QUE AMORTIGUADOR PONGO??
QUE AMORTIGUADOR PONGO??
Estoy viendo de cambiar los amortiguadores, adelantes los de GV y atras ya que estoy le pongo los de r19 para gnc.
Y consigo:
Sach $295 delanteros y $175 traseros.
Fric Rot max $300 delanteros y $170 traseros.
Monroe $217 delanteros y $143 traseros ( que los venden como originales en varios lugares)
Japonese originales denserio (KC creo) $428 delanteros
Corven y Sadar no encontré donde los venden en santa fe.
POrfa, Que me recomiendan?? Que resultados les dieron?
Saludos.
Y consigo:
Sach $295 delanteros y $175 traseros.
Fric Rot max $300 delanteros y $170 traseros.
Monroe $217 delanteros y $143 traseros ( que los venden como originales en varios lugares)
Japonese originales denserio (KC creo) $428 delanteros
Corven y Sadar no encontré donde los venden en santa fe.
POrfa, Que me recomiendan?? Que resultados les dieron?
Saludos.
Pancho- Santa Fe - Amaraka V6 confort....
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Amortiguacion
Y los chicos le ponen los de Renault 19 reforzado (si tu camioneta esta levantada); si esta original los fric-rot MAX me dieron muy buen resultado, hay un pibe en Ventas que vende los traseros...y sino buscate algunos australianos buenos que no se rompen con nada....los que usan las chatas que hacen travesias son los OLD MAN EMU
http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV ... nuevos-_JM
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Ironman Amortiguadores
Fijate los Ironman estos se venden en el pais....son muy buenos pero si le pones los de 40mm tenes que levantar la camioneta o ponerle espirales mas largos...
Los amortiguadores Ironman® Elite Foamcell son para los propietarios de vehículos 4x4 que buscan un óptimo desempeño de su suspensión.Los amortiguadores, diseñados por los ingenieros de Ironman®, han sido diseñados componente por componente para producir el mejor amortiguador de mundo.La linea Elite ha sido especialmente creada para trabajar con las ballestas y/o espirales de vehículos 4x4 que necesitan máximo control debido a sus elevados centros de gravedad.• Pistón de 41mm – El pistón mas grande disponible en el mercado.
• Pistones de hierro revenido, especialmente templados – máxima resistencia y durabilidad.
• Cabeza e pistones de hierro revenido, especialmente templados – máxima resistencia acorde al pistón.
• Múltiples sellos internos – protección interna para prevenir fugas.
• Cuerpo exterior mas robusto – Para máxima disipación del calor.
• Aceite de alta temperatura – Permite al amortiguador trabajar a menos temperatura.
• Tope interno de seguridad – para proteger componentes internos del amortiguador.
• Pistas de pistón doblemente cromadas de 17.4mm – máxima resistencia.
• Construcción a base de células de espuma – Ideal para el trabajo en ambientes Off-road.
• Uniones hechas con soldadura de arco – Para mayor seguridad y desempeño.
Los amortiguadores Ironman® Elite Foamcell son para los propietarios de vehículos 4x4 que buscan un óptimo desempeño de su suspensión.Los amortiguadores, diseñados por los ingenieros de Ironman®, han sido diseñados componente por componente para producir el mejor amortiguador de mundo.La linea Elite ha sido especialmente creada para trabajar con las ballestas y/o espirales de vehículos 4x4 que necesitan máximo control debido a sus elevados centros de gravedad.• Pistón de 41mm – El pistón mas grande disponible en el mercado.
• Pistones de hierro revenido, especialmente templados – máxima resistencia y durabilidad.
• Cabeza e pistones de hierro revenido, especialmente templados – máxima resistencia acorde al pistón.
• Múltiples sellos internos – protección interna para prevenir fugas.
• Cuerpo exterior mas robusto – Para máxima disipación del calor.
• Aceite de alta temperatura – Permite al amortiguador trabajar a menos temperatura.
• Tope interno de seguridad – para proteger componentes internos del amortiguador.
• Pistas de pistón doblemente cromadas de 17.4mm – máxima resistencia.
• Construcción a base de células de espuma – Ideal para el trabajo en ambientes Off-road.
• Uniones hechas con soldadura de arco – Para mayor seguridad y desempeño.

Ya pregunte, en IRONMAN solo hay traseros en linea confort a $235, y hasta fin de año no viene reposición de los demás, por un tema de importación, la verdad que por $60 de diferencia no estaría mal poner estos atrás. Si es verdad que son tan buenos.
Pero adelante no se que poner. Tampoco quiero gastar una fortuna (no tengo
$$)
Saludos.
Pero adelante no se que poner. Tampoco quiero gastar una fortuna (no tengo

Saludos.
Pancho- Santa Fe - Amaraka V6 confort....
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Calculale el doble que los de atrás.
Igualmente no estoy del todo decidido, tengo miedo de ponerlos y que quede de piedra, tengo un conocido que le puso a la toyota y andaba bárbaro en lo que hace a estabilidad, pero quedo durisima, te aflojaba los dientes y la chata estaba con unas cubiertas enormes. Mas de lo que a mi me gustaría de duro para andar todo el día, te destartala toda la chata.
creo que voy a optar por lo conocido.
Igualmente no estoy del todo decidido, tengo miedo de ponerlos y que quede de piedra, tengo un conocido que le puso a la toyota y andaba bárbaro en lo que hace a estabilidad, pero quedo durisima, te aflojaba los dientes y la chata estaba con unas cubiertas enormes. Mas de lo que a mi me gustaría de duro para andar todo el día, te destartala toda la chata.
creo que voy a optar por lo conocido.
Pancho- Santa Fe - Amaraka V6 confort....
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OME
Mira fijate....se que son buenos...obviamente los OME son los mejores y tenes un modelo especial para GV, Vitara, JIII y Samurai....en Venezuela los venden, entrando a Mercado Libre lo comprobe....nos tendria que dar una manito Chavez jejejeje...creo que tambien los importa ACC4x4 

