ya hace un tiempo mi GV esta presentando este problema medio raro, les cuento lo que se le ha hecho, se me olvidaba es automatico.
1- scanner para ver si arrojaba algun error, se verifico dos veces y nada, todo perfecto en el computador.
2- cambiamos el convertidor catalitico (aca en chile es obligatorio), el antiguo estaba medio tapado y era muy chico para la cilindrada del motor. pusimos uno mas grande y de otra marca (magnaflow). el escape quedo muy bueno sacando los gases perfecto.
3- fluidos del motor cambiados hace 1200 kilometros, filtro de aire y aceite y se reviso el estado del aceite de la caja de cambios, todo en bueno estado
el problema mayormente se presenta cuando subimos a la montaña o cuando el GV esta frio (logico que no lo salgo corriendo o pisandolo a fondo, soy un conductor re tranquilo) la caja mete la segunda y como que se "chupa" o se "descomprime" el motor, no se si me entienden ya que en chile le decimos asi
, y el gv no acelera nada y las revoluciones del motor no pasan las 2000rpm y comienzan a caer, es decir 1900,1800, y asi sucesivamente. entonces la caja de cambio se ve obligada a meter la primera marcha para retomar la potencia.hasta ahora no hemos podido descubrir que le pasa realmente, ya que nunca le habia pasado algo asi de todo el tiempo que la tengo. donde el problema mas se presenta es en la montaña, pierde muuuucha potencia (subiendo sin calefa ni nada similar) y tiene a bajar a primera para retomar la potencia constantemente.
lo otro, cuando ocurre esto, al momento de detener el GV sale un olor re malo de habitaculo del motor, ningun tipode humo ni nada, solo un olor muy malo y el GV no levanta temperatura, es totalmente normal no sube mas de lo normal que siempre anda, como a la mitad del medidor del tablero.
eso señores, no se si me pueden aportar con ideas. con mi papa pensamos que puede ser un problema del motor, que se descomprime y que puede tener problemas de comprension, valga la redundancia.
saludos.
sebastian.
