La 2006 en acción

[Vitaris93]

bueno, el video no es muy extremo, pero por lo menos se la ve en movimiento.
Me gusta mucho la estética de esta camioneta, antes no se si pensaba lo mismo...

http://www.suzukiauto.com/sr_06/grand_v ... k&type=mov

[Nach_onlyone]

yo la estuve viendo en Chile y re-afirmo que es muy (muy) parecida a la Rav4, especialmente las 3 puertas.

Dos detalles: las aberturas laterales al final del capot y las molduritas a lo largo del techo recuerdan a los primeros Vitara.

saludos
nacho.-

[Marcelo7]

efectivamente nacho es la rav 4 con algunos retoques.

a mi entender dado que toyota ya lanzo la nueva linea 2006 para su rav 4,
le tienen que haber vendido la matriz de esta linea a suzuki, de otra manera, si el diseño fue de suzuki la copia es muy obvia.

el diseño me encanta,....porque siempre me gusto el diseño de la rav 4.

[Vitaris93]

Aaa Bueeeno! si la corta es muy parecida a las viejas vitara.

ME ENCANTOOOOOOooooo. La linea de la bajada del techo es igual, y los cortes en el capot también.

[Gustavo]

Esta de 10.

Agarrare mi samu y lo hare similar a golpes como la propaganda del

peugeot.

Gustavo.

[Nach_onlyone]

cual es cual?

viendolas circulando, realmente cuesta diferencialas.
Ayuda para eso el cubrerueda de auxilio rigido que dice SUZUKI bien grande.



slds,
nacho.-

[Vitaris93]

Bueno, nacho, pero esa RAV, de atrás, también se parece un poco a la Ecosport incluyendo el cubre ruedas....
Son todas muy parecidas... Por eso las viejitas son las mas lindas...jeje lo mismo pasa con cada modelo de cada marca...
fijate el hummer, la grand cherokee, las mismas hilux, las viejas imponían un estilo y a medida que les fueron modernizando la línea se fueron pareciendo cada vez mas a las de otras marcas.

Saludos.

[Marcelo7]

segun me comentaron, uno de factores por el cual los autos de diferentes
marcas se parecen mas cada dia, es porque muchas automorices usan los
mismos programas de diseño y por lo tanto cuando los diseños originales
se pulen en la computadora, estas arrojan las mismas soluciones para
diferentes marcas.

igualmente, sigo convencido que en este caso debe ser el resultado de venta de matriz o compra de diseño, porque si no seria muy aleboso y ademas coincide con que toyota ya cambio la linea de su rav 4 por la sgte:http://www.km77.com/marcas/toyota/2006/ ... ma/t01.asp

[Lito]

Yo encuentro muy parecida la rav 2006 con la mitsubishi outlander. En definitiva ya es todo lo mismo, lo peor de la nueva suzuki es el sistema de traccion por lo q estuve viendo en la pag de estados unidos.
Cada vez son mas autos y menos camionetas...

[Marcelo7]

efectivamente, en la nueva, por ejemplo version 3 ptas, solo tenes reductora (con boton y no palanca) en la diesel, no asi en la 1.6 nafta.

cada vez se reduce mas la oferta en el segmento de 4x4 3 ptas.

[Vitaris93]

Por suerte para los americanos todavía les fabrican el Wrangler, que a pesar de todo sigue siendo un "JEEP".

Puede que haya algo de cierto en lo que dicen de los programas de diseño, en mi facultad se ve mucho eso que vos marcas, todas las superficies salen muy calculadas y las formas muy geométricas, incluso hasta los diseños "orgánicos" tienen esta tendencia. Pero creo que de todos modos la herramienta mas poderosa para el diseño inicial es el Lapiz y la servilleta, es ahí donde nacen las lineas madre de los productos finales.

Creo que así como hicieron con el mini, suzuki debería hacer con el Samu....
Estaría muy bueno ¿no?

[Marcelo7]

si, el origen es el dibujo, el tema es que despues va a la pc para dar soluciones reales de aerodinamia, espacio, ingenieria, etc y lamentablemente las respuestas de las maquinas/programas, son muy similares para todos.

el otro tema es que hoy en dia es muy comun la fusion de dos o tres automotrices en un mismo producto solo con logos distintos para abaratar costos.
un ejemplo es el de toyota, citroen y peugeot con el aygo, c1 y 107 respectivamente. mismo producto con distinto logo.

[Nach_onlyone]

estuve viendo que son tracción integral permanente, y según versiones tienen bloqueo de diferencial central, baja y neutral.

También tienen control de tracción, airbags frontales, laterales y de cortina, ABS con EBD, etc

slds,
nacho.-

[Vitaris93]

AAAAaaaa! pero entonces está Buena!!!!! jejejeje

Lo único que no tiene de veras es el eje rígido trasero.. despues tiene de todo y mejor.....
¿DE QUE NOS DISFRAZAMOS????? jejejejeje