BRICO PARA UN DECANTADOR DE ACEITE

[DocHolliday]

Este aparetejo refrigera algo la entrada de gases a la admisión y "atrapa" toda la porquería que sale de los gases del cárter. Mejora muchísimo el rendimiento y mantiene mucho más limpio todo. Sólo hay que ir mirando el nivel para vaciarlo cuando esté cercano a su punto de saturación.

Para tal fin, tiene un tapón debajo, no obstante es conveniente ir cambiando "el filtro" para que no se disminuya el flujo.

Las fotos 10 y 12 son como finalmente quedó, sólo que el precinto ese feo ahora lo reemplacé por un separador de manguera para que las mismas no se rocen.

Espero les guste

Yo voy a poner las fotos, después, si alguno tiene dudas técnicas le explico puntualmente:

[LucasCh]

muy bueno!!

Se podrá hacer para la Vitara? Ya me tentaste

No entiendo la segunda foto, ¿eso es papel aluminio?

Disculpa la ignorancia Doc, pero le di vueltas y no le encuentro forma

Abrazo

[Tortugo Bionnico]

Parece viruta metálica

[DocHolliday]

Luki, es como dice Tortugo, es virulana y la virulana actúa como elemento filtrante y centrífugamente contribuye a atrapar las partículas sólidas y mandar el aceite para abajo; cuando los gases suben, ya lo hacen limpitos y así entran a la admisión, esto hace que mejore notablemente "la respiración" y por ende, el rendimiento, amén de mantener bien limpita la admisión (valga la redundancia).

Esto lo explicará mejor que yo:

[DocHolliday]

muy bueno!!

Se podrá hacer para la Vitara? Ya me tentaste

No entiendo la segunda foto, ¿eso es papel aluminio?

Disculpa la ignorancia Doc, pero le di vueltas y no le encuentro forma

Abrazo

Claro que se puede hacer en la Vitara, buscá la manguera que toma los gases del cárter y que va a la admisión. Si querés ponete una buena foto del motor y si puedo te voy a guiar.

[LucasCh]

Parece viruta metálica

Gracias Sergio, no tenia idea

Claro que se puede hacer en la Vitara, buscá la manguera que toma los gases del cárter y que va a la admisión. Si querés ponete una buena foto del motor y si puedo te voy a guiar.

Ya voy a investigar

Ahora estoy entendiendo, va con las boquillas hacia arriba, yo lo había visto al revés, de atolondrado nomas!

Ultima:

¿Para que es la manguera transparente del costado?

P.D: No puedo ver el video, me lo carga hasta los 10 segundos y se traba

[DocHolliday]

Parece viruta metálica

Gracias Sergio, no tenia idea

Claro que se puede hacer en la Vitara, buscá la manguera que toma los gases del cárter y que va a la admisión. Si querés ponete una buena foto del motor y si puedo te voy a guiar.

Ya voy a investigar

Ahora estoy entendiendo, va con las boquillas hacia arriba, yo lo había visto al revés, de atolondrado nomas!

Ultima:

¿Para que es la manguera transparente del costado?

P.D: No puedo ver el video, me lo carga hasta los 10 segundos y se traba

El cañito transparente es un nivel que te indica cómo se va llenando de "porquería", cuando está más o menos a la mitad o un poquito más, lo vacias para que no se sature.

Buscá en youtube "porque usar un oil catch can" y ahí te va a aparecer el video.

[edvpol]

Buen aporte !!

Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante Tapatalk

[pablote25]

Tremendo laburo Doc! felicitaciones!

[DocHolliday]

Gracias Pablo !!!

[LucasCh]

He estado a molestando a Guille desde que comenzo la semana aproximadamente con este asunto, no se como tiene la pata bionica, pero puedo asegurar que las bolas le tocan el suelo

Estoy en pleno proceso de fabricación de un recuperado de aceite turro jajaja, esta bastante fieraso pero quiero probar si funciona y ver como sigue..



La duda que tengo es si lo puedo instalar sin mandarme ningun moco.. Todo surgio porque esta mañana me puse a revisar tranquilo y encontre la famosa "maguera del venteo" , donde iria conectado el recuperador..

Pero antes de esta manguera, sale otra mas fina, la de color verde que va a lo que es la parte de la inyección por lo poco que entiendo yo.. O sea que el aire que toma es "puro", o estoy mandando fruta?

Ya veo que es necesario que el aire tenga esas particulas de aceite para lubricar algun mecanismo, y yo al instalar el recuperador, en el mejor de los casos y si es que funciona, le quito el aceite y rompo algo..



Si alguien me ayuda y puede desasnarme le doy la receta para fabricar un recuperador por $100 pe jajaja, ya voy a subir las fotos e instrucciones para fabricarlo, una pavada..


Saludos

[DocHolliday]

Luki, no me jode para nada que consultes.

Te está quedando bárbaro, lo que sí, no me doy cuenta lo de las mangueras, en la foto no alcanzo a ver todo y me pierdo

Reitero lo que te dije por Wapp, ojo con la temperatura dentro del vano motor y el plástico que usarás como recipiente.

Un abrazo y a las órdenes.

[LucasCh]

Luki, no me jode para nada que consultes.
Te está quedando bárbaro, lo que sí, no me doy cuenta lo de las mangueras, en la foto no alcanzo a ver todo y me pierdo
Reitero lo que te dije por Wapp, ojo con la temperatura dentro del vano motor y el plástico que usarás como recipiente.
Un abrazo y a las órdenes.

Muchas gracias Guille, ahora saco una foto de mas lejos..

Al plastico le tengo un poco de desconfianza la verdad, pero voy a ve de ubicarlo lo mas alejado posible de las fuentes de calor como el multiple y demas..

Ahora saco foto de mas lejos

[LucasCh]

A ver ahora.. No me gusta como salieron las fotos





Estimado Doc, si no funciona con PVC, lo hago con una lata de , el contenido lo guardo para tu jajaja

[DocHolliday]

Ahhhhh !!! ese Jean Rivier.....

Huevonazo, el filtro y su tobera es lo que no me permite ver; yo necesito ver desde atrás. Por lo Gral. el respiradero del carter está por la tapa.

Algo así:

http://www.suzuki-forums.com/attachment ... -can-2.jpg

Meté esa dirección de web.

[Nicomaiden]

Por lo que entiendo, la manguera roja sale de la tapa de válvulas y va a la admisión? Si es asi, en esa tenes que meter el decantador.

[DocHolliday]

Por lo que entiendo, la manguera roja sale de la tapa de válvulas y va a la admisión? Si es asi, en esa tenes que meter el decantador.

Si, si, si; si es como dice Nico, es así, tal cual.

[LucasCh]

Por lo que entiendo, la manguera roja sale de la tapa de válvulas y va a la admisión? Si es asi, en esa tenes que meter el decantador.

Si Nico, es asi..

Pero la duda me surgio por la manguera verde que esta antes.. Ya lo puse, puro huevo

[edgarzapata]

[ossie124]

Buenas yo tengo una Jimny, el otro dia se me daño el alternador, y para sacarlo tuve que desarmar medio motor jejejej, bueno el hecho es que en el caso del jimny hay una manguerita que sale del tapa valvulas e ingresa en la manguera plastica gruesa que lleva el aire desde la caja del filto de aire hasta la admision, cuando la quite para desarmar me impresiono la cantidad de aceinte que habia en la manquerita pequeña, y en la gruesa el aceite se va pegando y se mezcla con los restos de polvo que no atrapa el filto y se vuelve como una pasta.

Ahora bien, mi pregunta es, este catch Oil, en el caso de la jimny se instalaria intersectando esta manguera?

Cual es la funcion de este retorno de aire ?

Pregunto porque en el caso de la jimny (motor soch 1,3) hay 3 mangueras, la que le comente anteriormente, otra que va del tapa valcula tambien en ingresa en plena admision, y otra mas atras que entra en la admision pero no se de donde viene, voy a tratar de colocar una imagen del motor para que se ubiquen

[DocHolliday]

A ver, poné este enlace en la barra de direcciones:

http://www.suzuki-forums.com/attachment ... -can-1.jpg

[DocHolliday]

http://www.suzuki-forums.com/attachment ... -can-2.jpg

[LucasCh]

Sopermi Guille, para mandar mi decantador chastrin

La verdad no saque muchas fotos del proceso porque es una boludez...

Es una tubo de PVC de 2", por 15cm de largo mas dos tapas.. Ya viene con las roscas en las puntas, por lo cual, lo único que hay que agregar son los orificios para los racor..

Aca se ve como viene el tubo y las dos tapas.. Primero probe con agua y perdia
Asi que seque bien todo y le mande Siloc a la tapa de abajo para evitar perdidas de aceite (si es que lo atrapa )



Terminado y sellado (no hagan caso a la lata de Jean Rivier, era solo para tentar al borrachin de Doc )




Ya instalado en la camioneta, he hechos muy poco km.. De hecho le comentaba a Doc, que la primer vez que lo puse, la manguera del venteo habia quedado en "subida", y noto que hay muchísima condensación.. Por lo cual decidí sacarlo y ponerlo mas abajo para que el agua caiga al recuperador y no vuelva a la tapa de valvulas..

Aparentemente algo atrapa, porque la manguera que se ve por abajo, las mas corta, esta mas oscura.. Y la otra que es por donde saldria el aire filtrado se nota mas clarita..



Lo sujete con la base de un matafuego, luego de unas pequeñas modificaciones quedo bastante aceptable

[LucasCh]

En esta PC, no tengo el AutoCad, asi que tuve que improvisar a puro Paint

Las referencias serian:

Amarillo - Mangueras

Rojo - Racor

Negro - Tubo

Gris - Tapas

Marron - Aire Sucio (Aceite)

Celeste - Aire Limpio

Rosado - Virulana

[DocHolliday]

Perfeccionando el artilugio:

[LucasCh]

Che Guille para

me estas dejando como la mierd@, mira la cosa esa que hice yo

Jajajaja el mio no hay caso, es una trampa de agua!! Por lo menos logre que desaparezca la mancha blanca que se hace en la tapa de llenado de aceite

Abrazo

[DocHolliday]

Che Guille para

me estas dejando como la mierd@, mira la cosa esa que hice yo

Jajajaja el mio no hay caso, es una trampa de agua!! Por lo menos logre que desaparezca la mancha blanca que se hace en la tapa de llenado de aceite

Abrazo

Luki, en ML hay unos de un sólo racord a precio accesible, le hacés un agujero, le pasas un macho, comprás otro racord y listo; te queda de 10.

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... aceite-_JM