Consulta Técnica Grand Vitara...

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DanyEl14
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Consulta Técnica Grand Vitara...

Nota por DanyEl14 »

Es posible que un motor de una Grand Vitara Naftera funcione por casi 2 años con 2 bielas dobladas ?? :shock:

Que sintomas aparecerían ???

El dueño debería darse cuenta ???? :roll:

A ver que opinan ..... :mrgreen:
Dany
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samuraiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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Nota por samuraiiiiiiiiiiiiiiiiiii »

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :!:
Pablo

Estamos de paso por este mundo,disfrutemoslo!!
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JuanMa - JMV6
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Nota por JuanMa - JMV6 »

Puedo opinar?

Por qué yo conozco al dueño y conozco a la GV 8) :mrgreen:
JuanMa
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DanyEl14
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Nota por DanyEl14 »

Si si, OPINEN !!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Pero también digan cuales serían los "sintomas" ( y no me refiero a los del dueño porque esos son evidentes... )
Dany
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alejo68
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Nota por alejo68 »

Golpe en el motor, no hay duda.
Es la tuya Dany?
Alejandro
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JuanMa - JMV6
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Nota por JuanMa - JMV6 »

Para mi que le entró un poquito de agua, por ejemplo, sumergieron a la GV en alguna laguna bonaerense o algo por el estilo y luego el dueño -mal interpretando las instrucciones de su excelente mecánico- la hizo arrastrar por otro vehículo con el cambio puesto y las ruedas haciendo ruido en el asfalto por la cantidad de agua que había en el motor.

Estaré cerca? :roll:
JuanMa
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DanyEl14
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Nota por DanyEl14 »

Sabés que yo tengo mis dudas si fue ahí o si fue cuando meses antes de eso se me cortó la cadena de distribución...

Si alejo, es la mía, y te aseguro que golpeteo no hacia

Después subo fotos de como estaban las bielas... pero durante casi dos años siguio andando y andando con varias travesías más hechas ! ( varios Asperos, Nihuil, 2 veces Pehuenia, Champaquí, y otras ! :shock: )

La verdad que el motor de la Suzuki es un caño !

Lo único que yo noté fue pérdida de potencia, la cual atribuí al peso extra ( tanto mío como de los accesorios :mrgreen: ) que tiene la chata, y también empecé a tener mayor consumo de combustible y de aceite ( este último en forma creciente y por ello decidí sacarle la tapa al motor para revisar los aros... )

Con lo cual esto pudo ocurrir con el corte de la cadena, o como dijo JM, cuando se me llenó el motor de agua

Lo increible es que siguiera andando y yo dandole palo y palo por casi dos años, y que si no la hacía abrir para ver el tema del consumo de aceite, no me enteraba ! :?
Dany
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alejo68
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Nota por alejo68 »

Que fierrazo, cualquier vehículo te deja tirado ahí mismo!!!!
Alejandro
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Jose Ponce de Leon
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Nota por Jose Ponce de Leon »

Cuando se rompe la cadena y el piston golpea arriba, primero se rompen las válvulas antes de doblar las bielas (no pregunten cómo lo averigüé...)

Para mi que fue con el agua, la camara de combustión está diseñada para comprimir gases... el agua no se comprime así de fácil, lo más débil (?) sería la biela, entonces se dobla..
Saludos,
Jose Ponce de Leon
# 1299 :cool:
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alejo68
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Nota por alejo68 »

En el Samu si cortas la cadena de distribucion no doblás nada porque el piston tiene una cavidad bastante grande y no le llega a pegar a las valvulas
Alejandro
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DanyEl14
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Nota por DanyEl14 »

Teoricamente en la Grand Vitara es igual, por eso la teoría del "agua" es la más probable.... :mrgreen:
Dany
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alejo68
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Nota por alejo68 »

Ahora entiendo porque no querés el snorkel :mrgreen:
Alejandro
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Richard-G
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Nota por Richard-G »

Miercoles que te salió buena Dany la chata ehh

Lalalaaaa, El agua es un liquido incompresible....... Fue el agua.... 8)

Saludos, a todos
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gmontero
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Nota por gmontero »

Dany,
a mi tambien me parece lo del agua lo mas razonable. Por otro lado supuestamente si todo se acomodo y se asento para la nueva forma de las bielas, en lo unico que la debio afectar seria en bajarle la compresion a esos dos cilindros, y de ahi la perdida de potencia.

Pero de todos modos parece increible no, que fierrazo !!
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Mario Eduardo Gonzalez
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Nota por Mario Eduardo Gonzalez »

Dany, a mi me paso lo mismo, metimos una GV hasta los vidrios de agua en Ezeiza, le sacamos todo bujias filtros etc... y despues de secar todo le dimos arranque y funciono perfecto por casi un año, el unico tema es que un buen dia se corto una biela!!!! el resto se lo pueden inaginar....
pero como vos decis no tubo nimgun sintona de nada hasta que exploto.
salu2
para los amigos WERTY

Lo importante no es ganar, sino hacer perder al otro........
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Manu
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Nota por Manu »

Aguante el J20A !!!!!! que motorrrrrrrrrr !!!:mukkies:

Hace unos días pasé por el taller de Canuto y ahí estaba la Babosa..... y cuando me contó lo de las bielas, no lo podía creer :shock:

Que grosssso, se dobla pero no se rompe!!! :B:

Salu2 :B: - Juan Manuel (#49)
GV 2001
SW4 2008


Si no encontrás el camino, poné la doble y HACELO VOS!!!.... :freude:
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Gustavo
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Nota por Gustavo »

Los fierros son asi, a veces gritan por cosas pequeñas, y otras, se las

comen callados.

Seguro que fue al vadear.

Si hubiese sido por golpear las valvulas, estas se hubiesen doblado.

Si las bielas se doblan lateralmente, se traba el motor.

Pero toco que se doblen de tal forma, a lo largo, que afecto muy poco el

funcionamiento.

Perdiste unos Hp, y lo mejor es que no cortaste el ciguenial, ni le hiciste

una ventana al blok.

Te diria que mandes al ciguenial a realizar la prueba magnetica de fisuras,

pues los mazasos los recibio.

No confien verlo bien a simple vista.
Gallego Gustavo.


Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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JuanMa - JMV6
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Nota por JuanMa - JMV6 »

Como ya te lo dije en varias oportunidades, la GV no la podés vender más ya que se la tenés que dejar a los chicos para que, de acá a unos 15 años, la usen como ahora varios hemos usados los Jeep. :mrgreen:

Las GV son fierros indestructibles!
JuanMa
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Vitaris93
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Nota por Vitaris93 »

LA PUCHA!!!!!
Subí ya esas fotos!
debe tener poco volteo para no tocar las paredes del block o debe estar pensado para que no ocurra, Como se la bancaron los cojinetes de biela sin la lubricación normal y recibiendo cargas distintas a las normales. Que buen balance que debe tener ese motor para no notar la pérdida de compresión en 2 cilindros.
¿¿¿No notabas un tembleque leve en los semaforos regulando???

Que caño! por eso a mi perro lo bautizé SUZUKI !!!
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gmontero
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Nota por gmontero »

Werty, y Dany, el motor chupo agua andando ?, porque si fue asi yo creo que aunque le saquen las bujias despues para moverlo, van a evitar que se sigua jodiendo, pero el daño ya esta hecho. Con que de una vuelta nomas chupando agua algun cilindro se puede joder.

No les parece ?
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LATAC 4X4
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Nota por LATAC 4X4 »

Dany y concurrencia, todo puede ser y si es de una Suzuki, mas todavía :B: :B:

Este fin de semana hicimos El Champa por Tres Arboles y cuando volví, me di cuenta que pocos vehiculos se bancan una cagada a palos semejante (con 10 años encima), no se imaginan los guascazos que le tuve que dar, para compensar entre otras cosas la falta de altura.

Pero volvió vivita y coleando :mrgreen: , le dí una lavada, unos mimos y ya está lista para que mi Sra. lleve a los chicos al colegio :mrgreen:

Los palieres, la caja, el embrague, los semiejes, motor, etc. Tienen sus merecidas vacaciones, ya que se portaron como los mejores :B: :B:

Cuando pueda les comento algo y meto fotos.

Adrian
Ex Vitara 3P. !!! Chiquita pero juguetona ..
Ahora Chero 98 4L. sin GNC
Colorado 300
...el problema no es que apuntemos muy alto y le erremos...el problema es que apuntemos muy abajo...y acertemos.....
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DanyEl14
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Nota por DanyEl14 »

Dale Adrian, contanos en otro post como es el champa por ese lado !!!
Dany
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gmontero
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Nota por gmontero »

Vamos Adrian, cuente y ponga fotos que nos interesa a unos cuantos :?: :?:

Un abrazo,
Gustavo
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Nascaglia
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Nota por Nascaglia »

Dany, estoy bastante enroscado con mi trabajo pero de vez en cuando me tiro a leer, como mierda estuvo esa camioneta andando con dos vielas dobladas, increible, pero por lo general los fierros son asi, como no les duele, andan y andan hasta que un dia dicen basta.

Bueno, como me dijo un amigo, no cualquiera revisa el motor por adentro, asi que ahora podes estar tranquilo que va a estar bien, y aflojale con el pie derecho.

Saludos.
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