Consulta Llave-control de la JIII

[MOJARRITA]

Para los usarios de las JIII les tiro una consulta acerca de la llave-ctrol de arranque / apertura.

Que aconsejan llevar para un viaje largo por seguridad ante una perdida o falla en la original.

Hago esta consulta porque estuve revisando posts y encontré bastante de la anterior GV pero ahora con el tema de las baterias, se complica un poco más.

Ayer estuve probando y tal cual dice el manual, si queres girar el tambor sin el ctrol cerca, no gira. Pero si colocas solo la llave y no tenés el ctrol cerca, el tambor gira, el burro mueve pero creo que no arranca, o sea que el ctrol debe estar cerca, y tener pilas cargadas.

No me convence mucho para un 4x4 que dependes de algo electronico y tan chiquito, pero pareciera que es asi.

Habrá que llevar el segundo ctrol y además un par de pilas de repuesto???

En este caso el segundo ctrol no puede quedar cerca ni dentro de la chata como en las GV's.

Se aceptan ideas

Gracias

[Gaby-69]

Yo lo que hago en viajes es llevar los dos, uno yo y el otro mi esposa, total puedo cerrar bien la chata porque nunca la dejo encerrada , aunque a veces uno lo desearia
Las pilas del control duran mucho, asique quedate tranqui que por ese lado no vos a tener problemas.
Tuve un Volvo S40 7 años y no le cambie las pilas nunca al control

[juanjo j]

Teoricamente con la llave puesta tiene que arrancar, ahora me dejas con la duda.
En un rato la pruebo.
Yo generalmente cuando viajo llevo los dos controles.

[MOJARRITA]

Juanjo, probá y confirmame, yo ayer lo hice muy tarde y no estoy seguro pero creo que sin ctrol el burro mueve pero la electricidad esta cortada o sea que no hay chispa--> no arranca.

Si a vos te arranca vuelvo a probar

Gracias

PD: no quedará otra que darle a la esposa el 2º ctrol (que no se si es mas peligroso que volverse del sur a buscarlo)

[juanjo j]

Juanjo, probá y confirmame, yo ayer lo hice muy tarde y no estoy seguro pero creo que sin ctrol el burro mueve pero la electricidad esta cortada o sea que no hay chispa--> no arranca.

Si a vos te arranca vuelvo a probar

Gracias

PD: no quedará otra que darle a la esposa el 2º ctrol (que no se si es mas peligroso que volverse del sur a buscarlo)

Recien probé solo con la llave dejando el control lejos y arranco perfecto.

[Gaby-69]

PD: no quedará otra que darle a la esposa el 2º ctrol (que no se si es mas peligroso que volverse del sur a buscarlo)

Hace una cosa, dejala aca a ella con el segundo control y decile "quedate quietita aca con el segundo control por seguridad, si lo necesito vuelvo"

[MOJARRITA]

Cri cri

Recien probe bien. Y definitivamente no arranca, prende en el teblero una indicacion amarilla del autito con un candado adelante, mueve el burro pero no arranca

La mia es 2010 2.4L

Gaby, help, desempatá el partido, la tuya es idem la mia (del mejor color jaja..)

[MOJARRITA]

PD: no quedará otra que darle a la esposa el 2º ctrol (que no se si es mas peligroso que volverse del sur a buscarlo)

Hace una cosa, dejala aca a ella con el segundo control y decile "quedate quietita aca con el segundo control por seguridad, si lo necesito vuelvo"

Ojala funcionará asi de facil, seguro que me dice: "esta bien llevate a los 2 chicos, acá estan los bolsitos, dejame las tarjetas y unos pesitos para el chopin" , me parece que no es negocio

[juanjo j]

Fui otra vez y arranca sin el control. A mi esposa, para estar seguro, la deje en Madariaga

[Gaby-69]

Ahora en un rato tengo que salir, la pruebo y te aviso, me refiero a la llave

[MOJARRITA]

Fui otra vez y arranca sin el control. A mi esposa, para estar seguro, la deje en Madariaga

Esta bien las pruebas hay que hacerlas bien, dejala lejos bien lejos...

Juanjo, no se que decirte la mia no arranca de ese modo, tb es 2010....

La alarma no deberia ser ya que no tiene conectado el corte.

Hay que esperar mas pruebas de otros o bien cuando todo falle, como buen Argentino leer el manual

[MOJARRITA]

Ahora en un rato tengo que salir, la pruebo y te aviso, me refiero a la llave

Gaby no te conozco, y no tengo confianza pero gustos son gustos decia la vieja .... si tenes que probarla, probala pero con la frente arriba como buen Suzukero!!!

[alejandrogerman]

Yo tengo una pila nueva dentro de la camioneta, si me quedo sin pilas para abrirla la abro con la llave manual.. Es buena la que te dice Gaby, llevar las 2, una vos y otra tu esposa.

[MOJARRITA]

Yo tengo una pila nueva dentro de la camioneta, si me quedo sin pilas para abrirla la abro con la llave manual.. Es buena la que te dice Gaby, llevar las 2, una vos y otra tu esposa.

Alejandro, podes probar si a vso te arranca con la llave sin tener el ctrol cerca.

Como ya dije antes, el burro acciona pero no enciende el motor (falta de chispa) y se enciende el indicador amarillo de candado sobre un autito

Gracias

[Gaby-69]

Mojarra hacela revisar
Probaste las dos?
Por ahi esa llave es una copia.
Acabo de probar y arranca perfecta sin el comando, solo con la llave.
Las diferencias de con y sin es:
Con comando:
-Se enciende la luz azul de la llave
Con llave:
-Ni bien la colocas y si tenes la puerta abierta te canta que esta la llave puesta y si la cerras tambien, se enciente la llave en color rojo, no se enciende el testido de ausencia control (llave en rojo) o presencia control (llave azul)

[MOJARRITA]

Mojarra hacela revisar
Probaste las dos?
Por ahi esa llave es una copia.
Acabo de probar y arranca perfecta sin el comando, solo con la llave.
Las diferencias de con y sin es:
Con comando:
-Se enciende la luz azul de la llave
Con llave:
-Ni bien la colocas y si tenes la puerta abierta te canta que esta la llave puesta y si la cerras tambien, se enciente la llave en color rojo, no se enciende el testido de ausencia control (llave en rojo) o presencia control (llave azul)

Oki
Apenas llegue a mi casa cojo la otra llave y la pruebo, espero que con esa si arranque.

Sino el problema viene por otro lado

tenkiu

[Gaby-69]

ior güelcom

[lapulga]

Yo ya lo había probado. Con la llave física sola, abre, gira el tambor y arranca el motor sin problemas.
Yo lo que hago es andar con el control y la llave física la lleva mi esposa.

[alejandrogerman]

Ahora en un rato tengo que salir, la pruebo y te aviso, me refiero a la llave

Gaby no te conozco, y no tengo confianza pero gustos son gustos decia la vieja .... si tenes que probarla, probala pero con la frente arriba como buen Suzukero!!!

Perdón por la demora!! Hace un ratito recién leí el post.. Recién fui a probar, al igual que la de Claudio (2.0) la mía también arranca sin problemas sin el control.. Por ahí podés consultar en el service oficial, aún está en garantía, no?

[alejandro chaves]

Yo cuando compre mi JIII no tenia segunda llave ( se la robaron en un asalto) y en un viaje deje el control y solo puse la llave y nunca un problema lo que si no funciona es el cierre central .

[MOJARRITA]

Ayer probé la segunda llave y efectivamente arranca al igual que hacen uds.

Evidentemente esa llave tiene "algo".

No pareciera ser una copia pero tendré que llevarla al service y que chequeen que ocurre con al misma.

Lo raro es que mirando ambas llaves, tienen en la parte platica del lado de la llave metalica, un alojamiento sellado con algun pegamento (original) donde supongo se laoja el chip codificado, la llave que no arranca tiene todo similar a la otra.....

[Gaby-69]

Ayer probé la segunda llave y efectivamente arranca al igual que hacen uds.

Evidentemente esa llave tiene "algo".

No pareciera ser una copia pero tendré que llevarla al service y que chequeen que ocurre con al misma.

Lo raro es que mirando ambas llaves, tienen en la parte platica del lado de la llave metalica, un alojamiento sellado con algun pegamento (original) donde supongo se laoja el chip codificado, la llave que no arranca tiene todo similar a la otra.....

Por ahi se desprogramo, a mi me paso con una de la GV, una andaba perfecta y la otra la reprogramaron 3 veces. No la reconocia el transponder entonces como fallaba cada tanto fui y me hice otra copia por las dudas, entonces la vendi con 3 llaves, dos que andaban y una que depende el dia arrancaba

[MOJARRITA]

Ayer probé la segunda llave y efectivamente arranca al igual que hacen uds.

Evidentemente esa llave tiene "algo".

No pareciera ser una copia pero tendré que llevarla al service y que chequeen que ocurre con al misma.

Lo raro es que mirando ambas llaves, tienen en la parte platica del lado de la llave metalica, un alojamiento sellado con algun pegamento (original) donde supongo se laoja el chip codificado, la llave que no arranca tiene todo similar a la otra.....

Por ahi se desprogramo, a mi me paso con una de la GV, una andaba perfecta y la otra la reprogramaron 3 veces. No la reconocia el transponder entonces como fallaba cada tanto fui y me hice otra copia por las dudas, entonces la vendi con 3 llaves, dos que andaban y una que depende el dia arrancaba

Debe ser, ayer presté mas atencion a los indicadores del tablero y con la llave q arranca el simbolo amarillo (autito con candado) no titila, en cambio al colocar la llave mala este mismo simbolo titila, es como que no la reconoce.

Cuando soluciones posteo para informar por si le pasa a otro.

Desde ya magardezco todas las respuestas

[MOJARRITA]

Ayer probé la segunda llave y efectivamente arranca al igual que hacen uds.

Evidentemente esa llave tiene "algo".

No pareciera ser una copia pero tendré que llevarla al service y que chequeen que ocurre con al misma.

Lo raro es que mirando ambas llaves, tienen en la parte platica del lado de la llave metalica, un alojamiento sellado con algun pegamento (original) donde supongo se laoja el chip codificado, la llave que no arranca tiene todo similar a la otra.....

Por ahi se desprogramo, a mi me paso con una de la GV, una andaba perfecta y la otra la reprogramaron 3 veces. No la reconocia el transponder entonces como fallaba cada tanto fui y me hice otra copia por las dudas, entonces la vendi con 3 llaves, dos que andaban y una que depende el dia arrancaba

Debe ser, ayer presté mas atencion a los indicadores del tablero y con la llave q arranca el simbolo amarillo (autito con candado) no titila, en cambio al colocar la llave mala este mismo simbolo titila, es como que no la reconoce.

Cuando soluciones posteo para informar por si le pasa a otro.

Desde ya magardezco todas las respuestas

Corrijo--- agradezco..

PD. para escribir me tendria que sacar los mitones

[DocHolliday]

La llave sóla también tiene un emisor de señal ? si con la llave sola es suficiente y no tiene dispositivo electrónico, se puede hacer un duplicado y esconderlo debajo de la chata, bien envuelto y bien sujeto y listo ! tranquilidad asegurada.

[Martin JIII]

Pos las pilas no te preocupes, en mi caso y despues de casi 4 años y 35000 km de uso recien se as tuve que cambiar

[AlemanMza]

Yo desde que tengo la chata la uso solo con la llave, el control queda guardado en casa.. y nunca tuve problemas...