Levate mi GV (kit pablini)

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Guillesr
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Levate mi GV (kit pablini)

Nota por Guillesr »

Hola a todos, hace muy poquito levante mi camioneta, les comento que lo hice siguiendo el paso a paso de Juanjo, conseguí todo y la llevé al taller para que lo instalen, los amortiguadores traseros que puse son de cherokee delanteros.
Estoy muy conforme como quedó, gane un buen despeje y no la noto inestable por lo menos a la velocidad que yo la viajo.
Gracias a todos los que me dieron su opinión y recomendaciones por mp.

Van las fotos:

Antes:

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Después:

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Y ahora que cubiertas me recomiendan poner 235/70/16 o 225/75/16???

Saludos!
Guille.-
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Javiphy
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Nota por Javiphy »

muy linda!
Te felicito!!
:B: :B:
Saludos.
Javier.
Negro-138
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Nota por Negro-138 »

muy linda !!!! . saludos el negro
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Rolo LP
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Nota por Rolo LP »

Bien ahi!! son 40mm pero que bien le hacen a los zócalos!

:B:
-.Rolo LP.-

rookie --> Recordá: Tan despacio como sea posible, tan rápido como sea necesario.
¿No sabes nada de 4x4? mira este post: http://www.suzukiclub4x4.com.ar/viewtopic.php?t=37354
-.Suzuki club 4x4 Sede La Plata.-
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ikiz
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Nota por ikiz »

Hola, muy linda quedo.
Adelante suplementaste las cazoletas de los amoriguadores o no?
Quedo firma la camioneta?

Las cubiertas, las 2 medidas son mas altas que la original.
Pero te recomiendo la 235/70/16 ya que la otra es demasiado alta y te va a variar mucho la reelacion.
(el tema de que te quedas sin 5ta, perdes salida, etc, etc)
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Guillesr
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Nota por Guillesr »

ikiz escribió:Hola, muy linda quedo.
Adelante suplementaste las cazoletas de los amoriguadores o no?
Quedo firma la camioneta?

Las cubiertas, las 2 medidas son mas altas que la original.
Pero te recomiendo la 235/70/16 ya que la otra es demasiado alta y te va a variar mucho la reelacion.
(el tema de que te quedas sin 5ta, perdes salida, etc, etc)
Si adelante puse los suplementos de hierro.
La verdad quedó muy bien, quedo firme igual que antes, no noto diferencia, la única diferencia es que voy mas alto.... :lol:

Saludos y gracias!!!
Guille.-
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Eduardo Ocampo
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Nota por Eduardo Ocampo »

Exelente como cambia la GV levantada
Saludos y Exitos
Eduardo Socio Nº 6939 Sede S.A.L.A.M.E.R.A.
Imagen
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vitaragon
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Nota por vitaragon »

Guille yo la levante y le puse 225/75/16 y la verdad es que quedo un poco mas chancha abajo pero estoy mas que conforme, ademas equilibro un montón la diferencia que tenia de velocidad entre el tablero y el gps.
Le da mas despeje que es particularmente lo que queria.
Espero te sirva.
Abrazo

Asi queda
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Mariano Gaston
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Nota por Mariano Gaston »

Muy bien Guille quedó buenisima, ahora a ponerle unas gomas mas grandes y listo :B:
SOCIO # 9111
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Guillesr
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Nota por Guillesr »

Gracias a todos, quedo linda pero le faltan cubiertas mas grande, el tema no se que poner.

Los que tengan mas experiencia y que hayan probado las dos medidas de cubiertas que opinan? 235/70/16 o 225/75/16? pro y contras

Gracias vitaragon, la verdad te quedo excelente!!! las cubiertas 225/75/16 no tocan en ningún lado? la levantaste igual que yo con los suples?

Saludos!
Guille.-
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vitaragon
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Nota por vitaragon »

Igual, con los mismos suplementos, tocan un poquito si giras toda la dirección al máximo, sino nada, en ningún recorrido de suspensión.
No comentaste nada sobre si le pusiste el suplemento a la barra estabilizadora de atras?
Abrazo
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Guillesr
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Nota por Guillesr »

vitaragon escribió:No comentaste nada sobre si le pusiste el suplemento a la barra estabilizadora de atras?
Abrazo
No le puse nada, el laburo me lo hicieron en un taller pero que yo sepa no se le puso nada.

Que se recomienda hacer y por que? te pregunto por que soy bastante nulo en esto y no he leído nada sobre el tema de la barra trasera.
Guille.-
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MauricioB
Re - Suzukero !!
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Nota por MauricioB »

Felicitaciones , las GV "necesitan" ser levantadas!!! :wink:

En cuanto a cubiertas cualquiera de las dos medidas que pusiste le van bien. Las 225/75 son un centímetro mas altas, pero al ser mas angostas el motor las "tira" igual que a las 235/70. Yo tengo 225/75 y estoy conforme.

El suplemento de la barra panhard mejora mucho el movimiento de la cola. Fijate que ahora levantada cuando pasas algún desnivel en ruta te va a sacudir atrás. Con el suple la barra vuelve a trabajar derecha y esto no pasa.
Ex GV TDi
Ex Sorento V6
Prado 150 VX

Muchos caballos y un burro.-
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Guillesr
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Nota por Guillesr »

Gracias Mauricio!!! voy a aprobar eso que me decís. El suplemento lo hiciste casero o lo venden? donde lo consigo?
Guille.-
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GJG
Re - Suzukero !!
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Nota por GJG »

Y mas o menos cuanto te salio la levantada???
GJG
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2.0 Nafta-Kit Clay-235/70/16
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MauricioB
Re - Suzukero !!
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Nota por MauricioB »

Guilllesr escribió:Gracias Mauricio!!! voy a aprobar eso que me decís. El suplemento lo hiciste casero o lo venden? donde lo consigo?
viewtopic.php?t=37774
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NICO 4X4
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Nota por NICO 4X4 »

muy buena quedo con unos tacos quedaria genial!!
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Ranger t6 4x4 200hp
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Guillesr
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Nota por Guillesr »

Me salió barato levantarla, va mp.

Gracias Mauricio!!!! no lo había visto

Nico quedaría muy linda con unas mud pero la uso mucho en el centro a la camioneta y no creo que me convenga, estoy en busca de unas BF A/T 225/75/16 o 235/70/16, pero me parece que las 225
Guille.-
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luchomdq
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Nota por luchomdq »

Yo tuve las 235 70 16 y le van muy bien. Esos cauchos son indestructibles, no pinchas mas!!!! Ahora las disfruta el nuevo dueño de la colorada. Lo único que tenes que evitar es doblar con la dirección al mango que solo lo haces cuando estacionas. Mejora muchísimos las prestaciones off road por q te levanta la chata como 2 cm mas y en barro y piedra van muy bien. Contras: pierde reacción ya que se pone mas chanta, andar mas tosco ya que se pone mas saltarina y gasta mas basta. Así y todo cuando pueda se las vuelvo a poner a la blanquita!!!!!!
Lucho
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Leomdp
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Nota por Leomdp »

quedo muy linda, te felicito.






si buscas, 235 mud tengo 4 en excelente estado, estaban en una GV ....
sede MDQ


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Abrazado a la ilusion que me condena !!!!
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Guillesr
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Nota por Guillesr »

Leomdp escribió:si buscas, 235 mud tengo 4 en excelente estado, estaban en una GV ....
me encantaría, pero mud no quiero poner por que la uso bastante en asfalto, muchas gracias igual
Guille.-
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Guillesr
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Nota por Guillesr »

luchomdq escribió:Contras: pierde reacción ya que se pone mas chanta, andar mas tosco ya que se pone mas saltarina y gasta mas basta. Así y todo cuando pueda se las vuelvo a poner a la blanquita!!!!!!
mucha reacción se pierde con el cambio de cubierta?...acordate que yo tengo una tdi que son mas lentas.....me conviene cambiar cubiertas????
Guille.-
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Guillesr
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Nota por Guillesr »

Pregunto: con cual pierdo menos reacción con las 225/75 o 235/70????
Guille.-
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luchomdq
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Nota por luchomdq »

tan fino nose entre 225 y 235. Yo te puedo hablar por las 235 que son ls que tuve. Con etsas se pone un poco mas chancha pero tampoco es se arrastra.
Preguntale aLeo mdp que tuvo un vitarita tdi con unas goodrich que te puede contestar mejor. abzo!
Lucho
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Guillesr
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Nota por Guillesr »

luchomdq escribió:tan fino nose entre 225 y 235. Yo te puedo hablar por las 235 que son ls que tuve. Con etsas se pone un poco mas chancha pero tampoco es se arrastra.
Preguntale aLeo mdp que tuvo un vitarita tdi con unas goodrich que te puede contestar mejor. abzo!
Gracias Lucho!
Guille.-
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AR15
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Nota por AR15 »

Guilllesr escribió:Pregunto: con cual pierdo menos reacción con las 225/75 o 235/70????
Diametros en pulgadas de ambas medidas:

235/70R16=29 pulgadas
225/75R16=29.3 pulgadas.

Mucha diferencia no hay.....


AR15.
Si alguna vez las armas estan fuera de la ley, solo los que esten fuera de la ley, tendran armas...
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Guillesr
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Nota por Guillesr »

entonces es prácticamente lo mismo una u otra, me inclinaría mas por la 225/75, después les cuento.

Gracias!
Guille.-
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