vitara no pasa 140 km

[lamakina]

hola a todos tengo un dramon mi vitara en carrtera no pasa los 140 km pisando a fondo nafta 97 cambio de aceite ok y en ralenti titubea un poco y el tacometro varia entre 900 y 600 rpm ayuda plis no se mcho de mecanica gracias

[leagz]

en el test del ayer de la vitarita, andaba 130 reales..., 140..., es mas que razonable!!, y OJO, levanta la patita!!!

[lamakina]

mmm es que eso de no pasar los 140 km paso hace dos semanas antes me pedia 6ta marcha se sentia mucha potencia a 4000 rpm ya staba en 160 kmo esta raro ahora al encender el motor se acelera hasta las 2000 rpm por unos segundos y luego baja a 800 rpm y titubea mucho luego de tomar temperatuta se le quita un poco pero sigue titubeando hace 2 semanas atras
estaba exelente no se notaba que estaba encendido buscando por los foros me dijeron que podia ser el sensor de ralenti me pueden decir donde se encuentra motor g16a gracias

[leagz]

mmm es que eso de no pasar los 140 km paso hace dos semanas antes me pedia 6ta marcha se sentia mucha potencia a 4000 rpm ya staba en 160 kmo esta raro ahora al encender el motor se acelera hasta las 2000 rpm por unos segundos y luego baja a 800 rpm y titubea mucho luego de tomar temperatuta se le quita un poco pero sigue titubeando hace 2 semanas atras
estaba exelente no se notaba que estaba encendido buscando por los foros me dijeron que podia ser el sensor de ralenti me pueden decir donde se encuentra motor g16a gracias

Tal vez tenías viento de cola..., o bajada.., pero 160, es mucho....

[Ronnie van de Ploeg]

Si yo a esa velocidad la puse en bajada y viento de cola.
Pero si llegas a encontrar algun problema postealo.
Puede ser el motor paso a paso de la mariposa, algun problema de encendido, algun cable de bujia pinchado,
Fijate si humea o si hace olor diferente del normal por el caño de escape
Podrias, conectar el switch o cable de chequeo, segun sea tu caso, fijate que hay información de eso, tal vez te de algun codigo de error, y puedas acorralar el problema.
Tal vez estes cargando mal combustible, o se tapo el filtro, o te falle la bomba de nafta, (prestale atención al ruido que hace, cuando le pones contacto) A mi me paso eso hasta q un dia no arranco.
Puede haber muchas causas
Saludos

[zx600]

Lamakina, Despues de la Zapateada que le diste al motor poniendola a 160 Km/h ... Que esperabas que pasara ? , La Vitara te está respondiendo en su idioma.

Hacele revisar la Válvula EGR y cambiate los zapatos de PLOMO por zapatos de GOMA, en otras palabras "Afloja con el pié derecho.

[Adriano]

Lo de este chico, lamakina, sin comentarios.

[alejandra carballo]

Cuando recien compre la mia la puse a 140 en la autopista y senti que tenia pedal para mas....

me agarro la caminera con el famoso radar..... me agarraron cuando llegue al peaje..... y safé porque les mostre que esta todo en millas y me hice la rubia tarada, que no conocia el vehiculo porque hacia dos una semana que lo habia comprado.... en fin safé pero me tuve que aguantar la perorata de que la velocidad maxima en rutas es de 110 km/h y en autopistas 130km/h en todo el pais....

Por lo tanto si los sensores del tujes no te anuncian que perdes estabilidad a 160 por lo menos cuidate de que te hagan la multa.....

[alejandra carballo]

Ahora me doy cuenta que lamakina es de Chile .... tal vez alla te dejen manejar a semejante velocidad... pero como te dicen los amigos, este no es un vehiculo preparado para altas velocidades, pierde mucha estabilidad, ni hablar en las curvas, y en el frenado... cuidate que tu embalaje final no sea una suzuki......

[FERSEDICIVALVOLE]

CHEEEEE, NO SE HAGAN TODOS LOS LEGALISTAS, EL FLACO DICE QUE LE PERDIO POTENCIA CON RESPECTO A HACE UNA SEMANA, NO PIDIO OPINION DE LA POLICIA CAMINERA.
LA VALVULA DE RALENTI, SEGURAMENTE ESTE COMPLICANDO JUSTAMENTE EL RALENTI, PUEDE QUE ESTE MAL PURGADO EL CIRCUITO DE AGUA Y POR ESO ESTE TRABAJANDO MAL O PUEDE QUE ESTE SUCIA TAMBIEN
HAY ALGUNAS VITARASO SIDEKICK QUE CAMINAN MAS QUE OTRAS, DE ESO NO TENGO DUDAS, POR EJEMPLO LA DE PABLO RONCATI SIEMPRE ANDUBO MUY FUERTE, TIPO 160, LA MIA TOCABA LOS 160 EN CUARTA Y CON LOS CUATRO CARBURADORES, SINO NI MAMADO.
DE TODAS MANERAS CUANDO LA CAMIONETA DEJA DE ESTAR EN RALENTI, EL MOTOR PASO A PASO, DEJA DE FUNCIONAR ASI QUE NO CREO QUE TENGA RELACION CON LA MERMA DE POTENCIA

[gayego]

Igualmente el planteo que el esta haciendo, tiene que ver con que en un par de semanas la chata perdio un rendimiento de aprox. -40Kph lo cual indica una falla mecanica... la vel. declarada, puede ser real o no (falsa lectura en el instrumental, desgaste del mismo, etc.).. supongo que salvo que tenga algunas modificaciones, eso es una vel. pico, no sostenible, sino hablariamos de un motor enrroscado en crucero a 5000 y pico de vueltas no? y ni hablar de intentar doblar a esa velocidad... seria el modo mas rapido de revisar los bajos de la chata sin agacharse!

[gayego]

CHEEEEE, NO SE HAGAN TODOS LOS LEGALISTAS, EL FLACO DICE QUE LE PERDIO POTENCIA CON RESPECTO A HACE UNA SEMANA,

Uy!!! alcoyana!!! pensamos lo mismo con diferencia de segundos!!! jajajaja

[Fedey]

Lamakina, levanta la patita que no es un vehiculo para correr, para eso compra un 206, con 120 comodos date por contento, mas de eso estas vareando el motor demasiado y ademas en cuanto pises una cucaracha grande te podes dar vuelta.

Saludos

Tuve un 206 110cv 2008 y a 180 los rulemanes de atras se escuchan como la batidora de mi tia. y ni se te ocurra tocar el volante para esquivar un cascotito...

[lamakina]

gracias por sus comentarios pero ya solucione el problema una pequeña filtracion de aceite en el distribuidor donde se acopla al motor se introdujo al emgrague limpiesa a la campana y kit de embrague nuevo valeo 250mm y denuevo volvio la potencia y a 160 km como si nada solo en carretera en tramos cortos

[zx600]

Asi que a la Vitara le patinaba el embrague

Asi que Valeo de 250 mm, Ese no lo tengo tengo los de 215 y 225 y 230 mm.-

Siempre se aprende algo nuevo.

[FERSEDICIVALVOLE]

gracias por sus comentarios pero ya solucione el problema una pequeña filtracion de aceite en el distribuidor donde se acopla al motor se introdujo al emgrague limpiesa a la campana y kit de embrague nuevo valeo 250mm y denuevo volvio la potencia y a 160 km como si nada solo en carretera en tramos cortos

la verdad te felicito por los mecanicos que tenes, porque ayer posteaste tu problema a las 9 de la noche y hoy al mediodia tenes cambiado el embrague, solucionado el problema y ya probado a 160, realmente lastima estamos tan lejos, porque sino te pediria me lo recomiendes


saludos y suerte

[Rolo LP]

tiene razón fer!
tremenda rapidez para solucionar el problema

Felicitaciones a disfrutarla haciendo lo que mas te guste!

[lamakina]

gracias por sus comentarios pero ya solucione el problema una pequeña filtracion de aceite en el distribuidor donde se acopla al motor se introdujo al emgrague limpiesa a la campana y kit de embrague nuevo valeo 250mm y denuevo volvio la potencia y a 160 km como si nada solo en carretera en tramos cortos

la verdad te felicito por los mecanicos que tenes, porque ayer posteaste tu problema a las 9 de la noche y hoy al mediodia tenes cambiado el embrague, solucionado el problema y ya probado a 160, realmente lastima estamos tan lejos, porque sino te pediria me lo recomiendes


saludos y suerte



si lo lleve al servicio tecnico que aca es aspillga y hornauer un makinon los mecanicos esto me cobraron $ 2639.08 (ARS) $ 325.000 (clp) cualqier otra duda segure posteando gracias

[Ronnie van de Ploeg]

Me alegro q la makina haya vuelto a ser lo que era.
que raro que no notaras el patinamiento en tiradas en primera/ segunda, me refiero, a que raro que lo notaste en velocidad final. Tal vez era muy sutil si ese era el diagnostico, deverias haberte desplazado a 140, pero a 6000 vueltas no?
jajaj

Un abrazo

[nico suzukero]

La mia la pones a 140 y pide mas.... maximo 160 la puse para probarla y no estaba el acelerador a fondo todavia.... porai hay algunas que andan mas que otras

[EzequielMDQ]

160 una vitara orignal????? me parece que estan todos muy fanaticos,, dejense de joderrr.... o cambien la tripa del velocimetro que les esta jodiendo muchachos

saludoos

ezequiel

[kasei47]

Lo maximo que la pude poner fue a 140.

El recuerdo mas memorable fue yendo a Querandi (la primera travesia que hacia con el Foro), con Leandro a la Cabeza llevandonos a 130 (me creen si les digo que iba a Gas?, Pues asi era...)

Por una cuestion de orgullo no podia bajar la pata, y aparte no tenia Radio!

Pero la verdad es que se porto la Chiquita...

Eso si: Venia Flameando...

P.D. Velocidades medidas x GPS

Igualmente es como dicen, mas de 120 en Ruta con viento se pone aspero

Una cosa es lo que te de el Motor, y otra en que lo llevas, no olvidemos que es una Cajita de Zapatos...