Presentación - Ahora la máquina!! Suzuki Santana SJ-410 '86

[wbeck1]

Bueno, ahora le toca presentarse a la máquina. Como todavía no sabe hablar, lo voy a hacer yo en su lugar .

Ahora si, conseguí un SJ-410 en relativamente buen estado. Hay cosas por hacer... muchas, pero funciona. Me trajo de Mercedes sin problemas a 80-90km/h y hasta alcanzó los 100km/h.

Hasta ahora lo que hice fué sacarle el juego a la dirección (tornillo en la caja), ajustar asientos traseros, lavar el motor y ajustar todos los tornillos que veía. Me sorprendió que al lavar el motor no tapé nada de nada y le dí con el limpiamotores de YPF y después con la manguera, Y ARRANCÓ SIN PROBLEMAS!!!

El carburador es Weber de Fiat 125, regula un poco alto, pero tengo tiempo de ir haciendole todas las cosas. Algo zumba, todavía no se que es, si caja, reductora o difes.
No tiene ni varillas, ni motor, ni brazos, ni escobillas limpiaparabrisas... idea de donde conseguirlo?

Bueno, les dejo las fotos:












Espero les guste.

Saludos,

[paul1977]

Felicitaciones, muy bueno!!!!!

[DocHolliday]

Hermosa, espectacular; TE FELICITO !!! de los mejores jeeps que hay hay.

[cristian5]

Bueno, ahora le toca presentarse a la máquina. Como todavía no sabe hablar, lo voy a hacer yo en su lugar .

Ahora si, conseguí un SJ-410 en relativamente buen estado. Hay cosas por hacer... muchas, pero funciona. Me trajo de Mercedes sin problemas a 80-90km/h y hasta alcanzó los 100km/h.

Hasta ahora lo que hice fué sacarle el juego a la dirección (tornillo en la caja), ajustar asientos traseros, lavar el motor y ajustar todos los tornillos que veía. Me sorprendió que al lavar el motor no tapé nada de nada y le dí con el limpiamotores de YPF y después con la manguera, Y ARRANCÓ SIN PROBLEMAS!!!

El carburador es Weber de Fiat 125, regula un poco alto, pero tengo tiempo de ir haciendole todas las cosas. Algo zumba, todavía no se que es, si caja, reductora o difes.
No tiene ni varillas, ni motor, ni brazos, ni escobillas limpiaparabrisas... idea de donde conseguirlo?

Bueno, les dejo las fotos:












Espero les guste.

Saludos,

FELICITACIONES!!!!

[alejandrogerman]

Hola Walter, que bueno!! Por más cosas que tengas para hacerle está bueno el desafío... que lo disfrutes!

[pampafernandez]

Es impresionante que esas maquinas sigan funcuiando tan bien!!! sor productos pojas no hay con que darle

[sadf]

Muy lindo, con un poco de cariño queda como nuevo. . Lo que me llamo siempre la atención fue su precio

[gutty]

SINCERAS FELICITACIONES: que lindo proyecto de des-estress encaraste , a disfrutar!°!°!!°!°!

[Fabricio]

Me encanta .... que lo disfrutes .....

[CABEZON]

IMPEQUE..! Felicitaciones..!

[Coolers]

felicitaciones!!! me encanta!
Saludos, Martín

[cepillito]

[PABLO_ MDQ]

Muy lindo

[Marutiano]

Tengo la maquina limpiaparabrisas completa mandame MP y arreglamos el precio, esta en excelente estado.

[alvaro]

Que bueno que esta, que lindo proyecto.
Esta buenisimo meterle mano a un bichito asi mas si es en familia . Se van a divertir muchisimo y te da una satisfaccion hacer las cosas uno mismo impagable .
Exitos masivos!!!!!!!!!

[wbeck1]

Muchisimas gracias a todos por los comentarios.

@Marutiano, te mandé MP.

Acá ya armé una lista de todas las cosas que tengo que ir haciendo, falta darle prioridad y agregar otras tantas (la armé como se me vino a la mente ):

-Tapa Radiador - Gomas desintegradas
-Verificar correa distribución y tensor
-Verificar bujías - Champion RN9YC / NipponDenso W16EX RU
-Cambio de aceite motor y filtro - 3.2lts 15W-40
-Verificar válvula PCV
-Rueda auxilio - Conseguir llanta/cubierta igual
-Tuerca antirrobo de ruedas (no hay adaptador) - Listo (estaba en el cenicero)
-Crique - Balizas - Matafuego
-Cambio aceite caja - 1.3lts - SAE90-75W/80-85 ó SAE 80W
-Cambio aceite reductora - 0.8lts - SAE90-75W/80-85 ó SAE 80W
-Cambio aceite dife delantero - 2lts - Hipoidal SAE90-75W/80-85 ó SAE 80W
-Cambio aceite dife trasero - 1,5lts - Hipoidal SAE90-75W/80-85 ó SAE 80W
-Cambio liquido refrigerante - 4lts
-Limpiar deposito refrigerante
-Cambio líquido de frenos??
-Hacer funcionar luz alta
-Hacer funcionar luz marta atrás
-Luz patente - No tiene ni portalámpara
-Verificar estado de crucetas
-Cambio volante
-Limpiaparabrisas (todo)
-Bisagra tapa Guantera
-Comando Ventilación & Calefacción (comando frio-calor suelto)
-Parar óxido con líquido que deja negro???? Fosfatizante?
-Amortiguador de dirección?
-Bujes de elásticos
-Cuadro de instrumentos
-Rajaduras Cockpit
-Acrilico guiños delanteros
-Tripa velocímetro
-Mejorar ruteo de cables vano motor
-Conseguir etiquetas (ver cuales)
-Guardapolvos palanca reductora
-Tapa-etiqueta de palanca reductora
-Enderezar paragolpes y soportes delanteros
-Cerraduras misma llave
-Butaca acompañante - soportes rajados
-Cambiar ejes de pivot respaldo butacas traseras
-Topes de Parabrisas
-Enderezar marco parabrisas + Topes (se abrió capot en ruta)
-Tornillo travesaño parante A-B lado conductor - falta
-Ver zumbido (caja-transfer-difes???)
-Regular embrague
-Regular ralenti - demasiado alto
-Carburación??

Saludos,

[juanpabloechaniz]

qué lindo bicho ! felicitaciones !

[Terito]

Felicitaciones !!!!! Lo bueno es que a pesar de los detalles la máquina anda, todas esas cosas de a poco se van haciendo. Dale prioridad a lo más importante.
Respecto a los aceites de Cajas y difes, fijate en el tema "Aceites Maruti" en ésta sección. Saludos.

[Terito]

Perdón, el tema "Aceites Maruti" está en la sección "Jimmy - Samurai - LJ- Maruti - Santana"

[La Banda del Oeste]

Felicitaciones Walter

[Tortugo Biónico]

Hola Walter ! Felicitaciones por la máquina, espero puedas arreglarla bien !!
Si mal no entiendo es un Santana, o sea fabricado (o armado, no sé como era) en España. Yo tengo un Samu SJ-413 (japonés) y, también, se ve que estuvo medio falto de cariño por los anteriores dueños. Tengo que ver si puedo conseguir la parte central de la consola, donde están las salidas de aire, la radio y los comandos de calefacción originales. Supongo que en algún accidente se rompió esa parte y le pusieron, como para tapar el hueco, una consola de un Seat o VW Polo. Tenía todos los comandos sin funcionar, lo llevé de un electricista amigo que tiene muuucha paciencia y conectó y armó todo los cables y ...milagro !! Todo funciona jaja !

Saludos !

Sergio (El Tortugo)

[wbeck1]

Gracias a todos por los comentarios.

Les comento que la dirección ya funiona como debe y sin ruidos extraños. Ya encontré el motivo por el cual no funciona la luz de marcha atrás, faltan los cables del bulbo y el bulbo no funciona..., esta semana quedan andando.

Este fin de semana me dí una vuelta por San Miguel y la verdad que de a poco se notan las mejoras, se sienten menos ruidos!!!!!

Compré unas opticas de 404 que tenían el mismo anclaje, pero cuando las quise poner, me di cuenta que son más grandes. Me parece que voy a comprar las universales de VIC o Hella y cambio los soportes.

Saludos,