Bomba embrague

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TVV
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Bomba embrague

Nota por TVV »

Hola suzukeros. Mi GV está molestando para entrar la primera velocidad. Estuve leyendo sus post y veo que se le puede regular la bomba del embrague. Quisiera saber si se puede moverle el registro dentado que tiene el brazo del vástago de la bomba en vez de sacarla y regular el vástago mas largo. Será mucho un diente para mejorar que la bomba trabaje más. Recien la compro y tiene 76000kms en perfecto estado, por eso no quiero creer que tenga que hacerle el embrague nuevo. La bomba no pierde por ningun lado.
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pancholaf
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Nota por pancholaf »

se regula, desde adentro del habitáculo, tirado desde abajo del volante. Es incomodisimo pero se puede. Necesitas dos llaves 12mm, de dudosa tolerancia, una normal y otra finita para que entre en la ranura.
Tal vez sea mas fácil sacar la bomba y aflojar las tuercas afuera, que tratar de hacerlo ahí, original viene pegada con trabaroscas. El amigo Jose U se fabrico una llave finita que calza en el encastre.

Con la regulacion, podes solucionar el tema un tiempo, ya que contrarestarias el desgaste del vástago............pero..... como recomendación anda viendo de cambiar la bomba. yo la repare, la desarme 20 veces y nunca la deje bien, desde que la cambie es otra chata. Todo el trabajo que me tome antes es mayor a los $400 de la bomba.
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TVV
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Nota por TVV »

Gracias pancho, cuando cambiaste la bomba que te salió 400?
Te cuento que tengo hace 20 días una gran heladera blanca como la tuya. La verdad me gustaría ir solucionando esos detallitos así puedo disfrutarla al máximo. Solo me falta el tema de la caja que cuesta un poco entrar la primera y un ruido abajo que pareciera bujes o bieletas. Ya he leído todo acerca de todo. Mañana voy a ver eso del tren delantero y voy a averiguar la bomba.
Me fajará el mecanico por cambiarla? hay que calibrarla o algo así? sino la cambio yo y listo.
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pancholaf
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Nota por pancholaf »

la bomba sale 380 en bs as, en mb o secul y algun otro que consulte. Yo la pague un poco mas porque me la trajeron desde rosario en el dia y bue me salio unos 50 mas.

Cambiarla la cambias vos, a mi me lleva 10 minutos. Purgando el sistema y todo.
yo como precaución cambie la pu... tuerquita del vastago 12 , por una de llave 13 de acero, que no se falcea cuando tratas de aflojarla. Después de poner la bomba tuve que regular un poquito para que quede como corresponde.
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Nota por TVV »

Uy me estás metiendo fichas mal para que siga desarmando el auto. Despues mi mujer me reta porque lo desarmo. No importa, tampoco le doy mucha bola jejeje.
Voy a averiguar cuanto cuesta en cba.

Muchas gracias
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Nota por TVV »

pancho ya que estas, me podrias decir si para cambiar los bujes y las vieletas de la barra necesito herramientas especiales? hay que levantar el auto y dejarlo con las ruedas en el aire? o directamente en una fosa se puede sacar?
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pancholaf
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Nota por pancholaf »

mmmm llave 17, llave 12, llave 14 , martillo, barreta.

yo se las cambie tirado en el piso de la cochera de mi casa, no levanbte nada. 1º cambias las bieletas y después cambias los bujes. No saques todo junto que se te cae la barra y es medio pesada para tenerla con la mano mientras pones los tornillos.
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Nota por TVV »

bueno, hoy iré a comprar los repuestos y me tiraré al piso nomás. Muchas gracias pancho, como siempre un placer!!!
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