BRIDGESTONE AT BRASIL O DUNLOP AT JAPON???

[Marcelo_Mza.]

Estimados, estoy por cambiar gomas... Ante la poca variedad de neumáticos que se consiguen en la actualidad, recuro a ustedes para saber que opiniones tienen con respecto a cualidades y rendimiento (Kilómetros) de los siguientes:

DUNLOP GRANDTREK AT 3 (Japón)
BRIDGESTONE DUELER A/T 694 (Brasil)
FIRESTONE DESTINATION AT (Argentina)
FATE RANGE RUNNER AT/R (Argentina)

Yo tomaría una de las dos primeras opciones pero quiero consultarle a los expertos que por suerte abundan en este foro!!!

Que comprarían???

[Was]

y... por origen.. japon sin dudas.
yo tuve unas dunlop AT (eran iguales a las yokohama) japon en una terrano y me canse de usarlas.
hoy en la suzu tengo unas toyo japon y tambien.. espectaculares.

[Marcelo_Mza.]

Gracias Was, me comentaron que las Dunlop se gastan rápido y me viene bien saber tu experiencia.
Saludos.

[edvpol]

Hola tengo las Dunlop, HERMOSAS !!!!!!!! no lo dudes

[Was]

Gracias Was, me comentaron que las Dunlop se gastan rápido y me viene bien saber tu experiencia.
Saludos.

Mira, quizas se gasten más rapido por ser realmente de caucho. Hay cubiertas más duras, pero con otro confort de andar, con otro agarre, y CREO (no estoy seguro) cuanto más duras, más posibilidades de que se deformen.

Yo con las toyo ahora, mi suzu tiene lapsos en que no se usa por meses, y jamás se deformaron.

[Marcelo_Mza.]

Gracias Was, me comentaron que las Dunlop se gastan rápido y me viene bien saber tu experiencia.
Saludos.

Mira, quizas se gasten más rapido por ser realmente de caucho. Hay cubiertas más duras, pero con otro confort de andar, con otro agarre, y CREO (no estoy seguro) cuanto más duras, más posibilidades de que se deformen.

Yo con las toyo ahora, mi suzu tiene lapsos en que no se usa por meses, y jamás se deformaron.

Gracias Was, creo que voy por las Dunlop ya que el precio es bueno ($1.800 contra $2.100 de la bridgestone Brasil)

[Titoloco]

HOLA
LAS PUSISTE EN EL ORDEN CORRECTO

SI, LAS DUNLOP DURAN MENOS......Y ES PORQUE FRENAN MUCHO MEJOR.

LAS GOMAS QUE DURAN MUCHO SON LAS QUE GENERALMENTE FRENAN MAL Y SE DEFORMAN MAS RAPIDO, ES LO QUE GENERALMENTE PASA CON LAS FATE.

ENTRE UNA GOMA QUE DURE MUCHO Y OTRA QUE FRENE, CUAL ELIGE???

EL PRECIO ES OTRO TEMA, A VECES ES EL BOLSILLO EL QUE MANDA.....

SUERTE

[Marcelo_Mza.]

HOLA
LAS PUSISTE EN EL ORDEN CORRECTO

SI, LAS DUNLOP DURAN MENOS......Y ES PORQUE FRENAN MUCHO MEJOR.

LAS GOMAS QUE DURAN MUCHO SON LAS QUE GENERALMENTE FRENAN MAL Y SE DEFORMAN MAS RAPIDO, ES LO QUE GENERALMENTE PASA CON LAS FATE.

ENTRE UNA GOMA QUE DURE MUCHO Y OTRA QUE FRENE, CUAL ELIGE???

EL PRECIO ES OTRO TEMA, A VECES ES EL BOLSILLO EL QUE MANDA.....

SUERTE

Tito, justamente las ordené por elección ( de + a - a mi entender) el tema es que en realidad en la Vitara no me vuelve loco andar "jugado" en lo que a asfalto se refiere... En realidad, la compré para mi hijo que ya está por comenzar a manejar y de paso me doy un gustito yo... Jeje... Y después de varios años, vuelvo a tener un 4x4.
Eventualmente mi esposa la usa para ir al Supermercado...
En síntesis, no es un vehículo que por la calle necesite de un frenado espectacular, de las Dunlop me comentaron que aparte del desgaste rápido, se escalonan y comienzan a zumbar... Pero los comentarios de los amigos en el foro que las están usando son buenos.
Gracias por tu aporte.
Saludos.

[Gaby-69]

Te diria que casi todas sino todas las AT se escalonan, ayuda que se roten a menos de cada 10 mil, yo las roto cada 6 u 8 mil km
De todas me quedo con las Dunlop.
Ademas pensa en el andar, no solo en la frenada, una goma dura te dara mas kilometros de uso pero por ahi parece que vas arriba de un carrito con rulemanes y si le bajas mucho la presion para compensar eso vas a gastarlas mal.

[Marcelo_Mza.]

Te diria que casi todas sino todas las AT se escalonan, ayuda que se roten a menos de cada 10 mil, yo las roto cada 6 u 8 mil km
De todas me quedo con las Dunlop.
Ademas pensa en el andar, no solo en la frenada, una goma dura te dara mas kilometros de uso pero por ahi parece que vas arriba de un carrito con rulemanes y si le bajas mucho la presion para compensar eso vas a gastarlas mal.

Gabi, gracias por el consejo.

[el chueco]

Marcelo no lo dudes dunlop at japon, en la chata tengo puestas esas, en la GV. que tenia le puse brigestone at japon ,en medida original, no me gustaron ,muy duras, estas tienen mejor andar.
Saludos.

[Marcelo_Mza.]

Marcelo no lo dudes dunlop at japon, en la chata tengo puestas esas, en la GV. que tenia le puse brigestone at japon ,en medida original, no me gustaron ,muy duras, estas tienen mejor andar.
Saludos.

Gracias Chueco, veo que las Dunlop tienen muchos adherentes.
Saludos.

[Marcelo_Mza.]

[dany tosca]

Dumlop!!!! tuve unas en la Terios: 100mil kms y las cambie porque estaban viejas, aunque tenian para 20mil mas...

[Marcelo_Mza.]

Dumlop!!!! tuve unas en la Terios: 100mil kms y las cambie porque estaban viejas, aunque tenian para 20mil mas...

Gracias Dany, entonces voy por las Dunlop!!!
Saludos.

[Marcelo_Mza.]

[Ronnie van de Ploeg]

Tengo las dunlop y son una maravilla!!!

Frenan un lujo, y si tu hijo esta aprendiendo, es buena idea que frene....

La vitara 3 p frena de por si poco por ser liviana, por la misma razon, una goma ancha es mas dura porque es para un vehiculo mas grande. Yo con las dunlop consigo un perfecto andar, y a la vez ruedas patonas!!! Cosa que con otra marca seria esa medida mucho mas dura!

Las dunlop dicen made in japan!! Para mi eso es garantia.

[geonet]

Tengo las dunlop y son una maravilla!!!

Frenan un lujo, y si tu hijo esta aprendiendo, es buena idea que frene....

La vitara 3 p frena de por si poco por ser liviana, por la misma razon, una goma ancha es mas dura porque es para un vehiculo mas grande. Yo con las dunlop consigo un perfecto andar, y a la vez ruedas patonas!!! Cosa que con otra marca seria esa medida mucho mas dura!

Las dunlop dicen made in japan!! Para mi eso es garantia.

+1 las tengo en la GV y son muy buenas
Saludos
Marcelo

[GJG]

Dale de una con las Dunlop !!

[andy76]

Gracias Was, creo que voy por las Dunlop ya que el precio es bueno ($1.800 contra $2.100 de la bridgestone Brasil)

Te consulto... en que medidas te pasaron ese precio????? yo pregunte hoy y me pasaron 2400$ de contado por las AT3 en 230/60/16



Saludos...

[Marcelo_Mza.]

Gracias Was, creo que voy por las Dunlop ya que el precio es bueno ($1.800 contra $2.100 de la bridgestone Brasil)

Te consulto... en que medidas te pasaron ese precio????? yo pregunte hoy y me pasaron 2400$ de contado por las AT3 en 230/60/16



Saludos...

Ese precio ($ 1.800.-) es por Dunlop AT3 215/75/15, en 235/60/16 no tienen.
Te comento que averigué para un amigo en Bridgestone AT (Brasil) 235/60/16 y valen $ 2.650.-
Sobre estos precios te hacen descuentos del 10 al 15 % y 10 a 12 cuotas según tarjeta y banco emisor.
Saludos.

[Marcelo_nqn]

... de las Dunlop me comentaron que aparte del desgaste rápido, se escalonan y comienzan a zumbar...

Hola Marcelo, buen día...
El desgaste rápido en las AT3 me parece lógico por que la mayoría de nosotros las usamos más en ruta que fuera del asfalto, lo ideal sería usarlas al revés que las HT pero en mi caso no hay tu tía, para llegar a la montaña y lagos tengo que hacer unos cuantos kmts de ruta. No te olvides que las Dunlop son 50/50 y las otras 80/20... Con respecto al zumbido, si es un poco más ruidosa pero no como para volverse loco, también depende de la velocidad en que viajes...
Con respecto al desgaste escalonado, comento que hace poco, al hacer la 1º rotación de 10.000 kmts, encontraron que la trasera izquierda lo tenía... Leve pero estaba... Mientras que las otras tres no. Me dijeron varios que era por que el amortiguador estaba fallando, consulté a Gaby69 y me comentó lo mismo que en este post, me entraron mil dudas. Ahora bien... ¿Por qué una sola y no las 4? Me la jugué y rompí el chanchito para comprar 4 amortiguadores nuevos (En La Roca Chevrolet 9.060 mangos, 1020 más barato que en Indumotora).
Veremos que pasa en la 2º rotación, si tenían razón en la gomería y el gasto valió la pena ... Seguro mantengo los 10.000 para que sea parejo el desgaste y después cambio por el consejo del "profesor" Cruciani
Salutes

[andy76]

Gracias Was, creo que voy por las Dunlop ya que el precio es bueno ($1.800 contra $2.100 de la bridgestone Brasil)

Te consulto... en que medidas te pasaron ese precio????? yo pregunte hoy y me pasaron 2400$ de contado por las AT3 en 230/60/16



Saludos...

Ese precio ($ 1.800.-) es por Dunlop AT3 215/75/15, en 235/60/16 no tienen.
Te comento que averigué para un amigo en Bridgestone AT (Brasil) 235/60/16 y valen $ 2.650.-
Sobre estos precios te hacen descuentos del 10 al 15 % y 10 a 12 cuotas según tarjeta y banco emisor.
Saludos.

Ah, me parecia... muchas gracias, por aca el tema de stock hasta ahora no hay problemas, si no hay se consigue en un par de dias, segun las gomerias



Saludos...

[Marcelo_Mza.]

... de las Dunlop me comentaron que aparte del desgaste rápido, se escalonan y comienzan a zumbar...

Hola Marcelo, buen día...
El desgaste rápido en las AT3 me parece lógico por que la mayoría de nosotros las usamos más en ruta que fuera del asfalto, lo ideal sería usarlas al revés que las HT pero en mi caso no hay tu tía, para llegar a la montaña y lagos tengo que hacer unos cuantos kmts de ruta. No te olvides que las Dunlop son 50/50 y las otras 80/20... Con respecto al zumbido, si es un poco más ruidosa pero no como para volverse loco, también depende de la velocidad en que viajes...
Con respecto al desgaste escalonado, comento que hace poco, al hacer la 1º rotación de 10.000 kmts, encontraron que la trasera izquierda lo tenía... Leve pero estaba... Mientras que las otras tres no. Me dijeron varios que era por que el amortiguador estaba fallando, consulté a Gaby69 y me comentó lo mismo que en este post, me entraron mil dudas. Ahora bien... ¿Por qué una sola y no las 4? Me la jugué y rompí el chanchito para comprar 4 amortiguadores nuevos (En La Roca Chevrolet 9.060 mangos, 1020 más barato que en Indumotora).
Veremos que pasa en la 2º rotación, si tenían razón en la gomería y el gasto valió la pena ... Seguro mantengo los 10.000 para que sea parejo el desgaste y después cambio por el consejo del "profesor" Cruciani
Salutes

Marcelo, gracias por tu aporte, espero que con amortiguadores nuevos se detenga el desgaste escalonado.
Saludos.