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A finales del mes de mayo Suzuki comenzará a vender el SX4. Es un nuevo modelo de cinco puertas, que puede tener tracción a las cuatro ruedas y ciertas cualidades para circular fuera del asfalto. Este vehículo se fabrica también para Fiat, que lo venderá bajo el nombre de Sedici, posiblemente después del verano.
Inicialmente sólo estará disponible el SX4 1.9 DDiS, que tiene un motor turbodiésel de 120 CV, un único nivel de equipamiento y en versión «Outdoor line». Costará 17.995 €, según los responsables de Suzuki, un precio inferior al Fiat Sedici equivalente.
Las únicas opciones serán el control de estabilidad (900 €) y la pintura metalizada (220 €). El próximo año llegará una versión gasolina con el motor de 107 CV, con una variante de tracción delantera y otra de tracción total.
En función de su utilización hay dos versiones, una enfocada a un uso mayoritario por ciudad («Urban line») y otra con más aspecto de todoterreno («Outdoor line»). Esta última se distingue por las defensas en los paragolpes, los aletines en los pasos de rueda, la protección que recorre las puertas, las barras del techo, el diseño de las llantas y porque tiene un sistema de tracción total conectable.
Las dimensiones exteriores varían en función de si es una u otra versión: 4.100 mm de largo (4.140 mm el «Outdoor line»), 1.730 mm (1.755 mm) de ancho y 1.565 mm (1.620 mm) de alto. El único vehículo a la venta en nuestro país con tracción total, motor Diesel y tamaño similar es el Santana 350 Diesel.
La gama consta de tres motores, dos de gasolina y un Diesel. Los de gasolina son un 1,5 l de 99 CV y un 1,6 l de 107 CV con distribución variable; el primero es el mismo que tienen el Suzuki Ignis 5p 1.5 4x4 y el Subaru Justy G3X 1.5 AWD Plus, mientras que el segundo es el que lleva el nuevo Grand Vitara 1.6i.
El motor Diesel es un 1,9 l de 120 CV con filtro de partículas; está fabricado por Fiat PowerTrain. Con este motor lleva un cambio manual de seis velocidades; no está previsto que pueda tener uno automático.
El SX4 1.9 DDiS alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y acelera desde parado hasta 100 km/h en 11,2 s; el consumo medio homologado es 6,6 l/100 km.
Hay versiones con tracción delantera o con un sistema de tracción total conectable (mediante un embrague multidisco) de accionamiento electrónico. Este acoplamiento va colocado justo delante del diferencial trasero.
De serie tiene antibloqueo de frenos, elevalunas eléctricos delanteros y climatizador. No puede llevar dispositivos modernos como conexión automática de luces o limpiaparabrisas, ni el sistema de entrada y arranque sin llave que tenían los vehículos de la presentación. La versión a la venta sólo tiene airbags frontales; los laterales delanteros y los de cortina no están disponibles en España, sí en otros países.
El SX4 se fabrica en la planta que tiene Suzuki en Hungría. El 67 por ciento de la producción será para el modelo comerializado por Suzuki y el 33 restante para el Fiat.
