Amortiguador de direccion Jimny
Amortiguador de direccion Jimny
Hola como ustedes son los que saben ,por que ya han probado todo pregunto se puede poner un amortiguador en la direccion del Jimny.
que tipo de amortiguador compro y donde se vende
Quiero que sea bueno (no algo economico)
Si saben donde se venden amortiguadores Rancho y pueden pasar el dato se los agradesco.
que tipo de amortiguador compro y donde se vende
Quiero que sea bueno (no algo economico)
Si saben donde se venden amortiguadores Rancho y pueden pasar el dato se los agradesco.
- Esteban Hernández
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Hola suzugui, yo estoy por poner un estabilizador de dirección(amortiguador) de toyota, despues te cuento como anduvo.
No se por que razón lo querés poner vos, yo lo quiero probar hace rato, para solucionar el temblequeo en la dirección a mas de 90 km./h. , ya lo tuve instalado en un jeep IKA y anduvo de maravillas.
Saludos.
No se por que razón lo querés poner vos, yo lo quiero probar hace rato, para solucionar el temblequeo en la dirección a mas de 90 km./h. , ya lo tuve instalado en un jeep IKA y anduvo de maravillas.
Saludos.
- Nach_onlyone
- Re - Suzukero !!
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EstebanEsteban Hernández escribió:No se por que razón lo querés poner vos, yo lo quiero probar hace rato, para solucionar el temblequeo en la dirección a mas de 90 km./h. , ya lo tuve instalado en un jeep IKA y anduvo de maravillas.
Saludos.
el temblequeo puede ser por gomas deformadas (dificil de determinar a simple vista), rulemanes o discos de freno.
Yo cambié éstas 3 cosas y la vibración desapareció.
slds,
nacho.-
Hyundai Santa Fe V6 A/T
- Esteban Hernández
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Hola Nacho!! Si puede ser, pero a las cubiertas las cambié y a los rulemanes tambien (esos chiquitos de los que hablabamos el año pasado), me quedarían por ver los discos de freno.
Lo del amortiguador en la barra de dirección es algo muy común en otros 4x4, que ya salen de fábrica con él (pick up Toyota, por ej.). Hoy estuve investigando en la web y se habla mucho de este defecto en los Jimnys, ahora si el vehículo es totalmente nuevo (el mío tiene 100 mil en tierra del fuego), posiblemente esto no pase y no sea ne(ce)sario dicho adminículo. De todas formas este elemento va agarrado con grampas y si no gusta se vuelve a sacar.
No se...le tengo ganas al estabilizador de direcc....si no resulta, sigo con los discos de freno.
Saludos.
Lo del amortiguador en la barra de dirección es algo muy común en otros 4x4, que ya salen de fábrica con él (pick up Toyota, por ej.). Hoy estuve investigando en la web y se habla mucho de este defecto en los Jimnys, ahora si el vehículo es totalmente nuevo (el mío tiene 100 mil en tierra del fuego), posiblemente esto no pase y no sea ne(ce)sario dicho adminículo. De todas formas este elemento va agarrado con grampas y si no gusta se vuelve a sacar.
No se...le tengo ganas al estabilizador de direcc....si no resulta, sigo con los discos de freno.
Saludos.
- Nach_onlyone
- Re - Suzukero !!
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Esteban
yo ya pasé los 100k.
Mis discos vibraban bastante al frenar alrededor de los 80/90 kms/h. Ni intenté rectificarlos (jamás me resultó en ningun auto), sino que compré los Fremax a $ 260 el juego.
Resultado: no mas vibración ni al frenar, ni al circular a 80/90 kms/h.
slds,
nacho.-
yo ya pasé los 100k.
Mis discos vibraban bastante al frenar alrededor de los 80/90 kms/h. Ni intenté rectificarlos (jamás me resultó en ningun auto), sino que compré los Fremax a $ 260 el juego.
Resultado: no mas vibración ni al frenar, ni al circular a 80/90 kms/h.
slds,
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Hyundai Santa Fe V6 A/T
la vibracion en los frenos se la saque con una peladita en los discos y quedo genial, las gomas son nuevas.
pero lo levante como 6 centimetros (con espaciadores de 4 cm y un juego de espirales nuevos para jimny que compre en honorio pueyrredon y juan v justo ) y la direccion esta muy suavecita por eso quiero poner amortiguador de direccion
otra cosa que seguro tendre que hacer es sacarle un poquito de juego ajustando la caja de direccion que tambien lei aca que se ajusta
los espirales de adelante los puse atras como lei aca pero quedo derecho, creo que tendre que hacer dos esoaciadores de 2 cm, pero estoy esperando un poco por si se acomodan los de adelante y ceden.
lo ultimo que me queda por poner a punto son los amortiguadores de adelante, por que quiero que sean blando y tienen que ser mas largos que los que tiene por lo menos 8 cm para que no golpeen cuando se estiran, pero si no consigo largos pongo rancho 9000 en la posicion mas blanda que ya los use en otras camionetas ( si alguien sabe que amortiguador puedo poner adelante blando y largo por favor avisenme ) Gracias
pero lo levante como 6 centimetros (con espaciadores de 4 cm y un juego de espirales nuevos para jimny que compre en honorio pueyrredon y juan v justo ) y la direccion esta muy suavecita por eso quiero poner amortiguador de direccion
otra cosa que seguro tendre que hacer es sacarle un poquito de juego ajustando la caja de direccion que tambien lei aca que se ajusta
los espirales de adelante los puse atras como lei aca pero quedo derecho, creo que tendre que hacer dos esoaciadores de 2 cm, pero estoy esperando un poco por si se acomodan los de adelante y ceden.
lo ultimo que me queda por poner a punto son los amortiguadores de adelante, por que quiero que sean blando y tienen que ser mas largos que los que tiene por lo menos 8 cm para que no golpeen cuando se estiran, pero si no consigo largos pongo rancho 9000 en la posicion mas blanda que ya los use en otras camionetas ( si alguien sabe que amortiguador puedo poner adelante blando y largo por favor avisenme ) Gracias
- Esteban Hernández
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Muy buen dato Nacho, el mío no vibra al frenar, pero si el amort. no resulta, apunto a los discos.Nach_onlyone escribió:Esteban
yo ya pasé los 100k.
Mis discos vibraban bastante al frenar alrededor de los 80/90 kms/h. Ni intenté rectificarlos (jamás me resultó en ningun auto), sino que compré los Fremax a $ 260 el juego.
Resultado: no mas vibración ni al frenar, ni al circular a 80/90 kms/h.
slds,
nacho.-
Saludos
Re: Amortiguador de direccion
yo le instale un amortiguador horizontal al jimny despues de subirle las 4 pulgadas y quedo excelente.
hay un kit rancho que aca en panama sale en 85 dolares.
se agarra del diferencial y de la barra de direccion.
Lo unico es que se pone duro al cortar todo el timon cuando el auto esta estacionado, pero en la via te da un control extraordinario, puedes tomar curvas a 100k/h
hay un kit rancho que aca en panama sale en 85 dolares.
se agarra del diferencial y de la barra de direccion.
Lo unico es que se pone duro al cortar todo el timon cuando el auto esta estacionado, pero en la via te da un control extraordinario, puedes tomar curvas a 100k/h
jimny muerto pero recordado diariamante; ahora conduzco nissan frontier 3.2 diesel, cubiertas bf goodrich t/a km2 215/75 R-15 MT..., llantas de aliminio, radio cb cobra , y mucho, pero mucho torque
- NachoJimny
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Hola a todos, leyendo este post se me ocurrio algo loco, pero q ya existe!!!
Por ahi nombraron los rancho y no me acuerdo, pero creo q si, es q estos son regulables en dureza, electricamente verdad?, y si no lo son, podriamos buscar alguno q si lo sea.
Podriamos ponerlo en la barra de direccion y cuando aumentamos la velocidad en ruta, endurecerlos mas q cuando estamos detenidos y estacionando en pavimento como dijo alguien,
No se si se podra, seguro q si, nada es imposible, pero tal vez no sea mala idea lo q digo, incluso hacerlo automatico como es sabido q vienen en algunos coches de alta gama jejej+
De ultima lo apretas vos a eleecion y listo
Que opinan?
Por ahi nombraron los rancho y no me acuerdo, pero creo q si, es q estos son regulables en dureza, electricamente verdad?, y si no lo son, podriamos buscar alguno q si lo sea.
Podriamos ponerlo en la barra de direccion y cuando aumentamos la velocidad en ruta, endurecerlos mas q cuando estamos detenidos y estacionando en pavimento como dijo alguien,
No se si se podra, seguro q si, nada es imposible, pero tal vez no sea mala idea lo q digo, incluso hacerlo automatico como es sabido q vienen en algunos coches de alta gama jejej+
De ultima lo apretas vos a eleecion y listo
Que opinan?
LA VITARA 16!!!
Yo tambien tendo el problema de vobracion al frenar, asi que con este dato de los discos Fremax voy a ir a buscarlos.
La vibracion a los 90 km cuando la compre era bastante, ahora le puse dos cubiertas nuevas y la mande a balancear con las ruedas puestas, no afuera y quedo impecable....
Lo que ya me hizo dos veces desde que la tengo es que voy andando y de repente como que tiene un corte de chispa y se muere (2 seg.) y vuelve a salir, no se si es muy sensible el acelerador y sin querer solte un poco y fué muy notorio o que, pero lo hace muy esporadicamente.
Muy buenos los datos, el próximo paso es los discos y luego levantarla
Saludos y gracias
La vibracion a los 90 km cuando la compre era bastante, ahora le puse dos cubiertas nuevas y la mande a balancear con las ruedas puestas, no afuera y quedo impecable....
Lo que ya me hizo dos veces desde que la tengo es que voy andando y de repente como que tiene un corte de chispa y se muere (2 seg.) y vuelve a salir, no se si es muy sensible el acelerador y sin querer solte un poco y fué muy notorio o que, pero lo hace muy esporadicamente.
Muy buenos los datos, el próximo paso es los discos y luego levantarla
Saludos y gracias
Hay momentos que uno cree estar en un punto sin retorno y ese es el punto al cual realmente queremos llegar..!!! 4x4 abriendo caminos
- Jano
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CORTE DE CHISPA
MEMES:
Los Jimnys, entre los 80.000 y 100.000 kmts comienzan con con el corte que vos describis. Primero esporadicamente y luego frecuentemente hasta que lo repiten continuamente. Es el sensor de posicion del arbol de levas, que comienza de a poco a mandar informacion errónea a la centralita.
Va en relacion con la temperatura del motor a mas temperatura mas fallas. En frio no lo hace. Espero que no sea tu caso. Solo queria comentarte mi experiencia para que no te tome de sorpresa.
Saludos
Los Jimnys, entre los 80.000 y 100.000 kmts comienzan con con el corte que vos describis. Primero esporadicamente y luego frecuentemente hasta que lo repiten continuamente. Es el sensor de posicion del arbol de levas, que comienza de a poco a mandar informacion errónea a la centralita.
Va en relacion con la temperatura del motor a mas temperatura mas fallas. En frio no lo hace. Espero que no sea tu caso. Solo queria comentarte mi experiencia para que no te tome de sorpresa.
Saludos
JANO
Socio N° 31 - 16 años con Suzuki -
Jimny Japones - Grand Vitara Rosarina - Vitara Hungara -
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- Esteban Hernández
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A mi también me pasa lo del corte por dos segundos aprox., es algo que pasa cada tanto (15 o 20 días)... y como dice Jano en caliente, y generalmente cuando desacelero.
Ahora es algo que me pasa hace casi dos años y nunca empeoró, yo lo asocié con problemas de inyección y le puse un limpiador de inyect. y me pareció que había mejorado
Saludos
Ahora es algo que me pasa hace casi dos años y nunca empeoró, yo lo asocié con problemas de inyección y le puse un limpiador de inyect. y me pareció que había mejorado

Saludos
- Nach_onlyone
- Re - Suzukero !!
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Re: CORTE DE CHISPA
JanoJano escribió:... Es el sensor de posicion del arbol de levas, que comienza de a poco a mandar informacion errónea a la centralita.
se soluciona limpiando el sensor? cambiandolo ?
o se deja así?
slds,
nacho.-
Hyundai Santa Fe V6 A/T
Lo del corte es verdad
Hola ,lo del corte es verdad
pasa cada tanto, como lo solucionamos hay que cambiar el sensor? donde se encuentra (en el motor) donde se consigue?
pasa cada tanto, como lo solucionamos hay que cambiar el sensor? donde se encuentra (en el motor) donde se consigue?
- Jano
- Re - Suzukero !!
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Sensor
Amigos:
Nacho: EL sensor se cambia, sale algo de $250. Se encuentra al final de la tapa de valvulas (osea lado opuesto a la distribución) esta a la vista. Previo al cambio se puede chequear que los cables esten correctamente ajustados y en buen estado.
De todas maneras si es algo esporadico como el caso de Esteban, quiza no sea eso. El sintoma es como un corte de corriente, como si el motor se quedara muerto durante unos segundos, (las rpm caen abruptamente)retomando lugo la marcha normal.
El tema es que esto empieza a ocurrir cada vez mas seguido, varias veces por dia hasta que dice basta. En caso de que se plante totalmente hay que dejar enfriar el motor y luego arranca. Ya a esta altura, o mejor antes hay que cambiar.
Les paso una imagen de donde se encuentra el sensor (esta marcado con un circulo).
Saludos para todos.

Nacho: EL sensor se cambia, sale algo de $250. Se encuentra al final de la tapa de valvulas (osea lado opuesto a la distribución) esta a la vista. Previo al cambio se puede chequear que los cables esten correctamente ajustados y en buen estado.
De todas maneras si es algo esporadico como el caso de Esteban, quiza no sea eso. El sintoma es como un corte de corriente, como si el motor se quedara muerto durante unos segundos, (las rpm caen abruptamente)retomando lugo la marcha normal.
El tema es que esto empieza a ocurrir cada vez mas seguido, varias veces por dia hasta que dice basta. En caso de que se plante totalmente hay que dejar enfriar el motor y luego arranca. Ya a esta altura, o mejor antes hay que cambiar.
Les paso una imagen de donde se encuentra el sensor (esta marcado con un circulo).
Saludos para todos.

JANO
Socio N° 31 - 16 años con Suzuki -
Jimny Japones - Grand Vitara Rosarina - Vitara Hungara -
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jejeje tremenda idea man, pero estraia monstruoso el montaje de este artilugio.
el amortiguador horizontal rancho es de doble punta y para ajustarle un amortiguador ojo-punta habria que hacer la montura y encima buscarle espacio entre las barras y el diferencial, en fin, tremenda tarea
el amortiguador horizontal rancho es de doble punta y para ajustarle un amortiguador ojo-punta habria que hacer la montura y encima buscarle espacio entre las barras y el diferencial, en fin, tremenda tarea
jimny muerto pero recordado diariamante; ahora conduzco nissan frontier 3.2 diesel, cubiertas bf goodrich t/a km2 215/75 R-15 MT..., llantas de aliminio, radio cb cobra , y mucho, pero mucho torque
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- Ricardo Sanchez Beitia
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- Registrado: 03 Feb 2011 12:50
- Ubicación: Panama
Re: Amortiguador de direccion
En Panama donde se puede conseguir el Kit Rancho que dices?
Saludos
Saludos
- chichocesar
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- Registrado: 02 Feb 2009 15:29
- Ubicación: General Roca
corte
yo solucione el corte cambiando el sensor de arbol, 300 mangos en repuestos el triangulo y solucionado el problema. demore 15 minutos en cambiarlo... ojo de no olvidar el cable de masa que va a la caroceria, sin este bien conectado se quema el sensor
queriendo regresar a las bases...