El asunto es el siguiente, el Martes, confiado en que los pintores terminaran el Miércoles con mi casa, y me pudiera ir el finde largo, (iluso
), fui a hacerle el cambio de aceite y filtro a la chata y cuando le pido, como hago de rutina, revise el estado de la grasa o aceites de diferenciales, Oh! sorpresa el diferencial delantero estaba lleno de barro y tuve que cambiarle el aceite, previa limpieza.El litro de aceite dif. GL5 Valvoline me costó $ 40.-, con lo que aquellos que realicen el viaje y travesía, hagan una revisión última y cámbienlos, ya que durante tres días van a exigir ambos difes, y si poseen barro corren riesgo que alguno se endurezca y rompan algo.
Lo aviso porque nunca hasta hoy me había ingresado barro en el dife, y la he metido en más de un pantano, pero bueno, cúrense en salud.
UN ABRAZO Y QUE TENGAN UNA TRAVESÍA DE PUTA MADRE!
Saludos, el Copi.
Ademas, el tipo me recomendo, luego de hacer el lavado de chasis, que le pida al de la estacion que lo rocie con aceite para mantener lubricado los bujes, todo lo que sea goma que no se reseque y en especial, si alguna piedra ralla la pintura por lo menos no se va a oxidar. 
Eso si me comento que, por ningun motivo lo pinte con undersil o algua pintura de ese tipo, ya que si hay algun rayon y se esta empezando a oxidar y se le pinta con algo de ese tipo, el oxido no puede "salir" o "respirar" para abajo por la pintura entonces termina saliendo para arriba y haciendo un agujero.
