me pasa que luego de andar un rato, queda acelerada entre 1200 y 1500 RPM. Lo normal andaba en 900RMPM. Alguien sabe que podrá ser ? Esta tiene motor paso a paso (si es sí, donde esta ?) ??? Porque en el gol que tenía anteriormente, pasaba que se carbonizaba y luego de limpiarlo quedaba impecable.
En la mia (16 v mpi) esta unido al multiple de admision por 2 bulones. Para verlo, tenes que sacar la tapa plastica que cubre los inyectores. Tiene un conector electrico, una manguerita de entrada y otra de salida de agua, y una manguera que toma aire que corre paralela a la admision despues del caudalimetro.