Al que no le guste, que compre la Para Ti..... impresionante

DocHolliday · Nota por **DocHolliday** » 08 Dic 2012 20:49

Dedicado a vanyi....

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... CIyus&NR=1

lapulga · Nota por **lapulga** » 08 Dic 2012 20:56

La tiene muy clara en estos circuitos pero en el WRC por los porotos... es un tronco.

VANYI · Nota por **VANYI** » 08 Dic 2012 21:08

lapulga escribió:La tiene muy clara en estos circuitos pero en el WRC por los porotos... es un tronco.

tal cual, es muy bueno para hacer show de derrapes controlados pero no es rapido corriendo, ademas lo gracioso es que en los videos promocionales que hace clava el freno de mano y le pasa a milimetro de los obstaculos y aca se comio esta simple chicana

luchomdq · Nota por **luchomdq** » 08 Dic 2012 21:32

Igual a mi me encanta. Es como los que se dedican a hacer jueguitos con una pelota y no a entrar a una cancha de futbol. Un showman

VANYI · Nota por **VANYI** » 08 Dic 2012 23:24

doc, estos si andaban fuerte, despues los empezaron a limitar porque se mataron un par, este 205 creo que andaba por los 500 cv con motor central

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_S3gNx1BQl4
[/youtube]

http://es.wikipedia.org/wiki/Peugeot_205_Turbo_16

VANYI · Nota por **VANYI** » 08 Dic 2012 23:28

ya me cope mal, va otro de Pikes Peak

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lWHnfm3LN4Q
[/youtube]

VANYI · Nota por **VANYI** » 08 Dic 2012 23:31

el ultimo, sin audio no sirve

DocHolliday · Nota por **DocHolliday** » 09 Dic 2012 10:47

VANYI escribió:doc, estos si andaban fuerte, despues los empezaron a limitar porque se mataron un par, este 205 creo que andaba por los 500 cv con motor central

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_S3gNx1BQl4
[/youtube]

http://es.wikipedia.org/wiki/Peugeot_205_Turbo_16

ja ja ja, cómo se coparon, qué grande !!! Pero vanyi, no viste bien el video... fijate que al principio tiran un par de características del auto, ese Fiesta tiene 650 HP y acelera de 0 a 100 en 1.8 seg..... es algo más que los monster 205 T16, Audi Quattro, Lancia Delta S4, Ford Cosworth RS 200, etc., etc. Pero, sí, es cierto, los limitaron porque eran incontrolables.. ahora los WRC andan en 300 / 350 HP

DocHolliday · Nota por **DocHolliday** » 09 Dic 2012 11:05

lapulga escribió:La tiene muy clara en estos circuitos pero en el WRC por los porotos... es un tronco.

http://www.youtube.com/watch?v=6_QrbtdwHsk

lapulga · Nota por **lapulga** » 09 Dic 2012 12:07

Ya me hicieron calentar.
Los grupo B tenian entre 450 y 550 HP con tan solo 900kg.
Algo como 265 hp x litro (en el caso del Quattro S1 por ejemplo).
Todo esto en la década del 80, con cero medidas de seguridad, muy poca, por no decir nada, electrónica.
La gente les cortaba el paso en las rutas. Se corría en cualquier condición de camino.
Y bué.... era de locos, había que pararlos porque se mataban todos.
Mi ídolo absoluto: Walter Rohrl
Como dice el primer video
"WRC is for boys"
"B GROUP is for men"

Ojo...No malinterpreten.... Considero a Loeb de lo mejor de todos los tiempos. Pero tiene otros elementos.

DocHolliday · Nota por **DocHolliday** » 09 Dic 2012 14:18

lapulga escribió:Ya me hicieron calentar.
Los grupo B tenian entre 450 y 550 HP con tan solo 900kg.
Algo como 265 hp x litro (en el caso del Quattro S1 por ejemplo).
Todo esto en la década del 80, con cero medidas de seguridad, muy poca, por no decir nada, electrónica.
La gente les cortaba el paso en las rutas. Se corría en cualquier condición de camino.
Y bué.... era de locos, había que pararlos porque se mataban todos.
Mi ídolo absoluto: Walter Rohrl
Como dice el primer video
"WRC is for boys"
"B GROUP is for men"

Ojo...No malinterpreten.... Considero a Loeb de lo mejor de todos los tiempos. Pero tiene otros elementos.

Estoy parcialmente de acuerdo, sobre todo en cuanto a las medidas de seguridad; pero, pregunto: cuánto crees que pesa el FIESTITA ese con 650 cv ?? sin dudas el grupo B fue lo más magnífico que nos dió el Rally, pero no se puede luchar contra la evolución de las máquinas y de los seres humanos.

Cuando el Turismo Carretera corría en circuitos semi permanentes con reglamentación casi libre, las Dodge llegaban a casi 290 Kms./h, SÍ leyeron, bien 290... (un auto diseñado en la década del 50/60) en el gran premio de La Pampa... La avioneta de Carburando no podía alcanzarlos..... y eso no es lógico, así se mataron Mouras, Morresi y alguno más que quizás me olvido. Ni hablar de las épocas de tierra con los V8...

La vida humana es el bien más preciado... aún más que la adrenalina que nos provoca desafiar las leyes de la física con ingenio. Pero, también es cierto que con ese criterio las motos 2T deberían haberse prohibido hace mucho tiempo.... y todavía se puede conseguir un CR 500 en buen estado y eso es un arma.... relación peso potencia descabellada...

Pero qué lindo es este debate !!!

DocHolliday · Nota por **DocHolliday** » 09 Dic 2012 14:26

A propósito, los videos del G B, espectaculares !

Vean este, un tracción simple...que se las trae...ó, se las traía.... el R 5 maxi turbo

http://www.youtube.com/watch?v=4mpkVfdAJjU

lapulga · Nota por **lapulga** » 09 Dic 2012 15:19

Fabuloso el R5, que recuerdos. Yo fui a ver a los 205 T16 del 85 acá. Salieron en enlace hasta cordoba si mal no recuerdo. Me acuerdo que cuando pasó Lole, él no manejaba, iba de acompañante.
Lo atrapamos en el T16 a la bajada final de la panamericana ramal pilar. do de se hacía angosta. se puso tanta gente en el camino que el copiloto (que en ese momento manejaba) se bajó a los gritos para que lo dejaramos pasar porque le calentaba el motor al ir tan despacio. Recuerdo claramente que ese motorcito central no regulaba, había que mantenerlo en vueltas.

Si doc. Totalmente de acuerdo

. Seguro que hoy confrontás el DS3 de Loeb con el Quattro S1 de Rohrl y lo pasa por arriba en los tiempos pero.... convengamos que la tecnología de los DS3, Fiesta, Subaru y otros de hoy, están casi 30 años adelante. No tienen comparación. Sin embargo manejaban los mismo valores de potencia. Eso me dice que no era para cualquiera manejar un grupo B.

Un abrazo y no te enojes. Yo ya vivo de nostalgias

DocHolliday · Nota por **DocHolliday** » 09 Dic 2012 16:35

lapulga escribió:Fabuloso el R5, que recuerdos. Yo fui a ver a los 205 T16 del 85 acá. Salieron en enlace hasta cordoba si mal no recuerdo. Me acuerdo que cuando pasó Lole, él no manejaba, iba de acompañante.
Lo atrapamos en el T16 a la bajada final de la panamericana ramal pilar. do de se hacía angosta. se puso tanta gente en el camino que el copiloto (que en ese momento manejaba) se bajó a los gritos para que lo dejaramos pasar porque le calentaba el motor al ir tan despacio. Recuerdo claramente que ese motorcito central no regulaba, había que mantenerlo en vueltas.

Si doc. Totalmente de acuerdo . Seguro que hoy confrontás el DS3 de Loeb con el Quattro S1 de Rohrl y lo pasa por arriba en los tiempos pero.... convengamos que la tecnología de los DS3, Fiesta, Subaru y otros de hoy, están casi 30 años adelante. No tienen comparación. Sin embargo manejaban los mismo valores de potencia. Eso me dice que no era para cualquiera manejar un grupo B.

Un abrazo y no te enojes. Yo ya vivo de nostalgias

Pulga, ni en pedo me enojo, al contrario, disfruto mucho este intercambio de opiniones. Amo los fierros y la velocidad, quizás la amo más que el off road, pero este último no tiene tanto riesgo y yo me estoy poniendo un poco viejo...

Retribuyo el abrazo !

DocHolliday · Nota por **DocHolliday** » 09 Dic 2012 16:40

Un regalito para vos pulga:

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... dy8CG09rSU

Lección de manejo, a la antigua, puro huevo y puro talento !

lapulga · Nota por **lapulga** » 09 Dic 2012 17:07

Maneja mas o menos no?
No me digas que no se te pone la piel de gallina cuando encara donde está la gente que se van abriendo a medida que avanza

Con la cámara on-board mete miedo no?
Y...si. Yo también soy fierrero de autos. Tuve muchas carcachas. Tengo el corazoncito en VW, tuve varios y me dieron puras satisfacciones.
Cuando tenía 20 y estaba estudiando en la Universidad, andaba colgado de los cordones con cuanta porquería tuviera en mis manos. Soñaba con tener un taller de guardapolvo blanco (otro dia cuento la historia) y terminé empleado en una empresa...

Que vamos a hacerle. Así es la vida.
Ya no estoy en edad de hacerme el Villeneuve (QEPD) por las calles, además hoy en dia es otra cosa. Los autos han evolucionado mucho pero los conductores no (es mi humilde opinión).
Tengo un hijo de 16 que está en pleno aprendizaje.... no salgo con el auto por la calle para enseñarle ni en pedo, le pago una academia. No se puede correr riezgo hoy. Hay mucho idiota en la calle y algunos hasta armados.
Cuando yo era chico, mi viejo me dejaba andar por el barrio unas cuadritas....pero no andaba ni el loro. Hoy es un desastre la calle.

Un abrazo fierrero.
Ya nos vamos a encontrar en alguna cena o salida.

VANYI · Nota por **VANYI** » 09 Dic 2012 20:39

esto se puso lindo !! acomodo los videos

VANYI · Nota por **VANYI** » 09 Dic 2012 20:50

Gaby-69 · Nota por **Gaby-69** » 09 Dic 2012 21:22

No hubo como "la bestia de los rallys"

El Audi Quattro Sport S1

http://www.youtube.com/watch?gl=ES&hl=es&v=7AQmgeMoM0A

Masssimo · Nota por **Masssimo** » 09 Dic 2012 22:10

Mama...que pedazo de post!!!!!!!!!

Masssimo · Nota por **Masssimo** » 09 Dic 2012 22:20

juha kankkunen, lo mejor que vi....un maestro...
Sin sacarle meritos a Leob....pero me gustaria verlo arriba de un clase B y enfrentando a Juha entre tantos otros...

alejandrogerman · Nota por **alejandrogerman** » 09 Dic 2012 23:10

Qué buen post han armado!

DocHolliday · Nota por **DocHolliday** » 10 Dic 2012 15:49

lapulga escribió:Maneja mas o menos no?
No me digas que no se te pone la piel de gallina cuando encara donde está la gente que se van abriendo a medida que avanza
Con la cámara on-board mete miedo no?
Y...si. Yo también soy fierrero de autos. Tuve muchas carcachas. Tengo el corazoncito en VW, tuve varios y me dieron puras satisfacciones.
Cuando tenía 20 y estaba estudiando en la Universidad, andaba colgado de los cordones con cuanta porquería tuviera en mis manos. Soñaba con tener un taller de guardapolvo blanco (otro dia cuento la historia) y terminé empleado en una empresa... Que vamos a hacerle. Así es la vida.
Ya no estoy en edad de hacerme el Villeneuve (QEPD) por las calles, además hoy en dia es otra cosa. Los autos han evolucionado mucho pero los conductores no (es mi humilde opinión).
Tengo un hijo de 16 que está en pleno aprendizaje.... no salgo con el auto por la calle para enseñarle ni en pedo, le pago una academia. No se puede correr riezgo hoy. Hay mucho idiota en la calle y algunos hasta armados.
Cuando yo era chico, mi viejo me dejaba andar por el barrio unas cuadritas....pero no andaba ni el loro. Hoy es un desastre la calle.

Un abrazo fierrero.
Ya nos vamos a encontrar en alguna cena o salida.

Retribuyo el abrazo y te pego este último, denominado The Beast... que lo disfrutes

http://www.youtube.com/watch?v=iomy2m0V9TE

DocHolliday · Nota por **DocHolliday** » 10 Dic 2012 15:53

Escuchen.... otra que las blow off

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=7AQ ... =endscreen

Gaby-69 · Nota por **Gaby-69** » 10 Dic 2012 15:55

Aca tenes otro de Walter

Miren el publico

, como para que le pifie en un cambio

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TDZ8pKc0 ... r_embedded[/youtube]

Gaby-69 · Nota por **Gaby-69** » 10 Dic 2012 15:57

Parrafo aparte los pies, pasar los cambios y tantas otras cosas que hoy las tienen mas comodas

Parece que tuviera parkinson

Masssimo · Nota por **Masssimo** » 10 Dic 2012 16:55

Gaby-69 escribió:Parrafo aparte los pies, pasar los cambios y tantas otras cosas que hoy las tienen mas comodas
Parece que tuviera parkinson

Por Dios como la bura con los pies....es terrible!!! no para un segundo...!
Como se nota la potencia que tenian, que no alcanza a acelerarlo que ya tiene que frenar....
QUE HERMOSO!!!!!!