Altitud + carburador = problemas

[Fabian_1984]

Hola Gente!!! quería saber si alguno de ustedes ha tenido alguna experiencia en altitudes considerables con algunos de nuestros bichos a carburador. El sábado tuve un "problema" al llegar a los 3000msnm. No se sentía como falta de potencia, sino mas bien el clásico efecto de falta de oxigeno en el carburador (10% de perdida de potencia cada 1000 metros...) quiere decir que andaba con 30hp en mi maruti a los 3000m. El principal problema era que el motor directamente se paraba! iba subiendo bien, pero de repente pufff... sin previo aviso. Parecía mas un problema eléctrico, cuando toque la bobina... estaba caliente... Luego de pararse no arrancaba, pero no tosía... era como si no tuviera conectada la bobina, la única manera de arrancar era aprovechando la inclinación a mis espaldas, dejarme "caer" y arrancarlo con la reversa aprovechando la inercia.

Alguien tuvo una experiencia así? Les agradecería cualquier idea, comentario o anécdota!

Muchas gracias de antemano

[Was]

Escuche alguna vez x ahi, que le ponían una cebolla cortada en donde va el filtro de aire... la verdad no sé si funciona o no...

Otra, sería (creo) que si vas a hacer altura, le abras el chicler del aire... para enriquecer la mezcla

[Tortugo Biónico]

Nunca anduve a esa altura con un auto a carburador, se que pierden potencia pero de ahí a que directamente se pare el motor me parece más algún problema eléctrico o de nafta que no llega al carburador. La baja presión atmosférica podrá afectar a la bomba de nafta ?

Saludos !

Sergio (El Tortugo)

[oscar118]

Te fijaste si llega nafta al carburador cuando falla? No será que calienta mas y comienza a fallar la bomba? A mi me pasaba algo parecido en un R9 con carburador cuando pasaba los 4000 m.

[Fabian_1984]

Muchas Gracias por las respuestas! la verdad que lo de la falla en la bomba es una posibilidad, yo me inclino por un problema eléctrico (es una bomba eléctrica uco), también tengo instalado un encendido "electrónico" nosso. Podrá tener algo que ver? Gracias de antemano!

[Tortugo Biónico]

El encendido electrónico, si funciona bien, no debería dar problemas por la altura en donde funcione. Los productos Nosso entiendo que son de buena calidad, los fabrican aquí cerca de mi pueblo, en la ciudad de Villa María.
Sé de algunos autos que, en épocas de mucho calor, suelen formar "bolsas" de vapor en la tubería de nafta, haciendo que el motor se pare por falta de combustible.

Saludos !

Sergio (El Tortugo)

[Titoloco]

HOLA!!!!!!
SI SOLO DIO FALLA EN LA ALTURA Y DESPUES DESAPARECE EL PROBLEMA ES DE CARBURACION
NO SE PUEDE SUBIR Y DEJAR LA REGURLACION DE LOS CHICLERS COMO DE RUTA.
HAY QUE ABRIR PARA QUE ENTRE MAS AIRE SINO SE APAGA Y LE CUESTA ARRANCAR YA QUE SE AHOGA.
EL CONSUMO SE VA A LA MIERDA Y LA POTENCIA BAJA BASTANTE.
NO ES GRAVE.
NOS PASO EN EL CHAMPA QUE NO ES MUY ALTO.
SUERTE