Chegk engine masa sensor acelerador

[maxwellsmart]

Buenas gente, tengo el virus del check engine con el tema del sensor del acelerador. Lei en este foro y en otros que es muy común y que se trata de un problema con la masa del sensor electrónico del acelerador y el caudalímetro que están compartidos.
Siendo un problema de fácil resolución quería hacerlo yo, pero no se cual de los 4 cables del sensor es la masa.
Alguno sabe cual es?
Recuerdo que mi suzuki es la GV 2004 TDI motor peugeot.
Saludos

[EduGV]

Para hacerlo bien deberias conseguir la recomendacion del fabricante de como hacerlo, esta revision existe, tal vez en algun taller oficial te la pasen.

Edu

[Jose Ponce de Leon]

Bueno... tampoco hay que ser más papistas que el papa, no?? Digo... son unos buenos mangos por un trabajo que no es complicado y bien lo puede hacer uno mismo... Claro, si la falla persiste... ni modo, al taller nomás!

Prueba tirandole un poco de spray limpiador de contactos al conector... incluso WD-40 funciona. En todo caso, para ver cuál es el cable de masa o tierra como le decimos acá es cuestión de tomar un tester o piloto, conectarlo a positivo y con la punta del tester ver con cuál cable cierra circuito.

[EduGV]

No es por exagerado lo que recomiendo.
Esta falla hace que la ECU pase al modo emergencia y el motor queda en 2300 rpms, lo cual lo hace muy dificil y peligroso de manejar en ciudad sobre todo en el centro.
La solucion puede funcionar o no y en ese caso a veces hay que cambiar el acelerador electronico.
La masa debe ser reforzada de manera especifica y no conectada a cualquier lado del vehiculo.
Pero si no tienes el circuito y el pin out de la ECU, cualquier error podria quemarla.
Supongo que Max tiene conocimientos de electronica y entendera a que me refiero.

Saludos,

Edu

[maxwellsmart]

Ya con lo que me dicen me cague todo y voy a ir a un especialista, a ver si jodo la ecu.
Gracias igual
saludos
max 86

[maxwellsmart]

Hola gente, estoy furioso con mi GV. La lleve a MB y les conté el problema, me dijeron que la iban a revisar y sacaron la conclusión que el problema era la válvula del turbo, que con eso se iba a ir el problema, que no era el sensor....Pues bien nop paso ni una semana y empezo a joder devuelta, La joda 550 mangos al pedo. Alguiensdabe quien mas hace el laburo del cable de masa?
AYUDA!!!!!!, SINO LA PRENDO FUEGO.

[Mapra]

Hola Max,

Yo te recomiendo que la lleves de nuevo a MB si ellos te cobraron por un trabajo, te dan garantía del mismo.

Te cuento, cuando compre la mía, perdía aceite por los retenes del cardan delantero y trasero en la caja de transferencia, ellos me cambiaron ambos retenes y la orquilla del cardan delantero, cargaron aceites, etc.

Resulta que siguió perdiendo aceite, la lleve de nuevo, cambiaron nuevamente un reten, siguió perdiendo aceite, la lleve por 3era vez y solucionaron una fuga de aceite que tenía la orquilla nueva que habían puesto.

Ergo, me cobraron solo una vez y no siguieron agregando cosas al presupuesto como podría haber hecho cualquier otro chanta.

Saludos

[aaronm]

A mi me pasó de llevar acambiar cruceta de salida de transfer y al poco tiempo empezó a perder aceite. Fui, me cambiaron el retén y agregaron el aceite perdido y solo pagué los $40 del reten.
Son gente seria que responde por su trabajo.
Reclamá de buena onda y obtendrás buenas respuestas.

[EduGV]

Hace mucho que la tenes?
Cuando empezo el problema?

Edu

[Torito]

Llevala de nuevo a Mecanica Bragado que no creo que tengan problemas, son gente de primera.

[maxwellsmart]

Les cuento las novedades....
Volví a MB y tanto Mario como Jorge la vieron y me pidieron que la deje.
La cosa es que le hicieron el famoso cable de la masa del acelerador y ademas cargaron devuelta el software de la ECU.
Conclusion?.... el problema por ahora se SOLUCIONO, PREVIO EL PAGO DE 700 PESOS MAS!!! o sea que el chiste salió 700 de la valvula cambiada al pedo y los 700 de lo de ahora .. total $ 1400, pero aunque me parece caro es evidente que esta gente de MB sabe lo que hace.
RECOMENDACION PARA EL QUE LE PASE.... NO GASTEN GUITA EN DIFERENTES TALLERES... LLEVENLA DIRECTO A MECANICA BRAGADO.
SALUDOS A TODOS

[EduGV]

Tu chata es gris y tiene un asiento para bebes detras del conductor?

[maxwellsmart]

Si, es gris, pero no tiene ningun asiento de bebes, por?

[maxwellsmart]

Hace mucho que la tenes?
Cuando empezo el problema?

Edu

Edu, la tengo hace como 4 meses, y empezo el tema de la luz al mes de comprarla. El tema era asi ..... iba a 100 km/h constantes en 5ª y a los minutos se prendia y se ponia en modo de emergencia. La apagaba y se ponia normal, pero la luz quedaba encendida. Despues de 3 o 4 dias la aceleraba a fondo y se apagaba. Hasta que no se apago mas. Eso paso porque tiro el error del acelerador. Ahi empezo mi calvario.
Gracias por preocuparte.
Saludos
Javier

[EduGV]

Te envie un mensaje privado con una consulta.

Edu.

[maxwellsmart]

Queridos amigos del SuzukiClub, le cuento que lamentablemente se volvió a prender la hija de remil p#&%ª#@~$ de la lucecita del check engine.
Estoy en la duda de volver a MB o ir a ver a Ivan Secul....
Gracias a el Club por darme este espacio para descargar mi bronca y sentirme escuchado.
Saludos

[ALDOSJ]

Buenas, uestedes que tienen maas experiencia que yo en este tema, les comento que le pasa a mi samu. se prende la luz del mal del check engine, lo conecte a la computadora y me da el error en el sensor de mariposas que es el que regula la posicion del acelerador y efectivamente se le siente un pequeño retardo entre que pisas el acelerador y la reaccion del vehiculo. El tema es que por cambiar el sensor de mariposas me cobran en altamira $ 1400 + los honorarios del mecanico.... uff..saladito... el tema es si ustedes conocen otra solucion a esto. no se si será aplicable lo de la masa que estaban hablando anteriormente para mi SAMU, si alguien me contesta lo agradeceré. La luz del check ya me esta afectando no solo a la vista sinó a mi cabeza.
Saludos
Aldo