hola a todos , recurro a su consejo nuevamente, con las bajas temperaturas que estamos viviendo estos dias, aqui en tucuman esta bastante frio 3° y estamos acostumbrados al calor imaginen como estamos.
y el radiador , le pongo anticongelante ?
anticongelante ????
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jorgitoled
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anticongelante ????
VENDO mi suzuki Jimny , BFgoodrrich 215/ 75 /15 A/T , GNC.
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gustavo LU2HC
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Hola Jorge, el frio nos tiene mal a todos (incluso a los jimnys) 
Te cuento que por aqui nos vamos de travesia a las sierras y hay mañanas de cerca de -10ºC. (las hubo de -15ºC y mas bajo tambien )
El anticongelante es tambien anticorrosivo, por lo tanto es imprescindible utilizarlo todo el año. protege las partes internas del motor.
Otra cosa
JAMAS AGUA CORRIENTE , siempre agua destilada, o al menos desmineralizada. (caso contrario todo el motor se llena de sarro, lo primero que falla es la bomba de agua y el termostato, que tienen partes moviles, y despues corroe el alumnio y acero. tapa los conductos y el motor empieza a recalentar)
Yo uso 2 litros de ELF supra y lo reemplazo todos los otoños. (lo que no quita que haya mejores)
dreno el existente con el grifo de la parte inferior del radiador, lleno de agua destilada. doy una vuelta hasta que llega a temp. de funcionamiento, dreno de nuevo y lleno con los 2 litros de elf y completo con agua destilada.
Si la salida pinta fria, saco con una jeringa una muestra del agua del radiador y la pongo en el freezer (-18 a -20 ºC) a ver si anda bien. (no se tiene que congelar, ni formar cristales de hielo)
Es mas facil, y barato hacer que encontrar todo roto por el hielo. 
Saludos al foro
Gustavo
Te cuento que por aqui nos vamos de travesia a las sierras y hay mañanas de cerca de -10ºC. (las hubo de -15ºC y mas bajo tambien )
El anticongelante es tambien anticorrosivo, por lo tanto es imprescindible utilizarlo todo el año. protege las partes internas del motor.
Otra cosa
JAMAS AGUA CORRIENTE , siempre agua destilada, o al menos desmineralizada. (caso contrario todo el motor se llena de sarro, lo primero que falla es la bomba de agua y el termostato, que tienen partes moviles, y despues corroe el alumnio y acero. tapa los conductos y el motor empieza a recalentar)Yo uso 2 litros de ELF supra y lo reemplazo todos los otoños. (lo que no quita que haya mejores)
dreno el existente con el grifo de la parte inferior del radiador, lleno de agua destilada. doy una vuelta hasta que llega a temp. de funcionamiento, dreno de nuevo y lleno con los 2 litros de elf y completo con agua destilada.
Si la salida pinta fria, saco con una jeringa una muestra del agua del radiador y la pongo en el freezer (-18 a -20 ºC) a ver si anda bien. (no se tiene que congelar, ni formar cristales de hielo)
Es mas facil, y barato
hacer que encontrar todo roto por el hielo. Saludos al foro
Gustavo
Gustavo, de Río Cuarto. Suzukero 5814
"Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales". M. Gandhi
"Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales". M. Gandhi
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gustavo LU2HC
- Suzukero Incondicional
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- Registrado: 12 Jun 2008 11:01
- Ubicación: Río Cuarto
Hola, algunos son para diluir, otros para usar puros
LEER EL INSTRUCTIVO DEL ENVASE
(Y hacerle estricto caso, proporciones inadecuadas, hace que no funcione)
Saludos
Gustavo
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Saludos
Gustavo
Gustavo, de Río Cuarto. Suzukero 5814
"Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales". M. Gandhi
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