Vitara TD 2003 motor Peugeot

[davidhg1]

Necesito alguien me pueda dar una mano con Suzuki Grand Vitara TD 2003. Le hice motor completo, y la camioneta no pas alas 2000 vueltas, esta planchada. La lleve a representante de Suzuki Argentina(Indumotora) y no pudieron repararme la falla. Solo me informaron que debia cambiar la ECU y el mazo de cables($42.000) y no me daban solucion definitiva. No entiendo como llevo una camioneta que andaba bien tuvo un problema mecanico(piston) le hice motor completo y ahora la camioneta no tiene fuerza y no anda como debe. Ya lllevo gastados mas de 45 mil pesos! Alguien me puede dar una mano. Es verdad que este tipo de vehiculos con motor Peugeot tienen problemas siempre??

[beto63]

hola, esta limitada por alguna falla, la escanearon ? tiro algún codigo de error?

[beto63]

de donde sos?si sos de capital lleva a walcar que atiende muchas del club

[davidhg1]

de donde sos?si sos de capital lleva a walcar que atiende muchas del club

Estimado los errores que surgieron despues del scanneo son:
P1135 Tension Alta circ deacc 3º Pistn
P0101 rend cir MAF (coher en ralen)
P0100 mal funcionaminiento circuito MAF
P1517 falla modulo cont inmoviliza
P1606 malf circ MIL(tension alta)
P0340 consistencia circuito CMP

Me dijieron en Indumotora(Suzuki Arg) que debia cambiar todo el mazo de cables y la ECU para recien ver ahi cual era la falla. No he tenido buena respuesta de ese talller..

[beto63]

llevala a Walter que la revise

[davidhg1]

llevala a Walter que la revise

es en Walcar?? Soy de Ezeiza, si es alli no estoy muy lejos. Gracias por tu ayuda!!

[dany tosca]

evidentemente han tocado todo cuando desarmaron y han armado/conectado mal los sensores, no creo q´se la ECU....
seguro q´hay algún sensor o conexión mal, o solenoides conectados mal y eso te esta arrastrando todos los otros errores....
yo empesaria verificando el punto, por ahi les quedo corrido, después probaría con otro sensor del árbol de levas, (error P0340 Circuito Sensor de Posicion de Arbol de Levas A, Banco 1 o Sensor Sencillo ) y después probando con otro Maf o Caudalimetro prestado de cualquier peugeot HDI...
Si vos no te das maña llevársela a Walter de Walcar q´seguro le va a ir encontrando la vuelta, lastima caiste en algun taller mecanico no muy bueno, igualmente creo q´ellos te tendrian q´solucionar el problema y si no saben!!!!... hacerce cargo de los gastos q´te ocacione solucionarlo...
Suerte, anda contando como te fue. slds, daniel.-

[davidhg1]

evidentemente han tocado todo cuando desarmaron y han armado/conectado mal los sensores, no creo q´se la ECU....
seguro q´hay algún sensor o conexión mal, o solenoides conectados mal y eso te esta arrastrando todos los otros errores....
yo empesaria verificando el punto, por ahi les quedo corrido, después probaría con otro sensor del árbol de levas, (error P0340 Circuito Sensor de Posicion de Arbol de Levas A, Banco 1 o Sensor Sencillo ) y después probando con otro Maf o Caudalimetro prestado de cualquier peugeot HDI...
Si vos no te das maña llevársela a Walter de Walcar q´seguro le va a ir encontrando la vuelta, lastima caiste en algun taller mecanico no muy bueno, igualmente creo q´ellos te tendrian q´solucionar el problema y si no saben!!!!... hacerce cargo de los gastos q´te ocacione solucionarlo...
Suerte, anda contando como te fue. slds, daniel.-

Gracias Daniel, te contare como sigue todo, ya gaste $45 mil en hacerle motor completo y hace 7 meses que no logro que me resuelvan el tema, y la verdad, es una camioneta que me gusta y esta impecable, solo que tiene ese problema.
Te mantengo al tanto.
Saludos
David

[JulianSuzukero]

No te enloquescas, tenes una falla que puede ser algo grave como puede ser algo sencillo y muy facil de reparar, el temas es encontrar porque se da, estas camionetas cuando tienen una falla derivado de la electronica automaticamente deriban en otras fallas aleatorias, que te quiero decir, que es factible que reparando el verdadero problema se borran automaticamente todas las fallas que te tira la ecu al escanearla, el tema es dar con el mecanico adecuado. Saludos y suerte

[agustin corvalan]

hola yo tengo una 2004 tdi motor peugeot y me prende la luz de motor color naranja y me tira cod 3880 con siete fallas pero los scanner que hay aca en bolivar bs.as no las borra. Alguien sabe que puede ser?. agustin

[davidhg1]

hola yo tengo una 2004 tdi motor peugeot y me prende la luz de motor color naranja y me tira cod 3880 con siete fallas pero los scanner que hay aca en bolivar bs.as no las borra. Alguien sabe que puede ser?. agustin

Agustin la camioneta, pierde rendimiento? o funciona ok??

[agustin corvalan]

hola a las 3200 vueltas empezaba a fallar y humear bastante le pusimos un scanner de inyeccion y no falla mas ayer le hice 450kms y recien llene el tanque 42 litros gasto mañantina me voy a pescar y vere que pasa. agus

[davidhg1]

hola a las 3200 vueltas empezaba a fallar y humear bastante le pusimos un scanner de inyeccion y no falla mas ayer le hice 450kms y recien llene el tanque 42 litros gasto mañantina me voy a pescar y vere que pasa. agus

Agustin, avisame como te fue, la mia no llega a las 2000 vueltas, y no pasa los 80 km/h luego empieza a humear..
Buena pesca!!
Saludos
David

[agustin corvalan]

hola, con la pesca mal pero la vitara parece que bien lleve la lancha y sigue funcionando muy bien. proba con llevarlo a alquien que haga inyeccion y le ponga el scanner a ver que pasa, yo en la semana la llevo de vuelta para otro control e informarle como funciona

[rubenl]

David un consejo no estes probando como hice yo q tenia una vibracion a 1800 vtas y nadie daba q era.
Actualmente la tengo en walcar , podes creer q walter dio con lo q era, era una pavada.
Ahora aproveche y le estan haciendo un service
Walter la tiene clara con estas camionetas.
Un abrazo

[davidhg1]

David un consejo no estes probando como hice yo q tenia una vibracion a 1800 vtas y nadie daba q era.
Actualmente la tengo en walcar , podes creer q walter dio con lo q era, era una pavada.
Ahora aproveche y le estan haciendo un service
Walter la tiene clara con estas camionetas.
Un abrazo

Ok Ruben, tomo lo que me decis. La verdad me defraudo el service oficial de Suzuki(Indumotora) ahora la tengo en un taller en la zona de canning, Ezeiza que estan viendo si encuentran y resuelven la falla de potencia de la camioneta. Todos los comentarios que me han hecho, apuntan al tipo de vehiculo con motor peugeot.. Al principio cuando la cambie por una vitara naftera(japonesa) me dijieron que la TDI con motor Peugeot era mas economico encontrar repuestos y que no tendria problemas.. la verdad, me jodieron la ilusion, de tener una camioneta, viejita, pero Suzuki, si hoy tengo que dar una opinion no se la recomiendo a nadie! LLevo 7 meses sin que nadie me resuelva el problema, despues de hacerle el motor completo y gastar todo lo necesario para quedara nueva..
Las ultimas alternativas que me quedan para esta semana, es llevarla a Walcar o venderla como esta... Muchas gracias por tus comentarios.
Abrazo

[leagz]

llevala a Walcar!!!!!!

el tema es...., por uqe un mecanico te dijo de hacer el motor???, me parece que ahi empieza el error..., son motores muy nobles que se bancan muchos km..

No malgasstes energias y que sigan PROBANDO....

[rubenl]

Mira hace como quieras pero casualmente hoy hable con walter y le comente tu problema y me dijo algo muy cierto
El problema no es ni la camioneta ni el motor diésel como el mio q anda joya ni la camioneta ya q hay algunas que pasan los 200 mil km y no tienen nada
El problema son los mecánicos chantas
Me dijo que debe ser o una mangera q chupa aire o algún swich mal conectado. Por ejemplo la ficha del acelerador
Que haciendo un escaneado te salta de donde es que nunca puede ser la ecu
Por mi parte lo mio era una boludes total un tensor q va de la caja al caño de escape q no se lo colocaron cuando hice el embrague
Hace lo q quieras y mucha suerte aaaaahhhh conta como te fue por el club siempre interesa que soluciones los problemas
Abrazo

[davidhg1]

Mira hace como quieras pero casualmente hoy hable con walter y le comente tu problema y me dijo algo muy cierto
El problema no es ni la camioneta ni el motor diésel como el mio q anda joya ni la camioneta ya q hay algunas que pasan los 200 mil km y no tienen nada
El problema son los mecánicos chantas
Me dijo que debe ser o una mangera q chupa aire o algún swich mal conectado. Por ejemplo la ficha del acelerador
Que haciendo un escaneado te salta de donde es que nunca puede ser la ecu
Por mi parte lo mio era una boludes total un tensor q va de la caja al caño de escape q no se lo colocaron cuando hice el embrague
Hace lo q quieras y mucha suerte aaaaahhhh conta como te fue por el club siempre interesa que soluciones los problemas
Abrazo

Gracias Ruben, mañana la ire a retirar del taller y se la llevare a Walter, para colmo compre hasta una ecu usada, sera mi ultima opcion, de que e solucionen el problema. Gracias por el consejo!!
Saludos
David

[rubenl]

Yo tengo q ir a retirarla a eso de las 17.30 y le dejo ford ka para q lo revise
Llamalo antes de ir y avisale q vas.
Es gente macanuda.
Sdos.

[maat1210]

el dia 10/08 /14 entro al taller una vitara 2,0 diesel motor RHZ fallava y no tenia rendimiento discubrimo que era la bobina solonoides que gerencia el turbo , son tres y se encuentran debajo del filtro ,podes sacarla y limpiarlas que fue el trabajo que se realiso y quedo funcionando perfetamente, ah ese ploblema no aparese en nel scanner

[davidhg1]

el dia 10/08 /14 entro al taller una vitara 2,0 diesel motor RHZ fallava y no tenia rendimiento discubrimo que era la bobina solonoides que gerencia el turbo , son tres y se encuentran debajo del filtro ,podes sacarla y limpiarlas que fue el trabajo que se realiso y quedo funcionando perfetamente, ah ese ploblema no aparese en nel scanner

Una opcion mas para probar, gracias por el aporte, los mantengo al tanto para que otros tengan una orientacion si les pasa lo mismo.
Saludos!

[davidhg1]

Hola Ruben, te cuendo que he gastado todas las naves tratando de que me solucionen el problema del rendimiento de la camioneta y he llegado a la conclusion que no acerte nunca con los mecanicos idoneos, y resumo que el mejor concejo me lo has dado con la recomendacion del taller de Walter. Te pido me puedas pasar sus datos para contactarlo y directamente sacar un turno para llevarsela
Creo, por lo que me comentan es lo mas serio en Vitaras.
Aguardo tus comentarios.
Un abrazo
David

Mira hace como quieras pero casualmente hoy hable con walter y le comente tu problema y me dijo algo muy cierto
El problema no es ni la camioneta ni el motor diésel como el mio q anda joya ni la camioneta ya q hay algunas que pasan los 200 mil km y no tienen nada
El problema son los mecánicos chantas
Me dijo que debe ser o una mangera q chupa aire o algún swich mal conectado. Por ejemplo la ficha del acelerador
Que haciendo un escaneado te salta de donde es que nunca puede ser la ecu
Por mi parte lo mio era una boludes total un tensor q va de la caja al caño de escape q no se lo colocaron cuando hice el embrague
Hace lo q quieras y mucha suerte aaaaahhhh conta como te fue por el club siempre interesa que soluciones los problemas
Abrazo

Gracias Ruben, mañana la ire a retirar del taller y se la llevare a Walter, para colmo compre hasta una ecu usada, sera mi ultima opcion, de que e solucionen el problema. Gracias por el consejo!!
Saludos
David

[davidhg1]

Hola,Maat1210, el taller cual es?? Sigo con el inconveniente de la falta de fuerza, el motor me lo hicieron a nuevo y ahora no tiene el rendimiento que deberia..

el dia 10/08 /14 entro al taller una vitara 2,0 diesel motor RHZ fallava y no tenia rendimiento discubrimo que era la bobina solonoides que gerencia el turbo , son tres y se encuentran debajo del filtro ,podes sacarla y limpiarlas que fue el trabajo que se realiso y quedo funcionando perfetamente, ah ese ploblema no aparese en nel scanner

[VANYI]

david no des mas vueltas, llevasela a walcar el es ex servicio tecnico de la marca conoce mucho a estas camionetas, busca info sobre el en el foro y veras la mayoria de buenos comentarios y aciertos en los diagnosticos, ademas es gente honesta que no te va a decir una cosa por otra

Walcar Av. del Barco Centenera 2560 4918-9520

[davidhg1]

Muchas gracias Ariel, llamare a Walcar y les comento como me fue.
Saludos
David

david no des mas vueltas, llevasela a walcar el es ex servicio tecnico de la marca conoce mucho a estas camionetas, busca info sobre el en el foro y veras la mayoria de buenos comentarios y aciertos en los diagnosticos, ademas es gente honesta que no te va a decir una cosa por otra

Walcar Av. del Barco Centenera 2560 4918-9520

[davidhg1]

Estimados, la camioneta esta en Walcar, desde hace 20 dias, me pidieron tener paciencia, que aparentemente es la ecu y me dicen que es muy dificil conseguir una para el modelo de motor peugeot..
Despues de cumplir un año dando vueltas sin que nadie pueda resolver este tema estoy concluyendo que es por el resultado de hacer injertos en este pais, tuve simpre las vitaritas japonesas y nunca tuve inconvenientes, este modelo,cuando la compre, con este motor, me dijieron que era muy facil repararla cuando tendria algun problema, cosa que no fue asi...
Agradezo a todos los que me orientaron con este tema, pero seguramente abandonare la idea de volver a tener una Vitarita..
Gracias a todos!