KIT DE ELEVACION PARA GV

[Jorge Roca]

LES COMENTO QUE EN LA SALIDA A PEHUENIA SE ME ROMPIO UN AMORTIGUADOR DELANTERO DE MI GV.
ME TRAGUE "UNA CORTADERA" Y SONO.
EL TEMA ES QUE CON LA REFORMA QUE LE HICE EL VASTAGO DEL AMORTIGUADOR DEBE SER MECANIZADO.
ADEMAS HAY QUE OVALIZAR LOS AGUJEROS DE SUJECION DEL MISMO PARA PODER ALINEARLO.
EL TEMA ES QUE AMBAS OPERACIONES SOBRE ESTA PIEZA ANULAN DE INMEDIATO LA GARANTIA DE LA MISMA.
PARA PODER CAMBIAR LOS AMORTIGUADORES Y MANTENER LOS MISMOS ORIGINALES FUI AL MECANICO QUE ME ARMA EL JEEP Y CAMBIO LA CAZOLETA SUPERIOR. CON ESTA SE ELIMINA EL USO DEL PROLONGADOR DEL VASTAGO Y EL OVALIZADO DE LOS AGUJEROS.
CUAL ES LA VENTAJA: QUE SI SE TE ROMPE EL AMORTIGUADOR EN UNA TRAVESIA PODES CAMBIARLO Y ALINEAR POR CUALQUIER MECANICO.
SOBRE LOS TRASEROS HAY QUE REEMPLAZAR EL PROLONGADOR DEL VASTAGO POR OTRA PIEZA CON EL MISMO RESULTADO.
ESPERO LES SIRVA A LOS QUE YA LA SUBIERON COMO A LOS QUE AUN NO.
JORGE