sobre aceites y viscocidades

[Rolo LP]

les dejo un video sobre aceites y viscosidades, tienen la posibilidad de poner subtitulos en español, aunque las imágenes son bastante explicitas



¿que opinan al respecto?

[pancho1111]

Gracias por el video, (habla muy rapido para mi estilo ), pienso que tiene absoluta razón en lo que dice, pero hay muchas cosas alli que no se dicen.
Es de una empresa de venta de aceites, asi creo que no es imparcial..
Aparte del costo del sintetico, que no se puede evaluar en general, sino para cada uno en particular, la principal contra creo que es la incompatibilad con los retenes de goma de autos mas viejos, y/o de los nuevos en los cuales los retenes son del compuesto acrilo/nitrilo (que tiene otros nombres), los tipicos de color negro, aunque tambien pueden tener color azul o similar..
Existen mejores compuestos, como el viton pero es mas caro.. asi que no todos lo usan.
Hace varios años confié en que el sintetico era mejor para una caja automatica, era el mejor de shell para eso, y la tuve que bajar y cambiar retenes luego de una semana mas o menos, y volver al "viejo" mineral.
Si el fabricante del auto dice sintetico, pondria sintetico, sino no.. Alarga muchisimo la vida del motor. Y ojo en las reparaciones que retenes reponen..

[Rolo LP]

Es cierto muchas veces se cree que el aceite sintético es mejor pero nuestro motor no lo precisa.
gracias por el aporte

[Rolo LP]

a me olvidaba... también coincido con tu comentario... al final muestra al patrocinador...

[ezesgm]

Perdón que me meta Che. El aceite sintético de hecho es el mejor. Hablando de un buen sintético. Es lo más puro que hay y por lo tanto no necesita tantos aditivos para lograr su performance. Esto hace que no haya partículas agregadas al aceite base y por lo tanto no hay partículas que se destruyan en las partes de mayor exigencia del motor. (Partes muy comprimidas y que levantan mucha temperatura). Al no romperse estas particulas no se deteriora la eficiencia del aceite y dura mucho más siendo efectivo.
Semi sintético es un aceite mineral mezclado con uno sintético de calidad que aumenta sus atributos pero requiere de aditivos varios para llegar a buena performance y se deteriora como conocemos al rededor de los 10 míl km. Y el mineral necesita todavía más aditivos para llegar a buena performance ya que no tiene un sintético que lo mejore.
Esto hablando de calidades.
Ahora, tema viscosidad es otra cosa. Hay que ponerle lo que dicte el fabricante o a lo sumo más liviano en frío dependiendo del lugar donde se viva.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk