CUANTOS LITROS DE ACEITE CARGA EL CARTER DE LA JIII 2.4 ??
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CUANTOS LITROS DE ACEITE CARGA EL CARTER DE LA JIII 2.4 ??
GRACIAS !
Doc Holliday
Nissan New Frontier "Optimus Prime"



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- DocHolliday
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si es 2011, tenes hasta los 100.000 km, o 3 años garantía!!; y estos chiches no bajan aceite... , asi que aprovecha un día que estes desvelado y nos comentas!!
pregunta para examen!!
Se puede pasar de 4x4 high a 4x2 low en movimiento??, hasta que km x hora??
Dale.., leete el manual un ratito!!! jajajaja
pregunta para examen!!
Se puede pasar de 4x4 high a 4x2 low en movimiento??, hasta que km x hora??
Dale.., leete el manual un ratito!!! jajajaja
Leandro
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- DocHolliday
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No sean mala leche, Uds. no se dan una idea del momento que estoy atravesando. Compre´la camio con hasta el último centavo que tenía.... Y, ...
- No puedo cambiar el aceite en un lubricentro porque si está en Gtía. la pierdo.
- Si lo llevo a la chevrolet, no saben si está en Gtía. Sólo tiene registrado el 1° service, pero, me dicen que quizás no hayan cargado en el sistema informático los demás... (no tiene registrado el recall -no se dan cuenta viéndolo-???)
- Me preocupa el tema del recall, me preocupa que tenga aceite viejo y el filtro de aire tapado y por eso esté consumiendo mucho más... en fin, no sé qué carajo hacer.
- El anterior dueño, imposible de ubicar, "empresario súper ocupado". Al menos quiero que me diga "no le hice un put#$%&/ service, ó, que me facilite copia de las facturas de los service, si es que se los hizo.
EN FIN NECESITO CERTEZAS y no las tengo y, por lo que veo parece que nunca las voy a tener.
Consejos y gastadas sean bienvenidas, TOTAL, a esta altura soy inmune..... ya estoy caliente con otros temas como para calentarme con Uds. también.
En fin...
- No puedo cambiar el aceite en un lubricentro porque si está en Gtía. la pierdo.
- Si lo llevo a la chevrolet, no saben si está en Gtía. Sólo tiene registrado el 1° service, pero, me dicen que quizás no hayan cargado en el sistema informático los demás... (no tiene registrado el recall -no se dan cuenta viéndolo-???)
- Me preocupa el tema del recall, me preocupa que tenga aceite viejo y el filtro de aire tapado y por eso esté consumiendo mucho más... en fin, no sé qué carajo hacer.
- El anterior dueño, imposible de ubicar, "empresario súper ocupado". Al menos quiero que me diga "no le hice un put#$%&/ service, ó, que me facilite copia de las facturas de los service, si es que se los hizo.
EN FIN NECESITO CERTEZAS y no las tengo y, por lo que veo parece que nunca las voy a tener.
Consejos y gastadas sean bienvenidas, TOTAL, a esta altura soy inmune..... ya estoy caliente con otros temas como para calentarme con Uds. también.
En fin...
Doc Holliday
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- DocHolliday
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Como consuelo "encontré la tapita del tambor del arranque !", estaba en el portavaso de la consola central.DocHolliday escribió:No sean mala leche, Uds. no se dan una idea del momento que estoy atravesando. Compre´la camio con hasta el último centavo que tenía.... Y, ...
- No puedo cambiar el aceite en un lubricentro porque si está en Gtía. la pierdo.
- Si lo llevo a la chevrolet, no saben si está en Gtía. Sólo tiene registrado el 1° service, pero, me dicen que quizás no hayan cargado en el sistema informático los demás... (no tiene registrado el recall -no se dan cuenta viéndolo-???)
- Me preocupa el tema del recall, me preocupa que tenga aceite viejo y el filtro de aire tapado y por eso esté consumiendo mucho más... en fin, no sé qué carajo hacer.
- El anterior dueño, imposible de ubicar, "empresario súper ocupado". Al menos quiero que me diga "no le hice un put#$%&/ service, ó, que me facilite copia de las facturas de los service, si es que se los hizo.
EN FIN NECESITO CERTEZAS y no las tengo y, por lo que veo parece que nunca las voy a tener.
Consejos y gastadas sean bienvenidas, TOTAL, a esta altura soy inmune..... ya estoy caliente con otros temas como para calentarme con Uds. también.
En fin...
Doc Holliday
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Doc, llama a chevrolet, y tal vez ahi te deberían decir..
Por las dudas, anda a la agencia de MDP y hacele el service ahi, y listo.
LEvanta el capot, en frío, y saca la varilla y fijate si esta entre el minimo y el máximo.
La otra opción, es que se la lleves a Alejandro, que es el mecanico que usan varios de MDP, pero por esta vez ,y para no correr riesgo.
Las gastadas, son para ponerle un poco de humor..., y como parece que estas enojado, dejamos las joditas para mas adelante!!
Suerte
Por las dudas, anda a la agencia de MDP y hacele el service ahi, y listo.
LEvanta el capot, en frío, y saca la varilla y fijate si esta entre el minimo y el máximo.
La otra opción, es que se la lleves a Alejandro, que es el mecanico que usan varios de MDP, pero por esta vez ,y para no correr riesgo.
Las gastadas, son para ponerle un poco de humor..., y como parece que estas enojado, dejamos las joditas para mas adelante!!
Suerte
Leandro
- lapulga
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Doc. No te lo tomes a mal. Estamos para aportar y sumar.
Yo opino que en base a los datos que tenes, lleves todo a cero.
Que quiere decir? Si el dueño anterior no te dió pelota, si las excelentes Agencias Oficiales de GM te tratan mal, si te verduguean los integrantes del foro... No te hagas problema. Todo tiene solución.
En primer lugar: Que kilometraje tiene la chata?
Si estás cerca de un múltiplo de 10.000 preparate para hacer el service. No importa si en GM no tienen datos, llegado el caso extremo de una rotura que consideren en garantía, existen mecanismo legales por los cuales podés reclamar aunque no tengas la documentación. Defensa al consumidor te va a ayudar.
Si la chata anda bien, al hacerle un service completo del kilometraje respectivo, los parámetros se van a poner a cero. O sea, aceite adecuado, filtros adecuados, revisión de los fluidos en general, inspección de la suspensión, frenos, escaneo de la compu, etc.
Si el kilometraje esta lejos de un múltiplo de 10000, entonces llevala a un lubricentro de confianza, que chequeen el nivel de aceite, hacé controlar el estado del filtro de aire y mirá que tan sucio esta, revisá todos los niveles de fluidos especialmente de los diferenciales, caja y reductora.eda estar muy descuidada y menos un vehículo que no sale $2.
Suerte y contanos.
Sinceramente no creo que una 2011 pu
Yo opino que en base a los datos que tenes, lleves todo a cero.
Que quiere decir? Si el dueño anterior no te dió pelota, si las excelentes Agencias Oficiales de GM te tratan mal, si te verduguean los integrantes del foro... No te hagas problema. Todo tiene solución.
En primer lugar: Que kilometraje tiene la chata?
Si estás cerca de un múltiplo de 10.000 preparate para hacer el service. No importa si en GM no tienen datos, llegado el caso extremo de una rotura que consideren en garantía, existen mecanismo legales por los cuales podés reclamar aunque no tengas la documentación. Defensa al consumidor te va a ayudar.
Si la chata anda bien, al hacerle un service completo del kilometraje respectivo, los parámetros se van a poner a cero. O sea, aceite adecuado, filtros adecuados, revisión de los fluidos en general, inspección de la suspensión, frenos, escaneo de la compu, etc.
Si el kilometraje esta lejos de un múltiplo de 10000, entonces llevala a un lubricentro de confianza, que chequeen el nivel de aceite, hacé controlar el estado del filtro de aire y mirá que tan sucio esta, revisá todos los niveles de fluidos especialmente de los diferenciales, caja y reductora.eda estar muy descuidada y menos un vehículo que no sale $2.
Suerte y contanos.
Sinceramente no creo que una 2011 pu
Claudio.


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No, no, no me malinterpreten, jamás me enojaría a través de una compu, estoy criado a la vieja usanza, si me peleo, me peleo como corresponde, FACE TO FACE.
Además tomé las jodas con la intención que creo fueron hechas, o sea, para amenizar e integrar a un nuevo miembro del foro, así que, AGRADECIDO A TODOS Y CADA UNO. Por los consejos, las jodas y todo lo demás; así que, con Uds. todo bien. Lo que me tiene a mal traer es el deseo de dejar la camio JOYA y no poder, pero, lo voy a lograr, no lo duden.
Me voy a comer algo y luego sigo.
Muchísimas gracias a todos.... por las gastadas también, yo soy igual.
GUACHOS, pegan donde duele y con la guardia baja
Abrazos !
Además tomé las jodas con la intención que creo fueron hechas, o sea, para amenizar e integrar a un nuevo miembro del foro, así que, AGRADECIDO A TODOS Y CADA UNO. Por los consejos, las jodas y todo lo demás; así que, con Uds. todo bien. Lo que me tiene a mal traer es el deseo de dejar la camio JOYA y no poder, pero, lo voy a lograr, no lo duden.
Me voy a comer algo y luego sigo.
Muchísimas gracias a todos.... por las gastadas también, yo soy igual.
GUACHOS, pegan donde duele y con la guardia baja

Abrazos !
Doc Holliday
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Averigua de donde salio como Okm la camioneta que ahí se debieron hacer los service. Yo tampoco tenia los reportes de servicios, pero fui a donde la sacaron de cero y me pasaron todos los datos. No te hagas mucho la cabeza, que es común que los del taller no agreguen el servicio al sistema.
Con que km la compraste? Yo también seguiría el consejo de los chicos, y si esta cerca de los múltiplos de 10mil haria el service oficial.
Suerte y saludos.
Con que km la compraste? Yo también seguiría el consejo de los chicos, y si esta cerca de los múltiplos de 10mil haria el service oficial.
Suerte y saludos.
- DocHolliday
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La compré exactamente con 45.000 kms., ahora estará por los 46.500.Fedex4wd escribió:Averigua de donde salio como Okm la camioneta que ahí se debieron hacer los service. Yo tampoco tenia los reportes de servicios, pero fui a donde la sacaron de cero y me pasaron todos los datos. No te hagas mucho la cabeza, que es común que los del taller no agreguen el servicio al sistema.
Con que km la compraste? Yo también seguiría el consejo de los chicos, y si esta cerca de los múltiplos de 10mil haria el service oficial.
Suerte y saludos.
Ya llamé a Lacasa que es donde se compró la camio, ellos fueron los que me informaron que tenía sólo el 1° service registrado.
Gracias !
Doc Holliday
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DocHolliday escribió:Lo que me tiene a mal traer es el deseo de dejar la camio JOYA y no poder, pero, lo voy a lograr, no lo duden






Gaby Casi 70
Toyota Hilux SRX
LU9DCF
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Gracias Gaby, son detalles, lo sé pero soy medio maniático y la quiero dejar joya, me costó mucho trabajo, esfuerzo y sacrificio llegar a un vehículo de estos.Gaby-69 escribió:DocHolliday escribió:Lo que me tiene a mal traer es el deseo de dejar la camio JOYA y no poder, pero, lo voy a lograr, no lo duden![]()
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Claaaaaaro tenes razon, ponete las pilas porque esta muy venida abajo
, muchachos si ven como esta esa JIII
yo soy un ciruja al lado de la J de Guillermo
Pero, no me canso de darles las gracias, A TODOS, por la buena onda, el desinteresado consejo, la binevenida y demás.
Estoy a sus órdenes.
Se va un cambio de bujías y de filtro de aire, quiero investigar el tema de la nafta... (abro post)
Doc Holliday
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Ahi te conteste y para que vea que "estamos trabajando para una mejor atencion" estoy en plena prueba de consumos y teniendo en cuenta la queja de Titoloco que todas las estadisticas son de viaje de vacaciones.
Cuando realice mi informe espero terminar con el tema consultas consumo
, tengo hasta el promedio de presion atmosferica 
Cuando realice mi informe espero terminar con el tema consultas consumo


Gaby Casi 70
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Obsesivoooooooo !Gaby-69 escribió:Ahi te conteste y para que vea que "estamos trabajando para una mejor atencion" estoy en plena prueba de consumos y teniendo en cuenta la queja de Titoloco que todas las estadisticas son de viaje de vacaciones.
Cuando realice mi informe espero terminar con el tema consultas consumo, tengo hasta el promedio de presion atmosferica
Pero qué útiles sonnnnnnn !
Doc Holliday
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