reflectores anti-niebla

[americo beltrame]

Estimados:

Dejaron de funcionar dos de los cuatro reflectores, he revisado los focos y estan bien, revise también el interuptor y funciona bien, los fusibles ok, pero al no tener el manual no se si tienen relay o no? alguien sabe si hay y donde, o si no que puede estar pasando.

[Javo-70]

EN MI CAMIONETA ESTAN EN EL GUARDABARROS DERECHO, ENTRE EL DEPOSITO DE AGUA Y LA BATERIA, A LA ALTURA DEL AMORTIGUADOR, CREERIA QUE VIENEN DE FABRICA AHI, SON DOS RELAY, CADA UNO PARA DOS FAROS, ESPERO TE SIRVA UN ABRAZO, JAVIER.

[americo beltrame]

Bueno Javier me fijo y despues te cuento.

Desde ya gracias

Pelusa

[americo beltrame]

Javo-70

Te cuento, que no tube suerte con tu ayuda, ya que, si encontre tres relay sobre el guardabarros derecho, junto a una caja con 4 fusibles y una especie de enchufe, pero al conectar los interruptores no hacen el famoso click de pegado, ni con las luces altas ni bajas, puede ser que sean de otra cosa? y que los de los reflectores esten en otro lado.

saludos
Pelusa

[alejo68]

Fijate si tienen buena masa, muchas veces toman la masa del bullón que los sujeta y por la asimilación de oxido o mugre se hace nula, podes probar tirándole un poco de wd40 en los conectores y en los tornillos, sino vas a tener que probar con un tester hasta donde llega corriente

[americo beltrame]

Bueno :

Creo que estoy peor, los relay que encontre sobre el guardabarros derecho no solamente no hacen ese famoso click, sino que ademas no tienen ningun bulon que los sujeta a ningun lado, son tres y estan dentro de un capuchon de goma con un enganche ( de goma ) flotante.

El enchufe que esta a un costado de estos tam,bien con un tapon de goma creo que es donde se compruevan las fallas.

Si se les ocurre algo, les agradezco

Gracias
Pelusa

[chipi]

Los relays de los faros esos de la defensa original, estan abajo del tablero, arriba de la fusiblera.

Pero en el 99,99% de los casos de ese tipo de faros de la defensa original lo que falla, es la conexion de los mismos.

Revisa bien el cableado entre la carroceria y los faritos , se suelen gastar entre el paragolpes y la parrilla.

Ademas, si son los originales posta atras del paragolpes traen una ficha de 4 patas en forma de L(de cada lado). que se suele sulfatar tambien.

Desarma los 2 manojos de cada lado y revisalos bien, seguro que no esta haciendo buena masa.

Pero ojo, si no encotras la falla, apaga las 2 teclas de faros adicionales,y manejate con la baja y la alta hasta solucionarlo, que se te puede joder la llave de la culumna, pq se re-calienta !!!

A mi me paso !!!

[americo beltrame]

Bueno, revisare abajo del tablero, como dice chipi, los cables estan buenos, los enchufes tambien, luego les comento

Saludos
Pelusa