nucleo diferencial samurai iguales?

[gorcrack]

Buen dia Gente, quisiera hacerle una consulta, es posible que el núcleo del diferencial delantero sea exactamente igual al núcleo del diferencial trasero en un samurai 1.9td
la duda es porque aun no puedo conseguir piñón y corona de mi samu rel 3.416 y alguien me dijo que si saco el núcleo delantero y lo coloco atrás, debería andar en tracción simple sin problemas. esto es asi? dejando por supuesto el nucleo delantero vacio y sin palieres. agradecería cualquier sugerencia antes de comenzar a desarmar. Desde ya muchas gracias.-

[juliojose]

Hola Ruben. No tengo idea acerca de tu pregunta, pero que fué lo que te pasó? Te zumbaba la caja o tuviste algún problema y rompiste los engranajes? Te digo porque por lo que estuve averiguando aquí hay lugares especialistas en cajas que solucionan cualquier problema. ¿ Lo pensas dejar en tracción simple por siempre?

[gorcrack]

gracias por responder, en realidad el samurai lo compre asi, con el diferencial trasero roto, le faltan dientes a la corona. por el momento la idea es poder moverme en simple. pero antes del invierno que viene poder repararlo. el problema es que con esa relacion no hay muchos y cuesta conseguir el repuesto. acá en la argentina un proveedor dice que puede conseguirla nueva por unos 10.000 (piñon y corona y 40 dias de demora) eso mas mano de obra. en chile me pidieron nuevo 7500 (30 dias de demora) y usado unos 2500 pero no es facil dar con el repuesto usado. siempre manteniendo la relacion original. pero un proveedor local me sugiere que ponga una mas corta y facil de conseguir es decir 3.727 a unos 2000 por juego es decir $4000 todo (20 dias de demora). que creo que esta ultima es la opcion mas viable ademas por las cubiertas que tiene (30 pulgadas). este ultimo proveedor fue el que me dijo sacar el nucleo delantero y colocarlo atras, armar el delantero vacio. y deberia poder usar el jeep. hasta que pueda conseguir los repuestos necesarios. llame a muchos que reparan diferenciales pero al decir suzuki automaticamente te descartan, no te dejan ni terminar de hablar.
el problema es que no quiero ponerme a desarmar y luego de armar todo darme cuenta que no es asi. y tener que volver todo atras y perder dos dias de trabajo. ni hablar que afuera esta neviscando de a ratos y no aguanto mucho tirado en la escarcha. pero aparentemente voy a tener juntar coraje y poner manos a la obra este fin de semana.

[Marutiano]

El porta coronas es diferente, pero la corona y piñon son iguales. Saca tu corona y piñon delantero y ponelo atras.

[samuraijack7000]

alguna vez en lo de secul lo hice ya que vendia algunos vehiculos bien vacunaditos.......

si bien el porta corona no me acuerdo si eso no distinto, el trabajo es bien sencillo

los cuatro palieres afuera, afuera la vuelta de ornillos de los dife, sacar el trasero, el delatero e intercambiar los lugares............armar, lavar y en venta..............no zumba nada

[gorcrack]

Gracias muchachos, mas o menos me lo habian explicado como dice samuraijack, pero me temia que no eran exactamente iguales como dice marutiano, y si no son iguales implicaba que tenia que salir a buscar un mecanico urgente, y por estos lares es medio complicado el tema (tanto de repuestos como de mecanicos honestos y que sepan). si corta un poco el frio voy a probar cambiarlos y ver que pasa. una consulta mas estoy teniendo dramas para conseguir en la zona 75w90 gl4 para caja y reductora y solo consigo en mercadolibre (valvoline y motul). y el flete me mata. aca en la zona consigo total bv 75w80 gl4 y la duda si hay tanta diferencia. entre estas dos medidas. o bien cual me recomiendan de las otras dos marcas. Porque valvoline aparecen como tres distintos y no veo la diferencia a parte de los nombres (maxlife, durablend y syn) y motul no aclara si es gl4 o gl5. desde ya muchas gracias.-

[samuraijack7000]

voy por el tercer maruti/samurai

siempre use spirax de shell, mas un molikote y jamas tuve problemas

[MCL]

Hola, Yo cambiaria por una relacion mas corta, total tenes que desarmar igual y podes conseguirlo de manera mas rapida al repuesto y no me parece caro el costo de piñon y corona. y de paso te beneficia con el cambio de rodado que tenes puesto para andar en alta.

Suerte con la reparacion

Marcelo

[enrique uliarte]

Hola corona y piñon del diesel tiene otra relacion menos dientes la corona para ser mas larga la relacion el motor diesel da menos vueltas que el naftero.