Este es el kit:
Atras no saque fotos porque es muy sencillo y ni vale la pena porque es sacar el amortiguador (1 tuerca arriba y 1 tornillo abajo) y luego el espiral sale solito, le puse el suple al espiral y arte todo de nuevo.
Adelante es otra cosa, empezamos con la barra que pasa por arriba del motor y luego la barra estabilizadora, el extremo, el caliper, la cazoleta el amortiguador, el prensado del espiral (la mitad del trabajo total) la colocacion de los suples y el armado inverso. Aca estan las fotos (No hay caso no doy pie con bola para que aparezcan las fotos en vez del maldito "{DESCRIPTION}":
El suple grande va arriba de la cazoleta y antes de colocarla conviene darle un punto de soldadura a cada uno de los tres tornillos que apuntan hacia arriba para facilitar la colocacion de las tuercas del lado del motor.
Ya armado
Antes y despues:
El lunes a alinear y listo el pollo.
El muchacho que lo hace me dijo que también la levanta, que le pone las tortas de teflón, la idea es levantarla 3 - 5 cm .. Escuche que se vuelve un toque inestable y que se venden unos suplementos para ensanchar los ejes ..
