Cherry Tiggo Vs Suzuki Vitara JIII

[marioest]

Estaba viendo distintoss video y comparavivas y recorde que mi vecino tiene una Tiggo . M puse a cureosear en la web y la veo muy buena...y Muy Barata
Que tal su desempeño? seguramente ustedes con mas experiencia hayan visto alguna en la arena fuera del camino.. que les parece O Nada que ver compitiendo al lado de una Suzuki JIII (Que cuesta el doble .. pequeño detalle)

[HAL9000]

Pedile a tu vecino, cambiar una semana la GV JIII por la Tiggo, si antes de la semana le queres devolver la Tiggo y el no te quiere devolver la JIII, ni despues de una semana, ya tenes la respuesta

[leagz]

Yo creo que el título del post no es el más adecuado; sin desmerecer, la Tiggo no tiene punto de comparación con la JIII.

pongo la respuesta del DOC aca, que estaba duplicado el tema!!

[leagz]

arregle el video, para que se pueda ver bien!!

recuerden no poner la S

https://www.youtube.com/watch?v=5ubKsVk_Odc

y respecto a la tiggo.., el otro dia me llevaron en una full..., muy linda, calienta asientos tenia..

si me ofrecen en pago por la J3 la tomo.. jejeje

[mauriciogigena]

Digo, una Ecosport se compara a un GV ? Por ende tampoco una Tiggo con una JIII.
Son productos de distinto segmento, sin entrar en lo que respecta a confiabilidad, respaldo, calidad, diseño, seguridad.

[marioest]

Ok Ok.. todo bien 3 a 1 .. pero Leagz.. " si te ofrecen una en forma de pago por la Jiii" la agarras ?. O es broma? .. me quedo la duda a pesar de la sonrisita ( jejeje).

Entiendo lo de la calidad, el respaldo y todo eso.. pero puestas en una balanza ( Ojo que cuesta la mitad) .. La JIII es el doble mejor?
También comprendo cosas que no se pueden medir monetariamente.. Por ejemplo Un Land Rover tiene siempre ese halo o encanto Africano esa imagen de lo que fue y hay gente que disfruta eso y está bien y eso no se puede cotizar tan fácil. La Suzuki en eso creo que le sigue detrás pues las vitaras tienen icónicamente una imagen muy fuerte que se mantuvo en el tiempo ... quedaran como iconos del 4x4 sin dudas.. aunque el modelo 2016... Perdió algo de eso.

PD Ok al tema de poner "S" a esos links ...

[leagz]

Ok Ok.. todo bien 3 a 1 .. pero Leagz.. " si te ofrecen una en forma de pago por la Jiii" la agarras ?. O es broma? .. me quedo la duda a pesar de la sonrisita ( jejeje).

tengo uno que me hizo una oferta..., y la estoy considerando.....,
si comparo que vale lo mismo que una MERIVA mismo año...., algunos prefieren la Chinita...

[Fernando72]

Hola, para mi la J3 no vale el doble que la chinita, vale mas todavia, no tengo dudas, es imposible comparar algo japones con chino.

[pablote25]

Anduve en varias Tiggo y amigos la tuvieron, todos las terminan vendiendo, ninguno se compra otra. No me gustan para nada, no creo que tengan nada que ver con una suzuki y me quedo 100 veces con una ecosport que si la queres vender lo haces al tq.
Es como las Motomerd y una Honda, te compras una china nueva o una japon de los 90, sin dudas elijo esto ultimo y lo digo por experiencia.

Saludos!

[CARLOSACHE]

[miguel f]

Mi humilde opinion:
Dame Suzuki,Land Rover ,Ecosport o la Meriva que dice leagz que vale lo mismo que la Chery.La del video se ve hermosa pero...yo paso...

[Lenin]

Ese video del casco chino comparando con el japonés , es algo absurdo. Si te pegan tremendo mazazo en la cabeza, por más que el casco japonés aguante , lo que no va a aguantar es tu cabeza. Se supone que el golpe que puede absorber tu cabeza es de mínima o mediana fuerza, y para eso la resistencia del casco chino alcanza y sobra. Si tengo que pagar 3 o 4 veces más el casco japonés, elijo el chino, ¿para que quiero que soporte tremendos golpes, si mi cabeza no los va a aguantar? Es el mismo criterio que tengo para una camioneta Toyota, respecto a otra que vale notoriamente menos,. Para que quiero pagar 15.000- o 20.000- verdes en más, por una Toyota que se banca todos los golpes del mundo, si la voy a usar para ir a la playa, o al barro, y para no cargar más de 500 o 600 Kg''. Es como pagar un fangote de guita para comprar un reloj sumergible hasta 100 mts. y con un cronómetro con una precisión de 0,10 milisegundos, si nunca voy a bajar a más de 10 mts. y con que me dé una décima de segundo ya me sobra.-
Sobre la Tiggo, comento que nunca en ninguna travesía que hice, o incluso en las entradas a las playas, vi una de esas. Supongo que por algo será. Como 4x4 aparentemente no caminan. Pero en versiones 4x2, me resultan interesantes, vienen muy bien equipadas, y de facha me gustan. Ahora el tema repuestos lo veo muy complicado.-

[Titoloco]

Digo, una Ecosport se compara a un GV ?

.

AUNQUE NO LO CREA SI SE PUEDEN COMPARAR, HASTA QUE SE LLEGA A LA CAJA REDUCTORA
LA ECOSPORT PECA POR LA FALTA DE LA BAJA, PERO EN EL RESTO IGUALA Y CAPAZ QUE
LE PASA EL TRAPO A UNA GV, ESTOY HABLANDO DE LAS VERSIONES ANTERIORES DE
GV Y ECO.
LA ECO TIENE MAS POTENCIA, Y MAS DESPEJE, ASI COMO SALIERON DEL CONSECIONARIO
PASABAN POR ALGUNOS LADOS MEJOR QUE LAS GV STANDARD.
A MI MODO DE VER EN 4X4 DE ALTA LA ECO ANDA MEJOR.......(COMO SI USARA INFINIA)

LA ECO SOLO LA MANEJE POR POCO TIEMPO, LA GV LA TUVE ALGUNOS AÑOS,
LA TUVE ESTANDARD DE SUSPENSION, LO EXPERIMENTE. Y LUEGO DE VER
A LENIN MANEJANDO EN LAS DUNAS NO TENGO LA MENOR DUDA.

CON RESPECTO A LA TIGGO ES UNA GARCHA DE LO PEOR, NO SE SI NO TIENEN O LES CHUPA
UN HUEVO LOS CONTROLES DE CALIDAD. TUVIERON DEFECTOS QUE SOLO SE JUSTIFICAN
POR LA DESIDIA EN EL ARMADO. SOLO ES LINDA PORQUE ES UNA COPIA DE UNA CAMIONETA
QUE ERA LINDA. NO SE LAS VERSIONES NUEVAS CAMBIARON, NO CREO....

[Lenin]

Gracias Tito, cuando venda la Eco, te paso la cometa.

[Fernando72]

Ese video del casco chino comparando con el japonés , es algo absurdo. Si te pegan tremendo mazazo en la cabeza, por más que el casco japonés aguante , lo que no va a aguantar es tu cabeza. Se supone que el golpe que puede absorber tu cabeza es de mínima o mediana fuerza, y para eso la resistencia del casco chino alcanza y sobra. Si tengo que pagar 3 o 4 veces más el casco japonés, elijo el chino, ¿para que quiero que soporte tremendos golpes, si mi cabeza no los va a aguantar? Es el mismo criterio que tengo para una camioneta Toyota, respecto a otra que vale notoriamente menos,. Para que quiero pagar 15.000- o 20.000- verdes en más, por una Toyota que se banca todos los golpes del mundo, si la voy a usar para ir a la playa, o al barro, y para no cargar más de 500 o 600 Kg''. Es como pagar un fangote de guita para comprar un reloj sumergible hasta 100 mts. y con un cronómetro con una precisión de 0,10 milisegundos, si nunca voy a bajar a más de 10 mts. y con que me dé una décima de segundo ya me sobra.-
Sobre la Tiggo, comento que nunca en ninguna travesía que hice, o incluso en las entradas a las playas, vi una de esas. Supongo que por algo será. Como 4x4 aparentemente no caminan. Pero en versiones 4x2, me resultan interesantes, vienen muy bien equipadas, y de facha me gustan. Ahora el tema repuestos lo veo muy complicado.-

Hola, cuando compres una S10 o Ranger te vas a dar cuenta xq vale tanto mas la Toyota, lo mismo pensaban 3 amigos mios y lo que les paso es que no aguantaron mas de 6 meses las camionetas, dos cambiaron a Toyota, el que no pudo la vendio y compro un auto.
Dan problemas constantemente sin someterlas a ninguna exigencia, solo usandolas normalmente.

[geonet]

Ese video del casco chino comparando con el japonés , es algo absurdo. Si te pegan tremendo mazazo en la cabeza, por más que el casco japonés aguante , lo que no va a aguantar es tu cabeza. Se supone que el golpe que puede absorber tu cabeza es de mínima o mediana fuerza, y para eso la resistencia del casco chino alcanza y sobra. Si tengo que pagar 3 o 4 veces más el casco japonés, elijo el chino, ¿para que quiero que soporte tremendos golpes, si mi cabeza no los va a aguantar? Es el mismo criterio que tengo para una camioneta Toyota, respecto a otra que vale notoriamente menos,. Para que quiero pagar 15.000- o 20.000- verdes en más, por una Toyota que se banca todos los golpes del mundo, si la voy a usar para ir a la playa, o al barro, y para no cargar más de 500 o 600 Kg''. Es como pagar un fangote de guita para comprar un reloj sumergible hasta 100 mts. y con un cronómetro con una precisión de 0,10 milisegundos, si nunca voy a bajar a más de 10 mts. y con que me dé una décima de segundo ya me sobra.-
Sobre la Tiggo, comento que nunca en ninguna travesía que hice, o incluso en las entradas a las playas, vi una de esas. Supongo que por algo será. Como 4x4 aparentemente no caminan. Pero en versiones 4x2, me resultan interesantes, vienen muy bien equipadas, y de facha me gustan. Ahora el tema repuestos lo veo muy complicado.-

Hola, cuando compres una S10 o Ranger te vas a dar cuenta xq vale tanto mas la Toyota, lo mismo pensaban 3 amigos mios y lo que les paso es que no aguantaron mas de 6 meses las camionetas, dos cambiaron a Toyota, el que no pudo la vendio y compro un auto.
Dan problemas constantemente sin someterlas a ninguna exigencia, solo usandolas normalmente.

Hola como están , entrando en la polémica
1: tengo un amigo que tuvo 2 Ranger y una S 10, uso particular , 4x4 solo para la playa , entra conmigo de vacaciones. Las 3 las compro usadas , más de 100000 km, salvo mantenimiento y algo puntual como un inyector en el caso de la S 10 no pasó ningún inconveniente y nunca lo dejaron de a pie.
Se justifica pagar la diferencia con una toyo, depende el bolsillo y uso que se le va a dar, pero no creo que las otras sean malas camionetas , después podemos discutir post venta etc etc.

2: con respecto al casco me parece muy errado pensar que no vale la pena pagar la diferencia.
Yo tuve Nolan, Arai y Lazer, todos excelentes cascos , los use para juntar piojos , protegerme del frío etc . Gracias a dios nunca los puse a prueba .
Es verdad que hay un punto en que no importa la marca, si pego de frente en la ruta de cabeza con un camión da lo mismo . Ahora dentro de los parámetros en los que el casco es útil para salvarte la vida hay diferencia y mucha.
Después también entra el juego del calce, comodidad , ventilación , calidad del visor
No por ser japo, suizo o chino, de hecho en China se fabrican hoy la mayoría de ellos, pero con distintos materiales, controles de calidad y pruebas de resistencia. Cuando tenes un accidente y se golpea el casco , se debe descartar y comprar uno nuevo , es lo que recomiendan.
Saludos

[Lenin]

Fernando, acá en Argentina, a la S 10 la descalifican totalmente, y anda cómoda en los últimos puestos de venta. Pero en Brasil, la S 10 es primera en ventas, superándola a la Toyota. Entonces supongo o que la S 10 no es tan mala, o que los brazucas son ignorantes en el tema.-

[Fernando72]

Fernando, acá en Argentina, a la S 10 la descalifican totalmente, y anda cómoda en los últimos puestos de venta. Pero en Brasil, la S 10 es primera en ventas, superándola a la Toyota. Entonces supongo o que la S 10 no es tan mala, o que los brazucas son ignorantes en el tema.-

Hola, no quiero hacer propaganda en contra, cuento experiencia de un amigo intimo, S10 2009 120.000kms, preciosa, muy cuidada, en 6 meses, dos rulemanes de rueda delanteros, tanque de comb agujereado xq se junta barro x el chapon y se pudre, ya me lo contaron dos usuarios este problema, compresor del aire nuevo, polea cigueñal, viscoso, manguera de turbo, tren delantero, y me faltan cosas que ahora no recuerdo, otro amigo, cosas muy similares y la vendio tambien, a ver no lo cuento para joder ni llevar la contra, lo hago para que sepan que problemas les trajo como contribucion a la hora de elegir vehiculo, solo es para ayudar y prevenir. No se xq se lo toman un ensañamiento que no tengo contra esas chatas, simplemente para mi son de un de una calidad pesima, cuando compro un vehiculo queiro que no se rompa solo, por eso ahora tengo Toyo, motos Honda, y me falta cambiar el Focus x un Corolla para quedarme contento. Para mi lo japones no tiene rival aunque no este armado alla, no voy a negar que la Xr era mucho mejor que la Tornado, pero igual va bien.
No me puse ahora a contar de las Ranger pero en la constructora tienen 3 Hilux y 3 Ranger, cuando le pregunte al dueño una vez x las Ranger, me dijo, en mi vida vuelvo a comprar otra, solo dolores de cabeza, las Hilux solo mantenimiento, roturas nada.

[Vikingo_81]

en la constructora tienen 3 Hilux y 3 Ranger, cuando le pregunte al dueño una vez x las Ranger, me dijo, en mi vida vuelvo a comprar otra, solo dolores de cabeza, las Hilux solo mantenimiento, roturas nada.

Mi viejo cambió la toyota por una Ranger y todavía está arrepentido.
Y acá en el laburo, había S10, ranger y ahora volvieron a hilux por el tema de los excesivos gastos en reparaciones de las otras anteriores...
Tal vez si las cuidas bien o la usas de "auto familiar" duran toda la vida.

[alejandrogerman]

El diseño exterior y tamaño logrado en la Tiggo nueva es muy interesante. Si esta misma camioneta fuera un diseño de alguna marca japonesa tipo Nissan o Mitsubishi sería sin dudas un éxito rotundo en todo el mundo..

[Titoloco]

El diseño exterior y tamaño logrado en la Tiggo nueva es muy interesante. Si esta misma camioneta fuera un diseño de alguna marca japonesa tipo Nissan o Mitsubishi sería sin dudas un éxito rotundo en todo el mundo..

Es copia de la RAV4, diseño japones, hecho en China.

[miguel f]

El diseño exterior y tamaño logrado en la Tiggo nueva es muy interesante. Si esta misma camioneta fuera un diseño de alguna marca japonesa tipo Nissan o Mitsubishi sería sin dudas un éxito rotundo en todo el mundo..

Es copia de la RAV4, diseño japones, hecho en China.

Chery no son los unicos que copian...

http://www.caranddriverthef1.com/coches ... originales

El Rolls chino me mata

[miguel f]

Esta es Land....chin
El chino dice que es fabulosa