COMO REPARAR LA DOBLE TRACCION

[juliett]

buenas tardes gente del foro

como no funcionaba la 4x4 del mi vitara hdi , decidi con la ayuda de un amigo electricista buscarlo la solucion , la cual paso a comentar.
el sistema funciona arrancando por la caja selectora dentro del habitaculo se halla un sensor debajo de la tapa plastica al lado de la palanca del freno de mano , la cual se retira para verlo sacando dos tornillos corriendo las butacas , revisando que el mismo este conectado y funciona desde ahi va señal a una ( centralita ) que es una placa integrada que se halla en la parte superior de la fusilera , debajo del volante y al costado izquierdo , la cual posee un relay que se llevo a una casa de electronica y se cambio por seguridad ( con los años sufren un desgaste ) . desde ahi la centralita le manda corriente al motor que se encuentra detras del paragolpes lado derecho , el mismo consiste en una electrovalvula que genera a traves de un presostato vacio que llevado con una manguera hacia el diferencial este desplaza un pulmon y/o diafragma que acopla el eje delantero . lo que se hizo fue que dentro de la bombita de vacio lleva una plaqueta la cual se habia quemado supuestamente por exceso de consumo , se hizo un puente con un cable en la plaqueta y se regulo la misma para que trabaje con menos presion o sea dentro del presostato se puede regular la presion para que corte antes asi no trabaja al palo y hasta ahora esta funcionando bien .

espero que les sea de ayuda a los amigos foristas y cualquier duda consulten , saludos

[barbudo]

Buen aporte

Gracias por compartirlo

Un abrazo , Barbudo

[chevicito]

como estás, buenas noches, tengo una v6 que creo es el mismo sistema. Lo que a mi me sucede es que la luz 4x4 del tablero parpadea y luego se apaga, se escucha que el compresor acciona el mismo tiempo que la luz parpadea, el compresor sopla como un compresor para acuarios, me di por vencido. La doble en mi grand vitara se ha usado muy poco, es del año 2001 automática.


Saludos

[sport_mil6]

como estás, buenas noches, tengo una v6 que creo es el mismo sistema. Lo que a mi me sucede es que la luz 4x4 del tablero parpadea y luego se apaga, se escucha que el compresor acciona el mismo tiempo que la luz parpadea, el compresor sopla como un compresor para acuarios, me di por vencido. La doble en mi grand vitara se ha usado muy poco, es del año 2001 automática.


Saludos

La luz parpadea porque se pierde el vacio... si el motorcito funciona revisa las mangueritas ... la que va al diferencial y la que queda arriba cerca del radiador normalmente suele estar ahi el problema.... si eso esta todo bien puede ser que el problema venga por el pulmoncito que va en el diferencial

[pablote25]

Excelente post, muy buen aporte, gracias

[Modes]

Buenas tardes!
Tengo una falla que me tiene medio loco, mecánicos, electricistas, y algunas veces lo reparan y nuevamente falla, actualmente me dice el electricista que es la centralita que aquí en Honduras le dicen módulo de activación de la doble tracción. Revise este módulo o centralita y funcionan los iodos y el relay pero hay un pequeño circuito integrado que no hay manera de revisar.

Lo que me jode es que esa centralita vale 250 dólares americanos y hay que esperar 2 meses ya que el concesionario no tiene en inventario.

Pendiente de tus comentarios.

Saludos
Modes!


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[Marcos La Lucila]

En realidad no funciona con vacio, funciona con presion positiva no negativa.
EL motorcito infla no genera vacio.

[Modes]

Buenas noches!

Ya encontré una centralita que debería estar bien, el problema sigue ya que no llega corriente a el motorcito o compresor, justo en la ficha que conecta no hay energía, que podría estar pasando en este caso?

Si le pones corriente directa este motorcito funciona, aunque creo que puede llegar a dañarlo, ya me tocó cambiarlo debido a que revise y esta mala la placa dentro del motorcito. Puse uno nuevo.

Necesito mucho poder usar la doble tracción por mi trabajo!

Saludes.

Modes!


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