Miedo de haber roto algo..

[pratiñaki]

Ayer quise conectar una luz a la corriente donde esta el encendedor, estaba la radio prendida, la camioneta en marcha y cuando conecto (tiene una ficha como la del gps la luz) se apaga la radio y la luz no prende. Cuando la voy a entrar a casa veo que se prendio el testigo amigo del Chekin Engine, es para asustarme? La radio es lo de menos, pero me preocupa haberle hecho algo a la chatita..

[Juancino]

Como va? empeza revisando los fusibles, los que estan al lado del embrague y por las dudas los que estan al lado de la bateria.

Abrazo y Suerte

[pratiñaki]

Como va? empeza revisando los fusibles, los que estan al lado del embrague y por las dudas los que estan al lado de la bateria.

Abrazo y Suerte

Gracias Juancino

[cristian5]

Tal cual te sugiere Juan, revisa fusibles (para evitarnos mayores dolores de cabeza estan )
Saludos suzukeros
Cristian

[pratiñaki]

Ya me fije y era que el fusible(25) del encendedor estaba quemado, lo cambie, pruebo la radio y prendio. Pero la bendita luz del chekin engine sigue prendida, tarda en apagarse o tiene otra cosa?
Gracias y disculpen!

[Juancino]

Revisaste todos los fusibles? todos toditos? que GV es? nafta TDi HDi?

[pratiñaki]

Si tenia que sacar uno por uno no, mala mia jaja. Es TDi, el jueves la van a escanear, ya me voy a ir a fijar uno por uno!

[Juancino]

Por eso te decia por las dudas. Si la podes escanear genial. Capaz te resetean el codigo y listo! anda contando!

[pratiñaki]

Acabo de revisar todos, y remplace el que esta abajo del CIGARRET 20A, que dice ACC 15A, pero la luz se queda prendida igual. Espero al jueves para ver que pasa y listo, mientras tanto la camino con cuidado

[hecger]

Por ahi es coincidencia pero no te habran echado gasoil con agua?

[pratiñaki]

Mira ger, la primera vez que le cargue gasoil lo cargue en una sheel autentica, y no se prendio. La segunda vez cargue en el mismo lugar, asique creo descartar eso.. Mañana cuando la escaneen cuento que problema habia, capaz hay que resetear como dijo Juan

[pratiñaki]

Chicos hoy ya la escanearon y pudieron apagar la luz. Me salto algo de los calentadores, y del acelerador. La receteo y se apago. Cuando me voy se vuelve a prender y regresó al taller y le salta acelerador, asique el martes voy para que revise la mariposa puede ser? ese problema en el acelerador.
Cuando tenga novedades y si lo pude arreglar lo cuento!
Abrazo a todossss

[VANYI]

la tuya es HDI (motor peugeot) si es que es 2004 no TDI (motor mazda), buscate posteos con La Cura, seguro te esta jodiendo la ficha del acelerador, si es eso es muy facil y barato de solucionar

[pratiñaki]

la tuya es HDI (motor peugeot) si es que es 2004 no TDI (motor mazda), buscate posteos con La Cura, seguro te esta jodiendo la ficha del acelerador, si es eso es muy facil y barato de solucionar

Uh me la complicaste ahi, yo en la tarjeta tengo que es TDi y motor peugeot en la verificacion, no entiendo nada. Bueno va a tener mirarla alguno del foro y decirme que es porque asi me compro el escaner adecuedo.. Gracias Vanyi

[hugoogon]

Si es motor peugeot es HDI ,en la tarjeta puede decir TDI,el problema lo tenes en la ficha o en las pistas del acelerador,yo tuve una que le hice la cura y seguia con problemas,de casualidad charlando me recomendaron un mecanico que le limpiaba las pistas,se lo llevé y nunca mas problemas por ese tema...

[pratiñaki]

Si es motor peugeot es HDI ,en la tarjeta puede decir TDI,el problema lo tenes en la ficha o en las pistas del acelerador,yo tuve una que le hice la cura y seguia con problemas,de casualidad charlando me recomendaron un mecanico que le limpiaba las pistas,se lo llevé y nunca mas problemas por ese tema...

Ah bueno, entonces le hago la cura y veo que pasa, si sigue el problema veo las pistas.. gracias chicos, cuando lo resuelva les mando!

[VANYI]

el tema de la cura es justamente anular las pistas, usa el buscador, arriba a la derecha, la lupita, pone la cura y te va a traer varios posteos, si no te animas a hacerlo vos se los mostras al mec

[hugoogon]

el tema de la cura es justamente anular las pistas, usa el buscador, arriba a la derecha, la lupita, pone la cura y te va a traer varios posteos, si no te animas a hacerlo vos se los mostras al mec

Hola Ariel,yo pensaba que la cura hera solamente soldar los contactos para que no se muevan..como funciona el acelerador si anulan las pistas?..estonces yo estaba despistado..Ja .Ja...

[pratiñaki]

el tema de la cura es justamente anular las pistas, usa el buscador, arriba a la derecha, la lupita, pone la cura y te va a traer varios posteos, si no te animas a hacerlo vos se los mostras al mec

Si! Gracias Vanyi ya lo tengo impreso! Voy a ver a quien jodo.. se que rolo vive cerca de casa.. jajajaja
Gracias por la ayuda muchachos, cuando logre reparar cuento y mando alguna foto para el que no lo hizo aun o para que vean si quedo bien hecho!

[pratiñaki]

Como dije los mantenia al tanto, el jueves voy a hacerle la "cura" a la grand vitara!! Ahora esta en el mecanico porque escuche un ruido medio feo de correa! abrazoo

[pratiñaki]

Ya le hicieron la cura a mi chata($450) pero...
la noto lenta, y solo llega a las 3rpm y me pide el cambio de marcha, andando en la ruta no iba a mas de 110 y solo llegando a las 3rpm.. a alguien mas le paso? me perjudica en algo? debo ir a romperle el taller? jajaja lo ultimo puede que no..
Saludooooss

[leagz]

algo quedo mal..., la HDI, tira MUCHO y si te hace eso, es porque ESTA EN EMERGENCIA.

Fijate que en contacto prenda el chech..., y escaneala..

al error de los pre calentadores, no le des bola.., a los otros errores, si..

son delicaditas las HDI, y si te agarra alguno sin experencia, vas a pagar y renegar mucho...

la CURA no es ninguna solucion magina, que tal vez el problema pueda estar por otro lado.., valvula de alivio de la bomba, del turbo, caudalimetro.., catalizado tapado..

La mejor inversion es un SCANGAUGE!!!!

[pratiñaki]

Gracias leandro! Voy a llevarla otra vez al taller y decirle que algo no esta bien! Y controlar las otras cosas que mencionaste