Doble palanca freno de mano

[toti52]

De momento es solo un prototipo, doble palanca de freno de mano por si se queda una rueda al aire.

[samuraijack7000]

se ve prometedor!
pudiste probarlo?
lo que me parece que debido a la fuerza de los cables yo haria pasante en tornillo que soporta las palancas para que al tirar dela palanca derecha, la base no flexione

tengo la idea de hacer lo mismo en el samurai, pero usando dos palancas iguales, cada una para los cables originales

[HAL9000]

Interesante idea, ¿no seria mas conveniente que el bulon roscado atraviese la 2 planchuelas de la horquilla con tuerca del otro extremo para que se pueda desarmar si es necesario?, ademas soportaria mejor la fuerza que hace cada palanca en forma individual.

[Juancino]

Esta muy bueno esto!!!!!! mmmmmm a pensar como en la GV entonces! te felicito!

[HAL9000]

Hay un par de cosas mas, que note despues charlando con un amigo, para que el mecanismo funcione bien, los cabes de cada palanca que van unidos a los cables que van a las ruedas, deben totalmente independientes entre si y del cable de la palanca original; el punto de union del cable con cada palanca individual, si es un agujero en la planca, la debilita estructuralemente.

[toti52]

Las pruebas en parado no són muy satisfactorias, no acaba de frenar del todo.
El sistema de abajo no me acaba de gustar, tal como alguien a comentado, deben ir los cables separados.
Estoy contruyendo una pieza parecida al dibujo adjunto, a ver si funciona un poco mejor.
Tomo nota de vuestros comentarios, son de gran ayuda para ver los fallos que uno no aprecia.

[HAL9000]

Para mi la solucion mas sencilla y fectiva seria conectar cada cable de cada palanca de bloqueo directamente al cada cable que cada rueda, de esta forma cada palanca de bloqueo sera independiente una de la otra, y la palancaoriginal acionara el freno de mano en las 2 ruedas traseras a travez del perno donde apoyan las palancas, en todo caso a posteriori las palancas las haria tipo comando de avion, algo asi http://vuelasinmiedo.files.wordpress.co ... ckpit1.png
pero mas simple, la foto es para ilustrar el, concepto del que hablo, suerte con las pruebas

[samuraijack7000]

mi idea, todavia no hice nada, es instalar dos palancas de freno iguales, una para cada cable original.
Cada una funcionaria de forma independiente y para que funcionen juntas las trabo con una leva similar a los pedales de freno de tractor. También útil para la verificación
Se frena con los pedales unidos, pero para maniobras complicadas se frena de a una rueda y en tractor casi que gira sobre su cabina.
Comprobadísimo de mi época de mecánica rural

[gustavo LU2HC]

Excelente, muy buena idea y trabajo
Gracias por las fotos.

Gustavo

[toti52]

Para mi la solucion mas sencilla y fectiva seria conectar cada cable de cada palanca de bloqueo directamente al cada cable que cada rueda, de esta forma cada palanca de bloqueo sera independiente una de la otra, y la palancaoriginal acionara el freno de mano en las 2 ruedas traseras a travez del perno donde apoyan las palancas, en todo caso a posteriori las palancas las haria tipo comando de avion, algo asi http://vuelasinmiedo.files.wordpress.co ... ckpit1.png
pero mas simple, la foto es para ilustrar el, concepto del que hablo, suerte con las pruebas

Seria lo más efectivo y rápido, si no funciona bien igual hago lo que comentas.

Voy a estar unos dias en Stanby que me han operado un dedo en gatillo de la mano y no puedo trastear.

[HAL9000]

mi idea, todavia no hice nada, es instalar dos palancas de freno iguales, una para cada cable original.
Cada una funcionaria de forma independiente y para que funcionen juntas las trabo con una leva similar a los pedales de freno de tractor. También útil para la verificación
Se frena con los pedales unidos, pero para maniobras complicadas se frena de a una rueda y en tractor casi que gira sobre su cabina.
Comprobadísimo de mi época de mecánica rural

Justo ayer me comentaron lo de los tractores, y los autos de rally tambien tienen ese sistema

[samuraijack7000]

algo asi tenia en un jeep ika con dos palancas de freno de mano de fiat 600, pero no tenia ni la agilidad, pesaba un 60% mas que el samurai pero mas de uno con los 4x4 fashion de los 90 se me quedaba mirando

[Tortugo Bionnico]

Hola muchachos !

El forista jore (mexicano) instaló algo similar en una Tracker 3 p. del 2001 peroooo ... se ven más las fotos .

Saludos !

[toti52]

El segundo prototipo funciona, vereis que está hecho en plan "chapuza", mis herramientas son escasas y mi "arte", tambien.
La parte de arriba a falta de cortar, pintar y poner una manetas lo doy por listo.
La parte de abajo como ya tengo las medidas la haremos nueva y bien hecha.

[gustavo LU2HC]

Espectacular la solucion desarrollada para independizar los frenos

muy buenas las correderas

Mis sinceras felicitaciones

Gustavo

[HAL9000]

Si no lo hice antes, felicitaciones por el laburo, lo que me parece es que mientras cada cable no se mueva con cada manija de manera independiente y que a la vez puedan ser acciondas simultaneamente por el freno de mano, el sistema no parece tener suficiente efectividad, es mi modesta opinion.

[toti52]

Si no lo hice antes, felicitaciones por el laburo, lo que me parece es que mientras cada cable no se mueva con cada manija de manera independiente y que a la vez puedan ser acciondas simultaneamente por el freno de mano, el sistema no parece tener suficiente efectividad, es mi modesta opinion.

No comprendo tu comentario, veras que cada palanca mueve un cable y a consecuencia un freno, y que la palanca original mueve los dos cables a la vez y ademas consevando el sistema de ecualizado de los frenos.

[HAL9000]

Si no lo hice antes, felicitaciones por el laburo, lo que me parece es que mientras cada cable no se mueva con cada manija de manera independiente y que a la vez puedan ser acciondas simultaneamente por el freno de mano, el sistema no parece tener suficiente efectividad, es mi modesta opinion.

No comprendo tu comentario, veras que cada palanca mueve un cable y a consecuencia un freno, y que la palanca original mueve los dos cables a la vez y ademas consevando el sistema de ecualizado de los frenos.

Justo recien volvi a ver el dibujo y viendo la ultima foto, me doy cuenta que es como decis, si al tirar de una de las palancas no se cruza el cable del freno de la palanca original, seguramente tendria que funcionar bien. Te pido disculpas pero por mas que lo mire varias veces, no habia dado cuenta.

[toti52]

Jejeje..............no hay nada que disculpar.
De momento así se queda hasta unas cuantas pruebas por el monte a ver que se rompe.

[HAL9000]

Muy buena la terminacion, , sinceramente espero que funcione, mas de unoi lo va a implementar.

[samuraijack7000]

que dó muy prolijo!

como fueron las pruebas?

[leagz]

que buen bloqueo!!!!, a los ponjas se le paso por encima!!!

[HAL9000]

que buen bloqueo!!!!, a los ponjas se le paso por encima!!!

Si todas las camionetas vinieran con bloqueo asi de serie, nadie gastaria un mango en poner un bloqueo, automatico o manual de esos que cuesta muchos billetes verdes. Esta idea es un verdadero "bloqueo digital" porque se realiza con los digitos de una mano, imagino que si funciona bien y resulta confiable, cuando uno se acostumbra a usarlo, es tan practico que no lo abandona mas.

[santorsolamartin]

el mio tiene algo similar

[gustavo LU2HC]

espectacular....
excelente los desarrollos
los sigo con atencion ...

[goodys77]

Muy buena!!

Enviado desde mi buque insignia [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE] utilizando tapatalk

[HAL9000]

La verdad es que muy buenos los bloqueos, interpreto que los circulitos rojo y azul indican algo, ¿que es? ¿tenes plano mecanico y electrico de tu sistema? gracias por compartir