consulta....problemas con bateria

[el_etor]

buenas hace mucho q no escribia por el foro pero hoy me exploto el calefon...tengo una suzuki jlx mod 94 3 puertas naftera....y hace un tiempo q vengo teniendo problemas con la bateria, la uso poco ya q no tengo mucho tiempo libre por el trabajo y como sabran ir al trabajo con el auto en cap federal es un lio.
el tema es el siguiente desde q la tengo (diciembre 2011) ya le cambiaron 3 veces la bateria, paso por todos los chequeos posibles, alternador cableado le puse corta corriente, me fijo 3 veces si apague todo, le saco la radio etc etc etc....y la chata pasan 3 dias o meenos y la bateria muere por completo.
el del service del seguro practicamente es un amigo porq siempre q los llame venia el mismo; hasta compre un cable para pasar corriente con otro auto porq mi fucking seguro solo puedo llamarlo para un auxilio 2 veces cada 15 dias.
ya nose q hacer vive mas guardada q pudiendo disfrutar del sol.
ayudaaaaaaaaaaaa

gracias hector

[el_etor]

tubo varta.....y willard las 2 compradas 0km....cambie alternador y todo la relacionado a el y la bateria

[vic 25]

Consulta con otro electricista que se le esta escapando algo, puede ser la alarma o algun rastreador que no sepas que tiene instalado por el dueño anterior.

[VANYI]

evidentemente tiene que haber una perdida, otra no hay si ya cambiaste alternador

[el_etor]

la verdad nose q joraca es alarma no tiene..y probe todas las posibilidades existentes para ver si quedaba algo prendido y nada. evidentemente es una fuga o el electricista se esta haciendo el gil.

[VANYI]

es muy simple para el electricista con la camio apagada ver si hay fuga, con un tester lo hace, por ahi proba con otro electricista, si ya cambiaste alternador, o hay fuga o las 3 batas que compraste estaban falladas, cosa que dudo mucho

[Rolo LP]

Para detectar fugas de Corriente o consumos, debes proceder de la siguiente forma:
Mediante un multimetro, colocas el multimetro para medir amperes, y desconectas un borne de la batería, uno de los cables del multimetro puede ser el rojo lo apoyas en el borne y el otro cable del multimetro el negro lo apoyas en el cable de la batería, de esta forma intercalas el multimetro entre el cable donde la camioneta toma la corriente y el borne de la batería.

Previo apaga todo de la camioneta luces radio saca el contacto etc. etc... si te marca algo es por efectivamente hay un consumo de corriente.

Por ejemplo, mi ex-vitara tenia un consumo de 0.20 ampere por hora, ese consumo en una batería de 55 amperes, tarda 11 días para drenar por completo la carga. te comento que nunca pude descifrar donde era el consumo.

[VANYI]

Rolo, que seria un consumo aceptable, que valor? yo por ej, tengo rastreador

[el_etor]

gracias chicos....... voy a pasar por otro electricista a ver q me dice y desp les cuento pero antes..... tengo q ponerla en marcha je.

gracias por los mensajes vamos a ver q sale.

hector