Reten de bancada...

[Paulo]

Hola Gente! La GV me esta perdiendo unas gotas de aceite y según MB pierde por el reten de bancada, cambiarlo sale alrededor de $ 1400, pero me dijo que lo cambie dado que la perdida ira aumentando en forma progresiva y puede joder el embrague, para cambiarlo hay que bajar la caja, por eso el costo tan alto.
Esto es así??? A alguien le pasó?
Saludos
Paulo

[Pablini4x4]

Es una falla comun en las GV. En la mia mi mecanico me cobro por todo el trabajo, con el reten ORIGINAL comprado por mi y ya que estaba le cambie los forros al embrague(no hacia falta tenia de sobra pero ya que estaba...)todo 550 pesos!
1400 me parece un poco demasiado mucho muchisimo, caro

[Paulo]

Pablo si podes, pasame los datos del mecánico.
Saludos
Paulo

[pato_arg]

si el trabajo que te dicen que hay que hacer es verdad... pero que te cobren 1400 $ por solo bajar la caja y cambiar el reten de bancada me parece un poco demasiado alto...

salvo que en ese precio te esten pasado el cambio de algun otro repuesto del embrague o cambio de algo que ellos saben que ya que bajan la caja que te lo cambian !! pero no se..

[Paulo]

No Pato... es mas me dijo que se fijaria como esta el embrague, pero si hay que remplazarlo es aparte...

[pato_arg]

mmm para mi gusto muy salado esa plata que te dijo..
yo recorreria un poco mas a ver que otros precios te dan !!!

lo que le cobraron a pablo es mas razonable, por lo menos es lo que yo pagaria sin dudarlo...

espero que sea levee y lo soluciones rapido..!

[Gaby-69]

Seguro $1400?
A mi, cuando pregunte por ese trabajo en MB por ese trabajo $750.-

[Martinhp]

No se si sirve de mucha referencia pero en Julio/2005 cambié a una Sidekick el retén de bancada + embrague completo + mano de obra = total $1000 en MB.

Me parece mucho $1400 sólo por reten de bancada... pero tampoco tienen mucha relación los precios de 2005 con los de ahora...

Saludos

[Paulo]

Gracias gente voy a buscar otro mecanico!
Saludos
Paulo

[nutria007]

yo le hice ese laburo hace un mes y medio, y me salió $140 el retén original + $100 cambiar el forro del embrague + $450 de mano de obra, pero el embrague no me quedó bien ahora me zapatea un poco y apenas levanto la pata ya agarra, después me dijeron que en las GV no es conveniente reparar el embrague hay que cambiarlo directamente cuando se jode.
saludos

[Juan Carlos Martini]

Paulo, no se si te es comodo, pero consultá a la dirección que te paso, es de suma confianza, a mi me cambio el embraque y el trabajo de bajar la caja me lo cobro mas o menos 500 pesos en noviembre de 2007.
Se llama "Taller Toni", está en Udaondo 216 Beccar, TE 4742-2856, a mi todos los trabajos que me hizo me los garantizó y nunca tuve problemas.

Juan C

[Gaby-69]

Sigo insistiendo que es raro ese importe, confirmalo llamando a Nico/Jorge o Mario.
Yo le pregunte justamente hace cosa de un mes por ese trabajo y los valores eran los que te dije mas arriba, 100 o 120 de reten y el resto de mano de obra, total $750.-
Por ejemplo ayer le cambie la correa de distribucion para quedarme tranquilo porque la compre usada y me salio $480.- todo.

[chipi]

PAULO, EL RETEN EN CUESTION, TENES 3 OPCIONES:

TREZEGET U OTRO NACIONAL +O- 40 O 60 PESOS.

CORTECO (IMPORTADO) +O- 90 O 100 PESOS.

ORIGINAL SUZUKI +O- 140 PESOS.

SI LOS FORROS DEL EMBRAGUE NO SE EMPAPARON EN ACEITE Y ESTA TODO BIEN CALCULALE ENTRE 300 Y 450 PESOS DE MANO DE OBRA PARA BAJAR LA CAJA.

SUERTE !!!!

[Paulo]

Me voy a hacer una cirugía, tener cara de boludo me esta costando caro…

[chipi]

Jajajajajajajajaja !!!!!!!!!!!! .

Muy buen chiste, no te conozco personalmente, pero no creo que tengas la cara ni seas boludo!!!!!!!! Sino no hubieses preguntado

[pato_arg]

Paulo,

yo que vos pregunto nuevamente, tiene que haber un error del que te dio el costo o equivocacion del trabajo que habia que hacer !!! un mal entendido tambien.

suerte.

[nutria007]

paulo: ya que vas a gastar mucha guita en esto, no ahorres con el reten, comprá el original. Mi GV tiene 57000kms (la compre con 45.000) y cuando el mecánico me mostró el retén que tenía puesto antes, vi que no era el original, y una calidad que ni se asemeja al original, conclusión: como el dueño anterior no quiso gastar unos mangos mas en el reten original, yo tube que gastar $700 y ensima el embrague no me quedó bien.

[Pablo64]

Yo pagué mediados de abril $ 540 por el mismo trabajo, cualquier duda te paso los datos.
Saludos

[Paulo]

Amigos al final, le terminé cambiando embrague, retén y rulemán de empuje, en MB con repuestos y manos de obra me terminaron cobrando $2500, todos repuestos originales. No me pareció tan caro! Que opinan?
Saludos
Paulo

[Pablini4x4]

[Pablin]

Estas bien?

[Juan Carlos Martini]

Paulo, 2500 no es caro, tené en cuenta que el conjunto de embrague completo, placa, disco y ruleman de empuje vale mas o menos 1500/1600, si pones un Valeo o Sach aleman, son buenos pero no originales, yo puse un Sach hace 6 meses y pague el conjunto 1400.
En ese momento en la concesionaria GM me pidieron 1900.
Despues tenes el reten 200 mas y el resto es mano de obra.
No se si vistes cuando vajan la caja parece un tren, mide mas de 1 metro de largo la caja de cambios y la de transferencia.

Quedate tranquilo no te mataron, cualquier cosa hablamos estamos cerca.

Juan C.

[Meridies]

[Gaby-69]

A mi tampoco me parece caro por todo ese trabajo con repuestos originales.

[celso]

Hola pablo:
Como siendo 2.006 has tenido que cambiar el reten de bancada, ¿cuantos Km. tiene?

[Gaby-69]

Celso, donde viste el 6?
Es 2000

[Paulo]

Celso: como bien dijo Gabriel, la camioneta es modelo 2000 y tiene 120000 Km, te comento que perdía muy poco, pero según todos me comentaron la perdida seria progresiva, el embrague y el rulemán de empuje los cambie por las dudas y además porque quedaban a mano bajando la caja. Pero estaban a medio pelo.
Saludos
Paulo