dudas sobre la vitara y el offroad

[kevine]

hola estoy viendo una vitara 94, lo primero que me llama la atención es que tiene carburador y de ahí me vineron todas las dudas.

Que tal se comporta en pendientes, recuerdo algunos jeep con carburador que en determinada inclinacion la cuba del carburador con la inclinacin no podia alimentar el motor.

¿Repuestos se consiguen?

Algun dato que tenga que revisar?

[Tucho]

Cuando andube averiguando para comprar una vitara de esos modelos me dijeron que me convenia comprar una a carburador porque a inyeccion con esos años iba a tener problemas, nose si era verdad pero compre una a carburador y me andubo de 10.
Suerte con la compra, saludos!!

[tongab]

yo tuve una 93 a carburador y nunca un problema ante las exigencia de pendientes e inclinaciones, el motos siempre un relojito inclusive en altura (5400 msnm)

[kevine]

los repuestos se consiguen??? ejemplo mangueras de agua están todas?
la distribución es corra o cadena?

[JuanG MDQ]

tanto con carburados, como con injeccion, SON ESPECTACULARES en off road.
en cuanto a los repuestos, se consigue todo, recomiendo altamira en mendoza.

[kevine]

con sinceridad ¿que limitaciones tiene para offroad? le falta potencia?

[Tucho]

Todo depende donde la uses, yo la usaba en la arena y solo ponía la doble cuando estaba muy muy pesado o cuando veía q me iba a encajar sino siempre bajaba en simple, al ser tan chiquita y liviana le sobra motor en la arena. En la piedra o barro nunca la pobre

Saludos!

[kevine]

para todo, antes tenia un grand sportage tdi que ocn solo levantarla y ponerle cubiertas 235 paso por todos lados! ahora estoy con un207 que pronto se ira, mi idea es armar un jeep solo para 4x4 pero con el tema del seguro y las complicaciones para asegurarlos arranque a ver vitaras con la idea de levantarla cambiar rodado no mucho mas

[Lucas 30]

todo depende del gusto del consumidor, es decir para que la queres, nada es perfecto, si pones de un lado te saca del otro.
Yo tengo una vitara 5 puertas modificada y anda bastante bien en off road, pero si pensas en hacer algo de off road mas heavy pensa en una chero que standar te va a salir mas barato que preparar una vitara, pero vas a gastar en nafta, por eso vuelvo al principio, si es para usarla todos los dias y de vez en cuando hacer unas salidas con la vitara vas a andar barbaro con un minimo de preparacion, si pensas usarla mucho en off road una chero que gastas en nafta cuando salis y despues la guardas.
es solo una opinion, despues fijate, si te gusta la vitara no te vas a desilucionar, repuestos se consiguen.

Suerte.

[leccad]

Hola, te cuento que yo tuve la 3 puertas año 95 a carburador. Relacion peso-potencia ideal para hacer offroad, pasa por todos lados, no te vas a arrepentir. Eso si, como todo vehiculo, buscate una que este buena, pero de verdad.
Saludos, Ernesto

[kevine]

veo que dicen que con algunas mods pasa, a cuales se refieren?

[JuanG MDQ]

lo unico que tenes que hacerle a una vitara/sideckik es levantarla y nada mas. si vas a hacer off road x piedra, conviene ponerle protectores en los bajos, pero para barro y arena te sobra todo.

[FERSEDICIVALVOLE]

con sinceridad ¿que limitaciones tiene para offroad? le falta potencia?

ESTIMADO, NO SE SI TE ACORDAS DE MI VITARA, HE SALIDO VARAS VECES CON GUSTAVO RICCIO, Y HE SUBIDO EL ESCALON DEL FONDO CON GUS SUBIDO EN LA CAMIONETA, CON ESO CREO QUE TE DOY UN PANORAMA, LA MIA ERA 93 5 PUERTAS
DESPUES DE ESO LE SAQUE LA INYECCION Y LE METI 4 CARBURADORES, Y BLOQUEO TRASERO.

CON RODADO 235 5 DE LIFT DE SUSP Y 5 DE CARROCERIA, LE PINTASLA CARA A MAS DE UNO

LAS CONTRAS, SON LAS MISMAS QUE LAS DE LA SPORTAGE, NO HAY RELACIONES CORTAS PARA PODER METER RUEDAS MAS GRANDES, ENTONCES LA BAJA QUEDA LARGA, EL MOTRO ES NAFTERO CHICO ASI QUE EL PAR MOTOR ES POCO, ASI QUE AL IGUAL QUE EN LA KIA TENES QUE IR MAS RAPIDITO QUE EN UNA TOYOTA O EN UNA CHEROKEE PARA QUE SUBA, POR LO TANTO GOLPEAS UN POCO MAS.
HAY AHORA UN KIT QUE VENDEN DE REDUCTORA QUE LA DEJA MUY BIEN EN BAJA AUNQUE EN ALTA SEGUIS CON EL MISMO PROBLEMA, OSEA PODES PONER 31 SIN DRAMAS PERO EN ALTA LA 5TA TE QUEDA DE ADORNO

[kevine]

bueno lindo panorma me dieron!!! ahora me queda esperar me manden los papeles desde peugeot , vender el 207 y esperar que no se venda la vitara que tengo en vista, de ahi directo a levantarla, cambiar rodado, bumper y snorkel. gracias a todos!!

[Edusosa]

Kevine, ni te preocupes hermano, la JLX es una masa, entra en todos lados, el motor 1.6 8V carburador monopunto es la más chiquita de todas pero subiendo es un tractor!!!

Del carburador hay repuestos de todo, en mi caso cada tanto le pego un toquecito para reajustarlo, ya que cambio de montaña a ruta de llano y ciudad y veo que mejorando la relación aire/nafta en cada caso, anda mucho mejor, mas suelta. Además tengo GNC y aunque no recomiendan su uso cuando usas la doble, tampoco he tenido problemas, eso si, hay que cuidarlas a las viejitas o hay que encontrar una que todavía de pelea

Dale palante..!!!! (que patrás se recula)

[Timoteo]

Dale , no te vas a arrepentir. Encontra una que este buena. Yo tengo una 93 caburada 3P y salvo la altura en las piedras no hay con que darle. Es muy liviana 1050Kgs, asi que no le falta polenta.