*Suzuki Club 4x4

Al final tengo el motor forzador de calefaccion/aire sacado. Tiene el anclaje del ventilador(turbina en realidad) despegado del eje del motor. Tendría que cambiar el conjunto motor-turbina. La consulta: Algún buen samaritano sabe dónde puedo conseguirlo y al menos preguntar. Se agradece el dato Salu...

Pancho

El nro de chasis comienza 8AK
Le metí mano y me está enloqueciendo.
Me olvide de cómo subir fotos. En otro momento intento nuevamente.

Pancho Es la idea - "si se puede tratá de sacar solo el ventilador con su motor, en vez de desmontar todo el conjunto" Éste modelo tiene el filtro en forma vertical, es una de las diferencias que veo en todos los tutoriales. Y de ahí en más cambia el resto. Veré que puedo hacer. Saludos Gr...

Ok Pancho Los manuales que tengo arrancan explicando cómo reparar motor, ventilador, etc. Pero no como extraer el conjunto para la reparación. Que por lo que ví es complicadito. Veremos. De todas maneras intentaré con tu sugerencia, y ojalá encuentre la manera. Muchas gracias Pancho. Te mantendré al...

Pancho, me quedó comentar

Cuando cambie el filtro del habitáculo fué que encontré el lío, pero no ví la pelota que había dentro del ventilador, insistí hasta ver que no salía aire y ya estaba la macana hecha.

Hola Pancho Si, veo que el ventilador, no gira. Alcanzo a ver el ventilador y enciendo el motor y no gira. Estuve ausente un mes fuera de casa y anidó una laucha que le puso montón de estopa que tenía en el garage más hojas y mugre. Fué lo que trabó al ventilador y se ve que cedió a la resistencia d...

Perdón
Es una Grand Vitara mod 2007 1.6 16v 3p

Hola Buenas tardes

Necesito desarmar hasta llegar y extraer el ventilador de calefacción. Porque no gira pero si funciona el motor.
Si alguien sabe o tiene una guía de como hacer el desarme??. Se agradece.

Un saludo y nuevamente, Gracias

Ok; creo que los resortes traseros merecen un cambio entonces, se la ve más baja que adelante y hacen tope en la primera de cambio.
Muchas gracias: por las opiniones.
Saludos

Ok gente:

Me quedó una, Es coneniente cambiarle los resortes también?

Muchas gracias.

Buenas gente:
Pido opinión sobre qué amortiguadores y marca más recomendable para una
GV 3p.

Un saludo
Muchas gracias.

Muchas gracias
He estado tomando notas de los comentarios.
Por lo que veo un par de dìas son pocos, buena excusa para volver.!!! Tambièn me han comentado que se puede sacar alguna trucha con mosca, interesante!!! màs motivos para regresar.
Asì que cometarè a la vuelta.
Nuevamente gracias

OK Juancito
Gracias. He transmitido muy poco y està todo OK. Pero habia escuchado de refilòn que podìa hacer macanas en los electrònicos. Y me dìo como cosita, que justo al usar la base y estar el la loma del peludo se te revire algùn electrònico de la chata. Esperemos que no.

Un saludo

Gracias
Solo me imaginaba, por no conocer, que habrìa paseos menos concurridos.
Irìa para fin de marzo o comienzos de abril, no en los finde largos.
Le contarè.
Saludos

Juancito: Sì, està conectada directo a la baterìa y con los fusibles. La intalè en el lugar de la gabeta que està debajo a la izquierda del volante. La pregunta va màs apuntada al campo electromagnètico que se genera en los cables durante la transmisiòn no jueguen una mala pasada en la computadora u...

Buenas tardes gente:
Alguien tiene algùn comentario o conoce si puede haber problemas al usar una base VHF sobre los componetes electrònicos de vehìculo. En mi caso instalè una base que tira hasta 75W de salida, en una Grand Vitara 3p.

Agradecerè algùn dato.
Muchas gracias.
Slds

Buenas tardes gente: Tal vez sea algo trillado, pero no encuentro. Para pasear por las sierras, agradecrìa si alguien conoce algùn circuito o circuitos, paseo solamente! El tema es que irìa solo,(un solo vehìculo) y no tengo intenciones de lugares muy complicados, hacer locuras solitarias. Solamente...

Problema solucionado.

En MB, el mismo Mario Dattoli le metió mano y en 20 min. estaba lista. Un lujo.
Era una de las 2 bobinas de encendido, la cambió junto con el juego de cables. Que se joden por el envejecimiento de los cables que van aumentando la resistencia.

Lo terrible, $ 2300 mangos!!!!!!

De todos modos, si la conexion no fuera correcta no se caga nada. Esta todo pensado para que no haya error, a lo sumo no te hara el autodiagnostico. Pero yo creo que si tenes ese mismo conector del diagrama te va a funcionar. Despues comenta como te fue. Abrazo Carlos: La conección como la del diag...

muchas gracias Carlos

Esa es una de las conecciones que encontré. La otra es de un manual que bajé hace tiempo y es diferente.
Me parece que me voy a jugar por la primera. Dice que es para motor J20 / G16. interpreto 2.0 L y 1.6 L que es la mía. Espero no equivocarme.!!!!!!!!!!!

Se agradece.

Hice la pregunta de puentear, porque encontré dos conecciones diferentes, se me ocurre que puede ser por el modelo. El temor mío es conectar mal y hacer ca... con algo de la electrónoca.

gracias

un saludo

OK Carlos:
El síntoma parece el mismo.
Cómo llegaste a la conclusión que eran los inyectores?
Cómo es ese tipo de limpieza? Probaste con limpiadores en le combustible?

saludos

Hola gente: Tengo un problema de rateo en la salida y al inicio de cada cambio, y se le dió por tomar demás la mamadera.Ya cambié las bujías, y el problema sigue en menor medida. Quiero puentear la ficha para controlar o diagnosticar (si puedo) la falla. Pero no encuentro luego de buscar un buen rat...

JRC

En absoluto me pareció agresivo el comentario, no, no para nada. Por supuesto que hay planes de reemplazo.

Un saludo

JRC

Fué una durísima decisión, estamos construyendo en ese mismo sitio. No quedó más remedio.
Lo voy a llorar por mucho tiempo, con decirte que en la copa anidaban todos los años los colibríes!!!!!!! En fin, no tengo consuelo.

UN BABERO POR ALLÁ.

No comenté:

Era un palo borracho que en la parte baja del tallo midió 2,80m de perímetro. Era realmente grande.