235 75 15 o 30 9,5 15

[alvaro]

Gente como va,consulta estoy por levantar el jimny en 2", y quiero.poner 235 70 15 o 30 9,5 15, creo que las 30 lo achancharian mucho o no, busque info en el foro, y no vi a nadie.con 30 si con 235. Espero.me.aconsejen gracias

[mancuso.adrian]

Hola Alvaro, mira, segun este conversosr http://www.neumamerica.cl/servicios/convertidor.html el cambio que queres hacer es MUCHO!!!! La medida que da como equivalencia de las 235/70/15 es 28*9.5*15..... Fijate, por que capaz que te lo tira muy atras en aceleracion y velocidad final y muy arriba en consumo, que es de lo que se quejan mucho los que le ponen cubiertas MUY grandes a las GV... Suerte!!!!

[alvaro]

Buen Dia Adrian , excelente el comparador y mejor la respuesta, voy a seguir buscando unas 235 75 15 MT entonces, exitos masivos y gracias nuevamente

PD: Peguense una vueltita por la isla, y hacemos unas salidas con barro y turba que estan geniales!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[LucasCh]

Mmmm yo pondría 235..

En la Vitara tenia 30x9.5 y no se bancaba la quinta, desconozco las relacion del Jimny pero estimo que debe suceder mas o menos lo mismo..

Saludos

[alvaro]

Listo, convencido vamos por las 235!!!!!!!

[Lucho4x4]

Hola!, mira yo en mis autos siempre utilizo los comparadores de desarrollos de internet que te permiten relacionar muy bien y hacerte una idea de como se va a comportar el vehiculo...

La medida original del Jimny es igual que la del Samurai (205/70 R15) y la que vos le queres colocar 235/75 R15, si utilizamos este comparador http://lovh.cdf.udc.es/neumaticos.html colocamos la medida original y la deseada y nos da un aumento de desarrollo del 9.8% lo cual es un monton para los desarrollos originales del Jimny, yo te aconsejo que nunca superes mas del 5% si no queres perder muchas prestaciones en ruta o caminos (cuando circulas en 2H o 4H) y/o alargar la baja (4L), ojo y hasta 5% ya se nota pero sigue siendo algo razonable, es decir la medida idonea sin modificar nada seria la que todos colocan 215/75 R15 que te alarga un 5.3%.


Ahora si queres complicarte y hacerlo bien tendrias que reducir ese % mediante corona y piñon de los diferenciales o engranajes de la caja en caso que se pueda y/o sea necesario, pero lamentablemente para el Jimny lo unico que podes llegar a conseguir es el piñon brasilero de la transfer que reduce un 24% en todo el rango, es decir con 235 te quedaria un 14.2% mas corta que original lo que te obligaria a ir a muchas vueltas cuando viajas...


No se si se entendio pero espero haberte ayudado un saludo!

[LucasCh]

Hola!, mira yo en mis autos siempre utilizo los comparadores de desarrollos de internet que te permiten relacionar muy bien y hacerte una idea de como se va a comportar el vehiculo...

La medida original del Jimny es igual que la del Samurai (205/70 R15) y la que vos le queres colocar 235/75 R15, si utilizamos este comparador http://lovh.cdf.udc.es/neumaticos.html colocamos la medida original y la deseada y nos da un aumento de desarrollo del 9.8% lo cual es un monton para los desarrollos originales del Jimny, yo te aconsejo que nunca superes mas del 5% si no queres perder muchas prestaciones en ruta o caminos (cuando circulas en 2H o 4H) y/o alargar la baja (4L), ojo y hasta 5% ya se nota pero sigue siendo algo razonable, es decir la medida idonea sin modificar nada seria la que todos colocan 215/75 R15 que te alarga un 5.3%.


Ahora si queres complicarte y hacerlo bien tendrias que reducir ese % mediante corona y piñon de los diferenciales o engranajes de la caja en caso que se pueda y/o sea necesario, pero lamentablemente para el Jimny lo unico que podes llegar a conseguir es el piñon brasilero de la transfer que reduce un 24% en todo el rango, es decir con 235 te quedaria un 14.2% mas corta que original lo que te obligaria a ir a muchas vueltas cuando viajas...


No se si se entendio pero espero haberte ayudado un saludo!

Como va "vecino"? jajaja estaba a punto de decirte si habías leído este tema! Así dabas tu opinion

Hacele caso al Luchin que es una enciclopedia viviente

[Lucho4x4]

Hola!, mira yo en mis autos siempre utilizo los comparadores de desarrollos de internet que te permiten relacionar muy bien y hacerte una idea de como se va a comportar el vehiculo...

La medida original del Jimny es igual que la del Samurai (205/70 R15) y la que vos le queres colocar 235/75 R15, si utilizamos este comparador http://lovh.cdf.udc.es/neumaticos.html colocamos la medida original y la deseada y nos da un aumento de desarrollo del 9.8% lo cual es un monton para los desarrollos originales del Jimny, yo te aconsejo que nunca superes mas del 5% si no queres perder muchas prestaciones en ruta o caminos (cuando circulas en 2H o 4H) y/o alargar la baja (4L), ojo y hasta 5% ya se nota pero sigue siendo algo razonable, es decir la medida idonea sin modificar nada seria la que todos colocan 215/75 R15 que te alarga un 5.3%.


Ahora si queres complicarte y hacerlo bien tendrias que reducir ese % mediante corona y piñon de los diferenciales o engranajes de la caja en caso que se pueda y/o sea necesario, pero lamentablemente para el Jimny lo unico que podes llegar a conseguir es el piñon brasilero de la transfer que reduce un 24% en todo el rango, es decir con 235 te quedaria un 14.2% mas corta que original lo que te obligaria a ir a muchas vueltas cuando viajas...


No se si se entendio pero espero haberte ayudado un saludo!

Como va "vecino"? jajaja estaba a punto de decirte si habías leído este tema! Así dabas tu opinion

Hacele caso al Luchin que es una enciclopedia viviente

Gracias Luquitas! ;)

[alvaro]

Ok muchas gracias, despues les cuento que salio

[gustavo LU2HC]

hola alvaro, yo lo probe un tiempo con 235 y anda mucho peor que con 215.. (aceleracion, velocidad final, hidroplaneo)

volvi a las 215/75/15 (esto coincide con la mayoria de los usuarios)

gustavo

[alvaro]

Mas claro ponele agua, excelente, vamos con 215 nomas!!!!!!!!!!!!!! se agradece!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[josealan777]

Yo lei en la web que la relación entre la llanta original y la que quieres cambiar no deben superar el 2.5 % del diámetro total de la llanta mas el aro, visita esta pagina alli miras la relación que existe de tu medida original con la medida que quieres colocar., y puedes ir probando cambiando datos para ver si no supera esa relación.

http://www.superauto.com.mx/calcula.html

espero haber ayudado.