problema con lift body 2.5 + suspension 2.+ mt km2 30x9.5R15

aroman4x4awd · Nota por **aroman4x4awd** » 09 Feb 2011 10:28

Hola Amigos.
Me presento, me llamo Arthur y Soy chileno.
Tengo un Grand Nomade 2001 2.0 y ya lo he levantado de suspension 65mm algo asi como 2.5" y en body tambien 65mm 2.5", la semana pasada monte unos neumas BFG MT KM2 de 30x9.5R15, ademas de rebajar el caliper aplicando esmeril y de instalarle espaciadores de 2" para las llantas, me encuentro con el problema de que los neumaticos delanteros chocan en parte con la carroceria, ya desmonte la moldura original que trae el jeep y aun asi chocan en la parte trasera del espacio de la rueda, el parachoques ya lo rebaje tambien.
Alguien a llegado a extremo de cortar o doblar parte del guardafango metalico delantero???
saludos y espero sus consultas.[/img]

Buda · Nota por **Buda** » 09 Feb 2011 11:55

Hola Arthur... llegué hace poco del sur de Chile, cuantas Suzukis que hay!!!

Con respecto a lo que consultás, te pregunto antes: con que la levantaste 65 mm?, y que significa "en body"? Levantaste también la carrocería respecto del chassis???

Si podés poner fotos mejor.

aroman4x4awd · Nota por **aroman4x4awd** » 09 Feb 2011 13:01

hola
el levante de body es el de carroceria, levante 65mm con 8 tacos o suples de technyl mas pernos con hilo interior para separar largueros del chasis vs cabina.

por ahora no puedo subir fotos por que me lo bloquea mi trabajo ... nose si esta web permita cargarlas directamente desde el pc, por que no als tengo en ningun servidor externo.

saludos

Ruy · Nota por **Ruy** » 12 Feb 2011 13:08

Tal vez debas cortar...

http://www.twistedandes.com/foro/attach ... 1131131767

MaxV6 · Nota por **MaxV6** » 13 Feb 2011 21:53

Capo el tema es que me parece que la levantaste mucho ya en esas medidas siempre surgen inconvenientes asi que paciencia . Respecto a lo que preguntas al cortarle el guardabarrios te sugiero s o si snorkel ya que la trampa de agua ya no funciona como antes y cualquier vadeo un poquito profundo entra directo en la toma de aire

aroman4x4awd · Nota por **aroman4x4awd** » 28 Feb 2011 11:45

Amigos, por vacaciones estuve ausente casi el mes completo, pero ya lei sus respuestas y les doy las gracias, voy a compartir algunas fotos del proyecto y como solucion ya rebaje latas y plasticos de parachoques y guardafangos tanto adelante como atras, solo por funcionalidad y para poder veranear, ya que aun sigue topando al girar al 95% la direccion.

saludos y aqui van las imagenes.

Imagen

[/img]

aroman4x4awd · Nota por **aroman4x4awd** » 28 Feb 2011 12:42

mas fotos para los interesados

http://www.flickr.com/photos/59333708@N ... 166855550/

saludos cordiales

aroman4x4awd · Nota por **aroman4x4awd** » 28 Feb 2011 13:33

Mauri · Nota por **Mauri** » 28 Feb 2011 21:27

Tremendo !

aroman4x4awd · Nota por **aroman4x4awd** » 28 Feb 2011 22:17

muchas gracias, ahora estoy evaluando el cambio de coronas de los diferenciales originales 4.88:1 a 5.13:1 de algun vitara en buenas condiciones para lograr la velocidad y torque que tenia de fabrica.

saludos