*Suzuki Club 4x4

Hola, y estas seguro de que es el diafragma el que está malo? podría ser también que se te haya desconectado la manguerita que conecta el diafragma en el interior del diferencial.

tienes que levantar y solo se retiran los dos cardanes, luego puedes comenzar retirando la taba de la transfer, que es donde se ve la cadena, y sacando un par de piñones encontraras uno que tiene los dientes un tanto redondeados...ese es el que se desacopla.(es uno que trabaja con una horquilla)

No tengo el manual, pero es el piñón que acopla la caja con la cadena de la transfer, tiene exactamente los mismos síntomas que los que tenia yo....lo bueno es que se puede reparar sin sacar la caja.

A mi me paso exactamente lo mismo!! era un piñón que acopla la transfer que tenia desgastados los dientes, entonces al forzarlo resbalaba y se desacoplaba, como estaba desgastado en un sentido, en reversa no se saltaba, fíjate si te sucede lo mismo a ti ahí sabrás si es lo mismo. saludos

Juanjo: tal como lo hizo JUAMPI, suplementé los bástagos de los amortiguadores traseros, y adelante utilice los suples triangulares.

Tengo una consulta, yo levante tal cual como sale en este tutorial, pero siento que va mas duro que antes, es decir la suspensión quedó mas dura, que puede ser??

1-. En este caso no tiene ninguna relación.
2-. Podrías sacar el volante (con las ruedas derechas) y volver a colocarlo, dejándolo de acuerdo con la posición de las ruedas, saludos

Gracias por la respuesta, finalmente era un piñón que tenia desgaste y hacia que se saltara la marcha. Saludos

Hola a todos, les cuento que tengo la intención de sacar mi transfer, por un problema que tengo, que al poner la 4x4 me pega un golpe en 4L, y si voy en 4H me tira la palanca a 2H. Me comentaron por ahí que podría ser un problema en la transfer (Ya cambie ambos palieres delanteros). Mi pregunta es c...