Cambio aceite motor y filtro. GV TDI. Costo aprox . (Oct'04)

[JR]

Les cuento que anduve averiguando para cambiar el aceite de motor y filtro para la GV TDI motor mazda. En un par de consecionarios autorizados me pasaron $230 por aceite multigrado tipo Mineral (no me paso al sintetico por el riesgo de cambiar y que no limpien adecuadamente) y filtro original GM. Con esto cambio aceite cada entre 5.000 y 7.000 km (no mas).

En los service express de Gm, el precio baja a $189 , y en Mecanica Bragado me pasaron $179 con filtro GM y $110 con filtro Isuzu (que esta homologado por GM para Vitara, segun me dijeron alli).

El aceite puede ser el Shell Rimula o YPF Elaion (ambos minerales).
Paso dato por si a alguien mas le sirve.

[Francisco Canale]

Mira si lo heces en algun lubricentro serio seguro sale mas barato.
Podes poner tambien filtros Mann o Fram.
Antes GM recomendaba Shell ahora Elaion.
Saludos

[Alegv]

No se cuanto lleva la TDI, pero la naftera (2.0 Lt) lleva algo asi como 5 litros.
En la shell de Libertador y 9 de julio (abajo de la autopista) pagué a principio de mes $ 109, por el cambio de aceite y filtro (Shell Helix- Fram)
El ca-bio lo hice alli porque antes usaba aceite semi sintético (Penzoil) y empezaron a hacer ruido los botadores hidraulicos. Lleve a la chata a Talleres El Triunfo y alli me dijo Eduardo que le ponga aceite Shell nacional común (mineral) (de "estación de servicio", no de "lubricentro", por la procedencia del aceite)y que el ruido iba a desaparecer. Tal cual.

Ale

[Nach_onlyone]

que le ponga aceite Shell nacional común (mineral) (de "estación de servicio", no de "lubricentro", por la procedencia del aceite)y que el ruido iba a desaparecer. Tal cual.

Ale

Ale
cual es la diferencia entre el aceite de un lubricentro y uno de estacion????
es por lo de "aceite suelto" (el del tacho de 200 litros) ? porque abriendo los frascos adelante tuyo deberian ser exactamente iguales

slds
nacho.-

[Guillermo]

Yo le pongo Helix plus , anda al pelo y lo cambio cada 10000Kmts.
Por que dicen de no husar aceite sintetico o semisintetico ?
En teoria los aceites sinteticos o semi son de mejor calidad que los minerales y duran mucho mas.
Saludos

[Alegv]

La diferencia entre el del lubricentro y el de la estación de servicio es la procedencia. Aparentemente, y segun me dijeron, hay fabricados en Argentina, y en otro lugar (no se si era China, Canadá, Singapur) que tambien viene escrito el envase en castellano.

Por otra parte, no digo de no usar aceites sintéticos o semi-sintéticos, simplemente comento que con el semi-sintetico los botadores hacian ruido (en frio) y despues, a medida que el aceite se calentaba, desaparecía. Es verdad que duran mucho más (el Penzoil me duraba 12mil kms) pero tambien son un poco mas caro, que a la larga creo que sale lo mismo.
Con el mineral comun, los botadores no hace ruido ni en frio ni en caliente.

Ale

[Nach_onlyone]

el ruido a botadores es ese tiki-tiki que se siente cuando regula?
mas de uno preguntó: "ah, es gasolero?" ....

slds
nacho.-

[DanyEl14]

Ojo al piojo que yo también pensé que ese tiquitiqui eran los botadores y en realidad era la cadena de distribución que estaba floja !!! ( hasta que se cortó... )

[JuanMa - JMV6]

Entonces la pregunta es:
SON LOS BOTADORES O ES LA CORREA Y SUS COSITAS ALEDAÑAS?!?!?!
Cha cha cha chaaaaaaaaannnnnnnnnnnn
Jajajaja
Un poco de humor.

[Nach_onlyone]

pero ese tiki-tiki no es medio caracteristico de los Suzuki ?
de dos Vitaras y el Jimny que conozco, lo hacen todos!!!!!!!!!!

y odio cuando me preguntan si por el ruido es diesel ....

slds
nacho

[Ciarrocca Juan Pablo]

si ese ruido a valvulas mal reguladas es normal todos los vitaras y suzukis que conozcolo hacen de alguna manera, y es mayor cunado esta en frio...

[DanyEl14]

Eso fue lo que todos me decían a mí !!!! y ahora que la cadena se rompió y la cambiaron, no hace más ningún ruidito y nadie me tocó las válvulas..... entonces ?

[Ciarrocca Juan Pablo]

si pero el mio es a correa, las tengo todas nuevas y los tensores tambien e igual hace ese pequeño ruidito....

pero lo hace desde que tengo uso de razon ...o sea un par de meses?

[elatman]

No se cuanto lleva la TDI, pero la naftera (2.0 Lt) lleva algo asi como 5 litros.
En la shell de Libertador y 9 de julio (abajo de la autopista) pagué a principio de mes $ 109, por el cambio de aceite y filtro (Shell Helix- Fram)
El ca-bio lo hice alli porque antes usaba aceite semi sintético (Penzoil) y empezaron a hacer ruido los botadores hidraulicos. Lleve a la chata a Talleres El Triunfo y alli me dijo Eduardo que le ponga aceite Shell nacional común (mineral) (de "estación de servicio", no de "lubricentro", por la procedencia del aceite)y que el ruido iba a desaparecer. Tal cual.

Ale

Amigos es perjudicial o no pasar de aceite semi sintetico a mineral, mi camioneta esta presentando el ruidito descrito, y todo me indica que son botadores