Pregunta cubiertas H/T y A/T

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agusbasualdo
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Pregunta cubiertas H/T y A/T

Nota por agusbasualdo »

Hola gente suzuquera¡¡¡¡ compre 2 cubiertas originales de GV 235/60/16 pero son A/T, Pregunto?
Se pueden usar con las H/T originales? tienen las mismas medidas, me quedarian 2 H/T y 2 A/T. Si se pudiera, como es mejor? cuales adelante?
Es por que se mal gastaron 2 de las H/T y hasta que junte el $para unas BF o YOKO, compre estas a un amigo Suzuquero.(totalmente error mio)....muchas gracias por toda la buena onda que le ponen todos¡¡¡¡¡
Saludos
AB
Agustin .LU7ABM
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AR15
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Nota por AR15 »

Yo pondria las AT en el eje trasero.


AR15.
Si alguna vez las armas estan fuera de la ley, solo los que esten fuera de la ley, tendran armas...
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agusbasualdo
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Nota por agusbasualdo »

Gracias AR15 y El Poyo Suzukero , tenian razon, puse las dos A/T atras, mañana me hago una escapada a Rosario , despues les cuento si note algun cambio en ruta.
Muchas gracias, Saludos cordiales.
AB :jump:
Agustin .LU7ABM
sergiferna
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Nota por sergiferna »

si, yo tambien las pondria en la traccion, que cubiertas AT te compraste?
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agusbasualdo
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Nota por agusbasualdo »

sergiferna escribió:si, yo tambien las pondria en la traccion, que cubiertas AT te compraste?
sergiferna compre una Bridgestone A/T 235/60/16 originales de la GV, se las compre a Alejano. la verdad me salvo y me las dio casi nuevas a dos mangos la verdad un GENIO , por que las que tenia se mal gastaron por mal balanceo y me dio un poco de miedo.
Pero bueno fui a Rosario el finde y ni note la Diferencia.
Saludos AB
Agustin .LU7ABM
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petri
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Nota por petri »

FOTITO, a ver como quedan...
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SergioP
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Nota por SergioP »

yyyy las at son son camino sin retorno !!!
a ver esas fotelis !!
saludos
sergiferna
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Nota por sergiferna »

agusbasualdo escribió:
sergiferna escribió:si, yo tambien las pondria en la traccion, que cubiertas AT te compraste?
sergiferna compre una Bridgestone A/T 235/60/16 originales de la GV, se las compre a Alejano. la verdad me salvo y me las dio casi nuevas a dos mangos la verdad un GENIO , por que las que tenia se mal gastaron por mal balanceo y me dio un poco de miedo.
Pero bueno fui a Rosario el finde y ni note la Diferencia.
Saludos AB
buenisomo, yo tengo esas, y no me bajo de las AT, andan muy bien, ademas, dentro de todo, y como está la mano, se pueden conseguir.
Son las 693 o las 694, hay una diferencia entre estas, ambas son AT.
saludos
sergio
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SergioP
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Nota por SergioP »

Si las 694 son Japonesas y las 693 Brasileras.
sergiferna
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Nota por sergiferna »

SergioP escribió:Si las 694 son Japonesas y las 693 Brasileras.
que grande tocayo! capooo.
che, y habrá realmente una diferencia en calidad? porque tienen mas pinta las brasileras al tener pintadas las letras, el dibujo es el mismo, calidad de la goma no sé che!
saludos
sergio
yoko
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Nota por yoko »

Sabiendo de lo que hablo, la calidad de los compuestos no son los mismo. Por supuesto lo importado,lamentable, es mucho mejor.
sergiferna
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Nota por sergiferna »

yoko escribió:Sabiendo de lo que hablo, la calidad de los compuestos no son los mismo. Por supuesto lo importado,lamentable, es mucho mejor.
puede ser che, a mi, las japonesas, me han dado muy buen resultado, solo se gastan, ni se tajean, no se me rompieron, no ruidos.
Hay que tener cuidado de que no esten muy desinfladas porque se gastan mas en la periferia, sobre todo en viaje en ruta.
saludos
sergio
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SergioP
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Nota por SergioP »

sergiferna escribió:
yoko escribió:Sabiendo de lo que hablo, la calidad de los compuestos no son los mismo. Por supuesto lo importado,lamentable, es mucho mejor.
puede ser che, a mi, las japonesas, me han dado muy buen resultado, solo se gastan, ni se tajean, no se me rompieron, no ruidos.
Hay que tener cuidado de que no esten muy desinfladas porque se gastan mas en la periferia, sobre todo en viaje en ruta.
saludos
sergio
Grande Tocayo !!!
Buen dato =D>
Tambien tengo las ponja, si note que levemente se gastan mas en los bordes, con cuantas libras las usas para queno te pase?
Saludos!!
sergiferna
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Nota por sergiferna »

Y, mirá, en ruta, le mando tranqui 30, estaba andando con menos en varios viajes en ruta y no es bueno, ya me dijo el oktro dia el gomero; ademas me la reviso en los trenes delantero y trasero y estaba bien, pero me hizo el llamado de atencion por la presion en las cubiertas, obviamente de bajarle si hay hielo, nieve o escarcha.
A veces admito que no me gusta que ande media dura o que rebote y le he bajado un poco la presion en la ciudad para amortiguar vibraciones o ruiditos, pero tengo que tener cuidado, porque va encontra de la vida util de la cubierta, así que bueno, estoy modificando la conducta, porque sale cara la cosa sino, jajaja
saludos
sergio
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Jorge Diego Galand
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A/T y H/T

Nota por Jorge Diego Galand »

Dicen los que saben que las cubiertas mas nuevas deben ir adelante, pues es donde esta la dirección...
sergiferna
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Re: A/T y H/T

Nota por sergiferna »

Jorge Diego Galand escribió:Dicen los que saben que las cubiertas mas nuevas deben ir adelante, pues es donde esta la dirección...
Hola vecino, mirá, yo por lo que he entendido, van donde hace traccion. pero, ahora sí que se abre el debate, jajaja.
saludos
sergio
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SergioP
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Nota por SergioP »

En un tracción delantera estaría claro que adelante.
Pero en la chatas nuestras estimo que en ambos lugares tienen que estar buenas, hay muchos que me han dicho que es mejor adelante por mas que sean tracción trasera.
Dicen que si las ruedas traseras se van con una maniobra la corregis pero si la trompa se va en una curva estas en el horno.....tiene sentido.
Pero yo me acuerdo hace 1000 años atras cuando iba con el falcon con las rueda medio lisas atras, y se iba de cola, hasta llegue a hacer trompo.
Las 4 tienen que estar buenas, si el par mas usado y esta bueno , para mi en cualquier lado.

Que dicen muchachos
sergiferna
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Nota por sergiferna »

si Sergio, por eso, trenemos que rotar cada 10.000km para que se vayan gastando en forma similar.
Tampoco digo que las de adelante tienen que estar gastadas, creo que tendrias que hablar de cubiertas que esten en condiciones de ser rodadas, no que esten gastadas, gastadas.
Por ej, yo tengo que poner ahora 2 cubiertas nuevas, las de adelante tienen dibujo todavia,
pero noto que cuando freno con agua, o en bajada, se activa el ABS, cosa quq antes no sucedia, así que lo primero que voy a hacer es poner zapatitos nuevos, y despues les cuento, cosa que los voy a poner atras. Las que pasarian a delante, estan muy buenas, osea.
saludos
sergio
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SergioP
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Nota por SergioP »

Me parece bien la politica de reemplazo que vas a usar.

Se activa siempre el ABS, mas frecuentemente, que raro, sera que estan vencidas con el caucho endurecido y resquebradizo o simplemente con muy poco dibujo?

Saludos
sergiferna
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Nota por sergiferna »

SergioP escribió:Me parece bien la politica de reemplazo que vas a usar.

Se activa siempre el ABS, mas frecuentemente, que raro, sera que estan vencidas con el caucho endurecido y resquebradizo o simplemente con muy poco dibujo?

Saludos
y..., pra mi , ya estan gastadas con todo lo que vos comentas, aunque en la calle, veo vehiculos que circulan con cubiertas mas gastadas.
Así que bueno, apenas puedqa, las cambnio y listo.
sergio
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