cual es el mejor off road?

[pampafernandez]

Amigos
lanzo un debate de marcas,si me tubiera que compar un 3 puertas;
GV,montero,izuzu,nissan?
hablo de las prestaciones off road

[GUILLOTE CF]

Pampa, supongo que te referís a un "promedio" de off-road, ya que hay muchos tipos de terreno y los que son superiores en algunos pueden penalizar en otros.

Suponiendo además que te referís a algo estandar como viene de fábrica, sin ser un experto te diría que una Montero, con la Superselect + bloqueo trasero de fábrica creo que está un escalón encima de las demás.

Otro fierro impresionante son los Land Cruiser, pero practicamente no se vendieron en el país.


Saludos.

[clarck]

me inclino por los land cruiser del 90 y pico son un fierro pero muy caros aca vendian una 94 impecable en 35000 verdes.. saladitos los bombones

[Lautaro!]

Nafta con un V6, arriba de 200 cv y algun que otro bloqueo

Imparable sos, no importa la marca mientras sea japonesa

Coincido con Guille... Las pajero que venian con el V6 son para babearse, esas deben ir como piña

[DanyEl14]

Si hablamos de vehículos como salen de fábrica y sin preparación adicional, coincido con Guille y con Tonga, la Montero está muy bien preparada

[Orejonguevara]

Aunque tengo un GV 3 puertas y estoy enamorado y mas que satisfecho..... Creo que la montero tambien.

[Lenin]

Para mí, en 3 puertas la mejor off road es el Wrangler. (que no está en la lista).-

[Gaby-69]

Yo voto por TLC cualquier año, el que pregunte TLC entonces esta fuera de concurso y no puede volver a opinar!!!

[jose badiali]

para mi las tres son muy buenas maquinas , pero la montero corta es espectacular

[elchaca]

me gusta la montero

[pampafernandez]

veo que bastante unanime las opiniones Montero adelante

[NICO 4X4]

si queres una buena gv 3ptas tengo en venta la mia


despues coincido con los demas montero y wrangler

[elchaca]

veo que bastante unanime las opiniones Montero adelante

creo que original es lo que mejor anda

[lucioramat]

Un jinmy!!!!
lejos lo tira a cualquiera!!!!

[barbudo]

Ahora que no me escucha mi Jimny , creo que la Montero es lo mas
Un abrazo , Barbudo

[Fercho_MDP]

Me encanta la Monterito 3 puertas......pero..... he visto a muchas volcadas..

Me quedo con una TLC

[Leomdp]

Me encanta la Monterito 3 puertas......pero..... he visto a muchas volcadas..

Me quedo con una TLC

y tambien con los que abren las travsias a las que vas vos, como para que no se den vuelta

voto por la Montero....

[Fercho_MDP]

Me encanta la Monterito 3 puertas......pero..... he visto a muchas volcadas..

Me quedo con una TLC

y tambien con los que abren las travsias a las que vas vos, como para que no se den vuelta

voto por la Montero....

Upssss........

Pero en serio, si buscan, en varias travesías de este y otros foros, aparecen Monteritos volcadas...... no digo que se problema de la chata, pero ...... mucha casualidad...

[MauricioB]

No se olviden de la Patrol corta y el Defe 90

[clarck]

e salido de travesia con ambas la tlc y la montero corta v6 y si bien ambas son un fierro, la tlc tiene mucha mas altura.

si hablamos de la montero estandar un fierro pero bajo. iba a las panzadas por todo el aspero y el bloqueo o no andaba o no servia para una mierda porque se apoyaba y quedaba de patias al aire y abia que laburar lindo con el hilift,eso si el que manejaba es un animal encaraba y le pegaba a todo y nunca la pudo romper) , tengo fotos de la montero encajada hasta las bolas en el barro de la costa del lago y quien la saco !!! la vitaria con bloqueos arb, mud y muñeca.

aguante la TLC carajo.

aunque aca se consiguen monteros cortas v6 por la mitad de lo que valen las tlc desde esa perspectiva... la montero garpa.

ademas el interior es muy comodo y completo a diferencia de la tlc del 90 que parecen una feroza.

en fin pero sin tener en cuenta la guita, los repuestos y las esposas que putean por el espejito en el parasol, me quedo con la TLC.

[serycary]

elll defeeeeeeee si seño no hay dudaaaa

[pampafernandez]

la verdad es que no puse Jimny ni Samu;pero creo que hablamos de cosas distintas? o nuestros pequeños Suzu se las bancan igual que una Montero??

[Ernesto XL]

SI bien a mi me gusta mucho la GV 3 ptas. con el 2.0 , creo que por potencia y despeje tanto la TLC como la Montero (con V6 ) , son las que elegiría , y teniendo en cuenta , que, como bien dijo Clarck :
"aunque aca se consiguen monteros cortas v6 por la mitad de lo que valen las tlc desde esa perspectiva... la montero garpa.
ademas el interior es muy comodo y completo a diferencia de la tlc del 90 que parecen una feroza"
Definitivamente mi elección es para la Montero 3 ptas , V6 caja select trac !!

[Lautaro!]

Chicos la pregunta es por una 3 puertas!!

Mecanicamente hablando, la montero por el bloqueo ya es superior

Y lo de volcarlas es probable, con el diferencial trasero bloqueado es muchisimo mas facil hacerlo si no se sabe manejar


Los samus/marutis/jimnys andan barbaros en casi cualquier terreno... Pero me parece que comparados con un V6 en la arena se quedan medio corto

El wrangler o el defe son hermosos, pero para mi las japonesas les llevan años luz de ventaja

[gustavo LU2HC]

EL JIMNY..............

En mayor precio.............. sin dudarlo.

la montero (pajero) corta 3 puertas V6 3,5 litros nafta GDI (irrompible y mas economico que cualquier otro por ser GDI)

Caja manual o automatica a gusto del cliente

Reductora/transfer Super select............. inigualable

confort interior .... como pocos

confiabilidad unica............

bloqueo trasero de fabrica............

El wrangler tiene que ser el RUBICON para que ande off road.........un motor que esta por debajo del mitsubishi y por el precio un confort lejos .... muy lejos del montero.

VOTO POR EL PAJERO .....................

Gustavo

[jose badiali]

Me encanta la Monterito 3 puertas......pero..... he visto a muchas volcadas..

Me quedo con una TLC

yo tengo un conocido , que en la primer salida lo tumbo en el nihuil
me dicen que no esta bien relacionado el torque con el chasis ..
yo igual lo elijo ..

[JAVA_MDQ]

MI PRIMER VEHICULO 4X4 FUE UNA MONTERO DIESEL 2.8 TURBO INTERCOOLER ...SOLO Q' 5 PUERTAS...EL USO Q' LE DI OFF ROAD SIEMPRE FUE EN ARENA ...Y UN PAR DE VECES EN BARRO ......ME COSTO AGARRARLE BIEN LAS MAÑAS....PERO UNA VES Q' LO HICE ....ERA UN TANQUE DE GUERRA ....!!!!!...EN ALGUNA Q' OTRA VES ME QUEDABA CORTO CON EL MOTOR ....( 108 CV ) ...PARA MOVER MAS DE 2000 KILOS .....EN ARENA MOVIDA .....SE NOTABA UN POCO Q' LE FALTABA POWER ....PERO EN LAS OCACIONES EN LAS Q' TRABAJABA LA REDUCTORA A BAJAS VELOCIDADES .....IMPARABLE ...Y NI HABLAR CUANDO NECESITE CONECTAR EL BLOQUEO DEL DIFE TRASRO....DE ESTAR CRUSADICIMO DE EJES ...O SIN NADA DE TRACCION .....CONECTABA EL BLOQUEO ...Y PARECIA Q' ME ESTABAN ESLINGANDO Y EMPUJANDO A LA VES ...UNA MASA...!!!!!...NUNCA ANDUVE EN UNA TLC O UN WRANGLER...ASI Q NO TENGO UNA OPINION PROPIA DE ESTOS......PERO EL WRANGLER ....ME QUITA EL SUEÑO !!!!!