Discos

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franquito
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Discos

Nota por franquito »

hola,
le estoy instalando discos adelante a mi lj80. una verdadera obra de ingenieria, pero van a quedar 10 puntos. con suerte hoy termino de armar un lado. saco algunas fotos en el proceso y despues las subo en este tema.
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Gustavo
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Nota por Gustavo »

Me agrada que aceptaras ese desafio.

No es facil en el J 80.

Es como hacer ese trabajo en un viejo escarabajo.

Felicitaciones.
Gallego Gustavo.


Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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Fernando
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Nota por Fernando »

Franquito,

Ésa es una adaptación que quiero hacerle al mío. Un chico que conozco de Tucumán le puso discos a las 4 ruedas usando los de F100.
Obviamente, te voy a pedir el detalle de la adaptación y el costo.
Saludos,
Fernando
Suzuki LJ80 con Garmin Etrex Legend HCx

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cepillito
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diferenciales

Nota por cepillito »

franquito solucionaste el tema de los diferenciales.saludos
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Guillewj
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Nota por Guillewj »

Chicos cada disco de freno de jimny o samu cuesta $ 115 en DANA y para atras compre calipers de golf con freno de mano
#135-JEEP Grand Cherokee WJ V8 - NP-242-WJ
franquito
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costo

Nota por franquito »

y el costo a decir verdad no es una ganga pero es mucho mas barato que cambiar la punta de eje como hacen muchos. requiere de un cierto conocimiento.
no es tan facil como comprar los discos y ponerlos pero con la experiencia de haberlos instalado en un jeep ika el trabajo se facilita.
ponerlos atras es mucho mas facil que hacer el mismo trabajo adelante, pero por las prestaciones y el peso del vehiculo seria solo para presumir.
estoy sacando fotos, esta noche seguro termino, mañana les cuento!
franquito
Iniciandose a Suzukero...
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listo

Nota por franquito »

bueno, les queria contar que el trabajo quedo terminado. pareciera como si esos fierros hubieran nacido ahi.
detalles que les pudieran interesar:
los discos son de VW senda.
los calipers de mitsubishi Lanser.
las masas se tornearon nuevas desde un masizo, mandando a hacer la estria.
el porta caliper tambien se torneo y se aujereo usando de muestra la chapa donde van agarrados los cilindros de freno.
no hubo que tocarle nada a la bomba de freno.

lamentablemente todabia no lo pude probar por que le saque el multiple de escape para soldarlo (estaba pinchado) y tomo mas tiempo del que pense que tomaria. igualmente creo que va a ser una frenada mas serena, con menos esfuerzo al pedal.

a la noche subo las fotos.

saludos!
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