BARRO, VIEJAS ESTACIONES Y UNA CONFLUENCIA

En este espacio van todos los mensajes referentes a viajes, salidas, travesías, expediciones, recorridos, etc. Acá pueden hacer consultas de recorridos y lugares. ESTE ES EL LUGAR EN DONDE SE PROGRAMAN LAS FUTURAS SALIDAS 4X4, y acá es donde las relatamos y mostramos al regreso. Están todos invitados a DISFRUTAR y a ORGANIZAR para todos ! (por favor no publiquen acá viajes realizados de manera privada o particular. Este espacio es exclusivo para las travesías ABIERTAS y GRATUITAS y con invitación previa para todos)
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Pampa
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BARRO, VIEJAS ESTACIONES Y UNA CONFLUENCIA

Nota por Pampa »

Finalmente, el domingo a las 8:00 estábamos en Ezeiza, en una estación de servicio, los que quedamos: dos motos (El Polaco y Néstor) y mi chata (Coco y yo).

Llovía como nunca y creo que los cuatro estábamos ahí porque cada uno no quería dejar colgado a los otros tres. Estaba para tomarse un café y a seguir durmiendo…

Pero la buena onda mata mal tiempo y decidimos “ir a ver que pasa”.

En pleno aguacero, encaramos el primer enlace por la autopista a Cañuelas, de ahí la ruta 6 a Luján hasta la altura de Villars, donde nos largamos al primer “prime” hasta Navarro, donde visitaríamos la estación abandonada.

Las fotos relatan por si mismas este primer tramo

Desde la ruta 6 en pleno diluvio matinal, entramos a los caminos vecinales por Villars
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Los caminos pintaban lindo, sobre todos para las motos
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Yendo con Coco, una vía de trocha angosta es una parada obligatoria, más ésta que está “habilitada” para zorras por los Amigos del CGBA por casi 100 km
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Parada a acomodar los tantos, mucho zigzag ….
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Seguimos metiéndonos en las fauces del barrito
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Dónde carajo vamos?
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Allá vamos
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Como hacen para no caerse, no lo sé. Vean los zigzags..
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A desinflar, sino porrazo seguro ¡!!
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A esta altura, en doble y con las Mud, en la chata iba como por un riel, disfrutando de las acrobacias motoqueras y tomando mate con facturas. Aún nos faltaba para llegar a Navarro.

Cada vez más lindo
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Primer tranquera fácil
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Hermoso paseo rural
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Parada técnica
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Unos mates para los bípedos
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Una tranquera “infranqueable” en el medio del camino, requirió usar el ingenio para pasar....
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y llegamos a la vieja estación de Navarro, prima mayor de Buchanan, donde tendríamos las primeras sorpresas…
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CONTINUARA
Sergio
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elchofi
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Nota por elchofi »

me dejas pagando con lo de tendiamos mas sorpresas...

vamos a estar esperando la proxima entrega


saludos
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El Gordo
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Nota por El Gordo »

Muy bueno!
Cuantos km hicieron?
Saludos
Fernando
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Juanjo
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Nota por Juanjo »

PAMPAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA no nos dejes con un simple CONTINUARA!!!!!!!!!!!

Continuaaaaaaa :mrgreen:

Muy buena como siempre :B:
Las 4x4 son lo mas. :B:
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Leosuzukero
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Nota por Leosuzukero »

=D> =D> =D>

Impecable como siempre Coco

=D> =D> =D>
__________________________________
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sogt
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Nota por sogt »

Pampa lo tuyo imperdible como siempre ....


PERO SEGUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!! [-o< [-o< [-o< [-o<



Por favor , no nos dejes con esta intriga ...
Dani


[o[____]o
[1L-OllllllO-
()_)()_)=°°=)_)[/b]


RAT-ON
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Rolo LP
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Nota por Rolo LP »

que bueno Sergio!!! :B: :B: :B:


larga prenda que paso!!¿?
-.Rolo LP.-

rookie --> Recordá: Tan despacio como sea posible, tan rápido como sea necesario.
¿No sabes nada de 4x4? mira este post: http://www.suzukiclub4x4.com.ar/viewtopic.php?t=37354
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mardill
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Nota por mardill »

VAMOS PAMPA CONTINUA CON EL RELATO Y LAS FOTOS QUE ESTAN BUENISIMAS, MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIRLO SALUDOS.
Socio nº 2286
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leagz
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Nota por leagz »

muy lindo!!, y quiero mas!!!!!!
Leandro
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JuanG MDQ
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Nota por JuanG MDQ »

me quede con ganas de mas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
muy lindo el recorrido y tu relato !!!
mar del Plata... ¿ hay algo mejor ?
socio *5382*
sede MDQ
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PABLO_ MDQ
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Nota por PABLO_ MDQ »

=D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>

QUEREMOS MAS FOTOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MUY BUENO EL RELATO
SEDE MDQ !!!

SOCIO # 6407

LU5ELP
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ignacio tirri
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Nota por ignacio tirri »

Muy bueno Pampa, esos caminos se ven barbaros para recorrerlos con barro.-
Que buen estado el de la estacion, esta muy entera
IGNACIO

"Las grandes obras las conciben los soñadores, las realizan los luchadores, las disfrutan los inocentes y las critican los ignorantes"
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BEASE
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Nota por BEASE »

DELE SEÑOR PAMPA SIGA CON EL RELATO Y PONGA MAS FOTOS... :lol:


SALUDOS SERGIO... =D>
SOCIO: N: 2541...
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Pampa
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ESTACION NAVARRO

Nota por Pampa »

Cuando uno se aventura a investigar temas ferroviarios casi siempre el resultado es el mismo: desidia, abandono, vandalismo. Son pocos los “Cocos” que en solitario luchan contra eso. Sin embargo, en la estación de Navarro, encontramos a Beto, el antiguo Jefe de Estación que todavía está ahí, como esperando el tren….

En el video, nos cuenta su historia
http://www.flickr.com/photos/srzerega/3 ... 276609921/

Gracias a él podemos disfrutar de momento en el pasado, ya que muchísimas cosas de las épocas de esplendor, aún están allí, impecables

La gaveta de los boletos y la máquina fechadora
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El reloj de la estación está funcionando (de afuera es un reloj común, pero adentro el mecanismo es el de un reloj de péndulo)
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La estación luce bastante linda pese a los años y como tiene todos sus carteles, parece que uno retrocede en el tiempo…
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Comparenla con muuuchos años atrás, está igual
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Adentro ni les cuento, Coco estaba como chico en una juguetería: telégrafo, teléfonos a manija, libros de guardia, etc. Imagen
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Todos jugamos a ser Jefe de Estación…
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Conseguimos los horarios de los trenes de Buchanan
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Como correspondía, le informamos al Jefe de estación, que seguíamos para Achupallas, parando en todas y nos extendió los boletos
http://www.flickr.com/photos/srzerega/3 ... 276609921/

Consejo: Si les interesa, no se pierdan la oportunidad de ir a ver este museo artesanal, les encantará verlo y escuchar la historia en Boca de Beto, UN VERDADERO PERSONAJE

Nosotros seguimos internándonos en el barro rumbo a Achupallas y a la confluencia 3560.

CONTINUARÁ
Sergio
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Juanjo
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Nota por Juanjo »

La verdad que es increible, una verdadera joyita NAVARRO.

Pampa por cierto, tenemos un poco abandonada a "nuestra" buchanan, tendriamos que hacer alguna solidaria con la estacion y coco ¿no?

Una vez mas felisitaciones Pampa y COCO, que consiguio el mejor aliado que podia encontrar :wink:
Las 4x4 son lo mas. :B:
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tongab
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Nota por tongab »

muy bueno Pampa que lindo recorrido!
Tonga
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sogt
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Nota por sogt »

Pampa , impresionante el relato y las fotos , se ve que la pasaron de 10 ...
Abrazo para vos y para Coco ...
Dani


[o[____]o
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Gustavo
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Nota por Gustavo »

Muy buena salida Sergio.

Lastima que el agua molesto a los motociclistas.

Realmente quien tiene deceos de salir de aventura, cualquier lugar es

maravilloso, pues siempre nos sorprendemos con lo que se decubre

durante el andar.

Felicitaciones a los aventureros.
Gallego Gustavo.


Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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4kd
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Nota por 4kd »

Que cobertura por Dios... =D>
Increíble el caso de Beto, cuando este por ahi voy a ir a conocer el museo.

Pampa esperamos mas fotos.. Saludos.
Emiliano D. Fourcade
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Rolo LP
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Nota por Rolo LP »

Me muero coco estaba peor que nene en juguetería que fantástico de los trenes, como disfruta, me alegro por el! =D>
Sergio se los ve jugando a todos como nenes con las cosas de la estación... muy linda salida, impresionante el lugar lo cuidado que esta, deberían declararlo de interés nacional!!!

muchas gracias por compartirlo!!


seguí, dale que falta la confluencia...

la gente esta pidiendo barro por la estación... ¿armamos algo para Buchanan?
-.Rolo LP.-

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El Gordo
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Nota por El Gordo »

Pampa te felicito.
un viaje muy lindo y un fotografo y narrador barbaro. lo unico que lamento es no haberme enterado para ir. Igual noimporta, ya sera en otra oportunidad. Saludos
:B: :B: :B: :B:
Fernando
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4kd
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Nota por 4kd »

Pampa ahi por Navarro esta la estacion de Santos Arevalo

En el ramal que presta servicio entre la estación Empalme Lobos y la estación 25 de Mayo.
Fue habilitado el 10 de enero de 1898. Sin embargo la construcción de la estación data de 22 años después, del 27 de julio de 1920,
por medio de la Resolución del Ferrocarril

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Emiliano D. Fourcade
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Pampa
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eL FINAL

Nota por Pampa »

Dejamos Navarro con la idea de enhebrar las estaciones siguientes por donde se pudiera.

Una inoportuna pinchadura (en realidad se descogotó una cámara por andar con muy poca presión en la moto grande) nos demoró bastante apenas salimos.

Encaramos el camino a Anasagasti costeando las vías, que si bien firme, tenía una espesa capa de chocolate que a las motos las complicaba. Ni les cuento el camión lechero que encontramos…

http://www.flickr.com/photos/srzerega/3 ... 276609921/

Anasagasti no es Navarro
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El ritmo se puso muy lento y decidimos no pasar por todas las estaciones. Salteamos Las Marianas y al llegar a uno de los afluentes del Salado, el arroyo Las Saladas, la otra moto pincho una cubierta. Como por supuesto seguía lloviendo, nos guarecimos bajo el puente y mientras reparaban, nos hicimos unos churrasquitos al disco, porque en todo viaje hay que comer un poco.

Arroyo Las Saladas
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Viejísimo puente de hierro
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Alcantarillas
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Gomería y comedor improvisados
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Los peces no estaban en su mejor momento. Da mucha pena ver los efectos de la sequía.
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Churrasquitos al disco
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Gomería Las Saladas
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Seguimos para Villa Moll con las dificultades del barro creciente y con la cubierta de una moto desinflándose lentamente. Pasamos por Villa Moll bajo un aguacero y no paramos a investigar este pueblito que lucía interesante para estirar la agonía del aire encerrado en la cámara. Ni fotos sacamos.

El acceso a Villa Moll no era para autos (pobre gente, sino está de joda como nostros)
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Al salir a la Ruta 30, por la hora y por la cubierta, que cada tanto era inflado por mi ARB, volvimos s a cercenar el recorrido y descartamos Moquehua y Ramón Biaus, dejando la CF 3560 y Achupallas en vigencia.

El camino a la CF 3560 se puso lindo y ahora no llovía
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Esperando a las motos (la primera vez que puedo andar más rápido que ellos)
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Finalmente, llegamos a 150 metros de la confluencia 35°S 60°O, la que yace, en un mar de soja (para algunos un mar de zargazos….). Es mi captura número 80, registrada a las 17: 35 de la tarde.
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Como se ve el mundo desde la confluencia
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Néstor, Polaco y yo festejando la captura
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Seguimos ahora Cañada Chivilcoy si estaba seca para rumbear directo a Achupallas por los puentes misteriosos.
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La Cañada Chivilcoy, muy lejos de estar seca, nos empujó a la ruta 5, dejando los puentes para otra incursión.
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El río Salado, que también suponíamos seco, en el cruce con la R51
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y así llegamos a Achupallas, extraño pueblito desierto con una estación hermana de Buchanan casi inmaculada.
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Y así se terminó esta salida que empezó con un día horrible pero un objetivo y un grupo de amigos la convirtió en una hermosa experiencia

Como por ahí escribió Gustavo de Claromecó

Realmente quien tiene deseos de salir de aventura, cualquier lugar es maravilloso, pues siempre nos sorprendemos con lo que se descubre durante el andar.

Los misteriosos puentes de Achupallas siguen ahí, esperando que los vayamos a descubrir….. :wink: :wink: :wink:
Sergio
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Gustavo
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Nota por Gustavo »

No tenia idea de que existia una estacion con el nombre de Achupallas.

Me agrado el tema de hacer dicha travesia con las motos.

Mi primera moto la tube a los 12 años, y desde ese momento salia por la

zona tomando cualquier camino para solo disfrutar el entorno y estar

inmerso en la naturaleza.
Gallego Gustavo.


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Javo-70
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Nota por Javo-70 »

FELICITACIONES PAMPA, ESPECTACULAR, SE PODRIA EXTENDER LA FERROVIARIA!!! =D> =D> =D>
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4kd
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Nota por 4kd »

Realmente quien tiene deseos de salir de aventura, cualquier lugar es maravilloso, pues siempre nos sorprendemos con lo que se descubre durante el andar.

Buenisimooo =D> =D>

Felicitaciones a todos.. muy bueno los relatos y las fotos
Emiliano D. Fourcade
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gmontero
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Nota por gmontero »

Gande Panpa !!!

Felicitaciones por la 80 :occasion6:

Que linda esta esa estacion de navarro, y esas vias tan limpitas ... Me lo imagino a Coco :shock:

Me quede con ganas de conocerla, ya iremos, cuando haya menos barrito :mrgreen:

Un abrazo.
Gustavo
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