Soy AleGV
- Alegv
- Suzukero Asiduo !
- Mensajes: 337
- Registrado: 01 Sep 2004 12:27
- Ubicación: San Martín de los Andes, Neuquén
Soy AleGV
Hola a todos, soy Ale, y tengo una Suzuki Grand Vitara 2.0, mod. 2000, nafta, 5 puertas.
Le hice algunas modificaciones para que quede un poco mas apta para el off road, como ser un lift de 2" con suplementos de Teflon, amortiguadores nuevos. Le cambié las cubiertas originales que son una bosta, por unas BFG AT 225/70R16, que le dan 1.5 cms más de despeje, y son unas excelentes gomas.
Le reforcé los ganchos de tiro, trasero y delantero, porque tienen una tendencia a no resistir coherentemente los eslingazos de recuperación.
Tengo una baca con 4 faros auxiliares delanteros y dos traseros. También antiniebla delanteros en el paragolpes. En la baca puedo llevar otro auxilio o bien bidones de combustible adicional.
También tengo instalada una base VHF Yaesu FT1500, y un GPS Garmin III+
Tengo fundas protectoras en todos los asientos (delanteros y traseros) y tambien un protector de baúl con borde, para cuando ponés la eslinga chorreando barro.
He hecho bastantes travesias en estos 5 años, por todo tipo de terrenos, barro, piedra, nieve, ripio, arena, lo que pinte, y nunca me dejó mal parado. Reparaciones le he hecho las de mantenimiento, que han sido las unicas necesarias (embrague, crapodina, frenos, correa) pero nada más. Nunca tuve un choque asi que la chata esta super entera, y por ahora no la cambio, ya que la conozco y se donde estan sus puntos "flacos", y sus ventajas.
Tambien es cierto que hace 3 años me compre un cuatriciclo (Honda 300, agrario) y con el he acompañado a mis compañeros de 4x4 por multiples terrenos, y es muy pero muy divertido.
Para que conozcan un poco mas de mis antecedentes "todo terreno" tambien me gusta hacer travesias en mountain bike (crucé los andes en el 99, 7 lagos en el 2000, tandil, sierra de la ventana, la cumbrecita, etc.) Asi que solo me falta la moto de cross, pero ya llegará.
Bueno, esppero poder compartir salidas con todos Uds. y que disfutemos juntos de nuestras máquinas, pero recuerden siempre que de todas formas, lo más importante es lo que llamamos la "junta de volante", es decir, a lo que va entre el volante y el asiento del conductor...el resto, es solo plata.
Recuerden que la mejor 4x4 es la que te podes comprar y que te lleva a donde queres ir....gastando lo menos posible en repuestos!
Abrazo para todos,
Ale
Y van un par del cuatri, para completar:
Le hice algunas modificaciones para que quede un poco mas apta para el off road, como ser un lift de 2" con suplementos de Teflon, amortiguadores nuevos. Le cambié las cubiertas originales que son una bosta, por unas BFG AT 225/70R16, que le dan 1.5 cms más de despeje, y son unas excelentes gomas.
Le reforcé los ganchos de tiro, trasero y delantero, porque tienen una tendencia a no resistir coherentemente los eslingazos de recuperación.
Tengo una baca con 4 faros auxiliares delanteros y dos traseros. También antiniebla delanteros en el paragolpes. En la baca puedo llevar otro auxilio o bien bidones de combustible adicional.
También tengo instalada una base VHF Yaesu FT1500, y un GPS Garmin III+
Tengo fundas protectoras en todos los asientos (delanteros y traseros) y tambien un protector de baúl con borde, para cuando ponés la eslinga chorreando barro.
He hecho bastantes travesias en estos 5 años, por todo tipo de terrenos, barro, piedra, nieve, ripio, arena, lo que pinte, y nunca me dejó mal parado. Reparaciones le he hecho las de mantenimiento, que han sido las unicas necesarias (embrague, crapodina, frenos, correa) pero nada más. Nunca tuve un choque asi que la chata esta super entera, y por ahora no la cambio, ya que la conozco y se donde estan sus puntos "flacos", y sus ventajas.
Tambien es cierto que hace 3 años me compre un cuatriciclo (Honda 300, agrario) y con el he acompañado a mis compañeros de 4x4 por multiples terrenos, y es muy pero muy divertido.
Para que conozcan un poco mas de mis antecedentes "todo terreno" tambien me gusta hacer travesias en mountain bike (crucé los andes en el 99, 7 lagos en el 2000, tandil, sierra de la ventana, la cumbrecita, etc.) Asi que solo me falta la moto de cross, pero ya llegará.
Bueno, esppero poder compartir salidas con todos Uds. y que disfutemos juntos de nuestras máquinas, pero recuerden siempre que de todas formas, lo más importante es lo que llamamos la "junta de volante", es decir, a lo que va entre el volante y el asiento del conductor...el resto, es solo plata.
Recuerden que la mejor 4x4 es la que te podes comprar y que te lleva a donde queres ir....gastando lo menos posible en repuestos!
Abrazo para todos,
Ale
Y van un par del cuatri, para completar:
Bueno Ale, BIENVENIDO al Club ! y muy buenas todas las experiencias que contás
Viene bien que más de uno tenga kms andados para cuando empezemos a organizar salidas programadas y Solidarias
En mi haber también tengo todo tipo de terreno, y lo que le hice a mi camioneta no te lo cuento por acá porque es muy largo !!!
Si te prendés en la cena del 8 de Setiembre la ves en vivo y en directo 8)
Un abrazo
Viene bien que más de uno tenga kms andados para cuando empezemos a organizar salidas programadas y Solidarias
En mi haber también tengo todo tipo de terreno, y lo que le hice a mi camioneta no te lo cuento por acá porque es muy largo !!!
Si te prendés en la cena del 8 de Setiembre la ves en vivo y en directo 8)
Un abrazo
Dany
- Andreita 4X4
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Atrás tuve los Rancho 5000, y realmente me resultaron durísimos. Hice pelota los bujes, y no me convencieron. Los Gabriel me dieron buen resultado.
Adelante tambien tengo Gabriel a gas, y estan puestos con unos suplementos del esparrago, para que se pueda prolongar un poco la altura, usando la medida original.
Ahora, con lo que salen los Rancho 9000, prefiero cambiar más seguido los Gabriel, porque estan algo asi como 150 u$s cada uno, creo...
Para ganar un poco de recorrido, se pueden usar los de la Kia Grand Sportage, que son 2 cms más largos, y el vehículo pesa casi lo mismo.
Ale
Adelante tambien tengo Gabriel a gas, y estan puestos con unos suplementos del esparrago, para que se pueda prolongar un poco la altura, usando la medida original.
Ahora, con lo que salen los Rancho 9000, prefiero cambiar más seguido los Gabriel, porque estan algo asi como 150 u$s cada uno, creo...
Para ganar un poco de recorrido, se pueden usar los de la Kia Grand Sportage, que son 2 cms más largos, y el vehículo pesa casi lo mismo.
Ale
Ale en la cuarta foto, quien sos vos? el de sombrero o el de casco???
Si andas en la vitara, en cuatri, en mountain baic, y en patines, eso no significa que no sabes lo que queres????
Otro tema, por los amortiguadores antes de comprar pregunta en amortren, dorrego y warnes a una cuadra de cacho, ahi siempre me hicieron mejor precio que en lo de cacho a no ser que no tengan el amortiguador que queres.
Te mando un abrazo y un beso a los chicos
Si andas en la vitara, en cuatri, en mountain baic, y en patines, eso no significa que no sabes lo que queres????
Otro tema, por los amortiguadores antes de comprar pregunta en amortren, dorrego y warnes a una cuadra de cacho, ahi siempre me hicieron mejor precio que en lo de cacho a no ser que no tengan el amortiguador que queres.
Te mando un abrazo y un beso a los chicos
Tito Conduccion - Lista Multimarca Celeste y Verde Por un foro para Todes....
- Alegv
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Titolocooooooooooo!
Tito querido! Gracias por los datos de los amortiguadores! Estuve esta mañana en Warnes y pregunté en Carlitos y en Cacho. Me faltó ese amortren...bue, para el próximo viaje pregunto alli.
Y si me gusta andar en TODO no es porque no me defina, sino que no encuentro "LA" máquina y debe ser que no existe...será que hay un tiempo para todo...y de verdad me gustaría tener una moto enduro, que es otra materia pendiente...
En fin, bienvenido al foro Suzuki!
Ale
Y si me gusta andar en TODO no es porque no me defina, sino que no encuentro "LA" máquina y debe ser que no existe...será que hay un tiempo para todo...y de verdad me gustaría tener una moto enduro, que es otra materia pendiente...
En fin, bienvenido al foro Suzuki!
Ale