busco ayuda

[sergio fernandez]

bueno tengo un samurai pick up 99 ; 1,3 inyeccion monopunto , ´perro con problemas en computadora, no consigo que funciona mas de 1 hora , se planta y cuando lo hace es por que se avanza demasiado se adelanta a tal punto que se para y tengo que dejarlo un rato para que esta falla se resetee , esta el samurai esta todo destripado con ecu afuera y tengo dos modulos de encendido uno origuinal y otro que compre en inglaterra y consegui que me lo traigan; pero no puedo hacer que funcione .... estoy estudiando colocar un carburador y un distribuidor .... adaptar alguno ... para no tener mas problemas ..... ya llego un punto en el que no se que hacer.... hace casi un año que estoy asi .....

[gustavo LU2HC]

bueno tengo un samurai pick up 99 ; 1,3 inyeccion monopunto , ´perro con problemas en computadora, no consigo que funciona mas de 1 hora , se planta y cuando lo hace es por que se avanza demasiado se adelanta a tal punto que se para y tengo que dejarlo un rato para que esta falla se resetee , esta el samurai esta todo destripado con ecu afuera y tengo dos modulos de encendido uno origuinal y otro que compre en inglaterra y consegui que me lo traigan; pero no puedo hacer que funcione .... estoy estudiando colocar un carburador y un distribuidor .... adaptar alguno ... para no tener mas problemas ..... ya llego un punto en el que no se que hacer.... hace casi un año que estoy asi .....

Hola Sergio, lamento el tiempo

te doy una opinión.

Me parece que el principal problema que tienes es el mecánico.

Si en el año 2014 no puede diagnosticar un monopunto 1999............ yo buscaría alguien que sepa.

No digo reparar, sino diagnosticar con precisión y exactitud el origen de la falla.

al poner carburador y distribuidor le vas a solucionar el problema al mecanico que no sabe de inyección, pero al mismo tiempo te vas a complicar la vida. Hoy en dia pensar en retroceder de semejante manera es como volver a las cataplasmas y ventosas.

Consulta con un especialista. vas a ahorrar mucho tiempo y plata.

exitos

Gustavo

[wbeck1]

Opino lo mismo. Lo escanearon? Que averías tira?

Ese es el punto de partida, después hay que medir los sensores para ir descartando. Si es 1999 debe ser OBD2 y cualquier mecánico lo debería tener. El OBD1 es anterior a 1996 y hay pocos mecánicos que tienen un escanner para conectarse.

Saludos,