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Hola gente como les va. Bueno les cuento que ando en estas lides de las travesias ya hace unos años pero no en esta maquina que recien pude comprar. En cuanto a mi CJ ya le tenia todos los puntos pero a este pequeño gigante aun estoy en investigaciones e intentando "aprender" de nuevo a sacarle todo el jugo a mi vehiculo en offroad. Este samu es un 1.3 con A/A ver. americana original. Ya hice un par de salidas y me he asombrado lo que tira este 1.3 y lo que consume!....EXCELENTE!!!! Yo estaba acostumbrado a mi bebe de 6cil 2.6. Y les digo que no le envidia NADA!! Lo unico que le he hecho es ponerle cadenas ya que en los lugares que salgo mayormente y mas en este tiempo es 100% barro y hay un cambio radical. Siempre las he usado y es otro vehiculo y en el Samu tb me paso lo mismo. Pero....y he aqui la consulta....me gustaria agregarle un bloqueo de diferencial y ahi es donde los encontre a uds. Lei todos sus articulos con respecto a ello, comparaciones, pros y contras. Ahora....el tema mio es que me quede "re pelado" como se dice aca luego de comprar el pequeñin y no me da para los ARB que por lo que vi estan muy buenos. O sea tendria que conformarme con los CLA,CLA,CLA.... En este tipo Uds cuales me recomiendan en relacion costo beneficio. Yo lo uso en un 80% offroad y el otro 20 restante carretera para llegar a la travesia!....
Muchas gracias y los felicito porque el foro esta muy util.
Salu2 desde Rocha. URUGUAY
Samuari JX 86
100%ORIGINAL
Version Americana
1.3 Carb. con A/A
En este tipo Uds cuales me recomiendan en relacion costo beneficio. Yo lo uso en un 80% offroad y el otro 20 restante carretera para llegar a la travesia!.... 
te olvides de subir algunas fotos asi lo conocemos 
