rectifique completo el motor

[juliett]

hola gente

Después de mucho pensar y con el verano llegando tome la decisión de meter la chata al taller ya que venia gaseando y consumiendo aceite . Sorpresa fue al sacar la tapa y encontrar lo que sospechaba , en el cilindro numero 1 estaban los aros rotos , el cilindro escalonado y una biela doblada , causa ? posible aspirada de agua dijo el mecanico . asi que pensé, si lo voy a reparar que sea para que dure . se mando el motor a la rectificadora a encamisar los 4 cilindros , cambiar bomba de aceite , subconjunto federal mogul , rectificado de cigüeñal y vuelta al taller . valor $ 18.000 en rectificadora biar , rosario santa fe . la tapa solo se cambiaron los retenes comunes por unos reforzados porque estaba nueva , cambio de correas , bomba de agua y liquidos varios valor $ 4.200 y la mano de obra otros $ 10.000 . total del gasto $ 32.200 , después de un mes en el taller esta de nuevo en las rutas esperando poder hacerle muchos kilómetros


saludos

[Moriz]

wow, qué dolor! Pero sí, como decís, cuando se repara hay que reparar todo porque sino es más dinero seguro.

[barbudo]

Y si , tomastes la decision mas correcta , ahora a devorar km , asentala de a poco y tranquilo

Un abrazo , Barbudo

[rc3d]

juliet, como quedo? no consume aceite? no humea? quedo bien?

[GrafX]

Como consejo ya que hiciste el motor y en caso de que no lo hayas cambiado hace poco, cambia la valvula PCV... Si falla te come los retenes de válvula y te va a comenzar a quemar aceite. Me pasó a mi.

[rc3d]

porque ala mia la compre y me dijieron que le habian reparado el motor. anda barbaro. pero consume medio litro de aceite cada diez mil km.
y cuando la acelero mucho y de golpe si humea un poco

[juliett]

hola "rc3d"]
hasta ahora no consume nada de aceite , por lo que me dijo el mecanico no deberia gastar aceite porque se llevo el motor a 0km , a lo mejor tendrias que ver que fue lo que le hicieron a tu chata si le cambiaron los aros o rectificaron puede estar ahi la diferencia de consumo

[juliett]

hola GrafX

que es la valvula PCV... ???

[GrafX]

hola GrafX

que es la valvula PCV... ???

En los bencineros (allá creo que le dicen nafteros) es una válvula que le permite al carter ventilar el aceite que se va quemando por la temperatura y evita de que esos gases hagan presión en las distintas empaquetaduras y retenes que traen. La gracia de la válvula es que sólo se abre cuando llevas el acelerador pisado y en ralentí no y en ciertas condiciones de trabajo se cierra. En mi caso con mi xl7 estaba tapada en aceite quemado por lo cual asumo no estaba funcionando y no la habían cambiado en mucho tiempo.
En los motores diesel no se si la traen.
Saludos.

[rc3d]

hola "rc3d"]
hasta ahora no consume nada de aceite , por lo que me dijo el mecanico no deberia gastar aceite porque se llevo el motor a 0km , a lo mejor tendrias que ver que fue lo que le hicieron a tu chata si le cambiaron los aros o rectificaron puede estar ahi la diferencia de consumo

mi motor suena muy bien, arranca perfecto a la manana. solo que cuando la acelero de golpe larga humo gris...
ojala tenga hecha una rectificada completa asi me dura mucho