Después del cambio de batería

[Cubito]

Buen día foreros como dice el título cambié la batería y todas las luces del check de encendido las luces que se deben apagar adi lo hicieron y las que sd apagan una vez en marcha también se apagaron. Ahora el único problema que se manifiesta es que regula muy bajo hasta pararse. Es el único ítem que quedo mal después del cambio. A alguien le pasó y tienen idea de cuál puede ser problema. Todo lo demás anda sin producir alguna falla. Saludos cordiales.

[leagz]

raro..., a mi no me paso...

si tenes algun scaner, enchufala a ver si te marca algo!!

[Cubito]

Gracias por tu tiempo leagz, hoy saque el negativo de la bateria para ver si se resetea y mejoro pero esta unas 150 rpm baja vere el lunes si lo puedo solucionar. Saludos cordiales

[gfaza]

Cubito, por curiosidad, a cuanto está regulando?


Saludos, Gustavo.

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[Cubito]

Hola gfaza antes del que le desconecte el negativo, no pasaba de las 200 rpm y de venir andando y parar en un semáforon se paraba el motor y despues quedo en 800 siendo que antes se mantenía fijo en 950. Todo esto viendo lo que muestra el instrumento. saludoscordiales

[Pisquion]

Hola es una jiii? porque en mi grand vitara se regulo sola,me paso lo mismo al cambiar bateria,se caian mucho las vueltas y despues se normalizo en 900 rpm mas menos.

Suerte!

[Cubito]

Hola pisquion es una JIII y regulaba en los valores que decis.

[Pablo64]

Ya cambie dos veces la bateria de la JIII y me paso las dos veces.
En un dia se corrige solo. No desconectes mas la bateria.
Espera a mañana y vas a ver que ya anda bien
p.

[totokpo]

Se tendría que corregir solo, dejando la en marcha sin aceleraciones bruscas. La ECU va a acomodando los parámetros sola. Al menos a mi me dijeron eso cuando desconectaron la batería para hacer una reparación.

[Cubito]

Gracias totokpo y a todos los que se molestaron en responder aparentemente como dicen en los comentarios se fue corrigiendo solo. Saludos cordiales

[marioest]

Pregunto.. puede ser que al desconectar la bateria La ECU pierda los datos y los seteos automaticos y por eso pasa lo que comenta cubito?
Se eso es asi... al cambiar la bateria.. no convendria dejar conectaro 12 V desde algun otro lado ( Otra bateria por ejemplo) y solo momentaneamente para no perder esos seteos.. luego colocamos nueva bateria y listo. Que opinan?

[mike]

Supongo que dejandola regulando unos minutos , va recuperando sola las vueltas hasta normalizarse. Ojo que despuës hay que probarla con el aire acondicionado . A mi me pasó cuando después de arreglar el alternador, al encender el aire se me caía de vueltas. La deje un rato en marcha hasta que se fue acomodando sola ,como si recuperara los parámetros de lectura normales ,me parece a mi ,bah !aunque no entiendo un catzo de mecánica,pero me suena bastante lógico.

[JulianSuzukero]

Es normal, pasa en muchos vehiculos, no solo en la JIII, en la Rav4 que tenia tambien me pasaba lo mismo, cuando desenchufamos la bateria la ECU pierde los parametros y tarda en recuperarlos, en el caso de la JIII tarda bastante mas, no se porque, yo recuerdo que la Toyo la dejaba regulando en la puerta unos cuantos minutos y listo, pero la JIII por ejemplo, hace mas de un mes cuando conecte el multimedia, desconecte la bateria, cuando la puse en marcha no regulaba, se paraba, tube que andar bastante, casi les diria unos 30 km, entre idas y vueltas a buscar los nenes al colegio, recien despues se normalizo, pero entre tanto me volvio loco en todos los semaforos. Saludos

[Cubito]

Hola muchachada, diría el gaucho cosa emandinga se solucionó solo a su parámetro normal, la probé con el aire y mantiene las vueltas. Repito muchas gracias por las respuesta. Saludos cordiales

[diegote79]

es normal, la dejas en marcha 10 minutos y se normaliza. Vas a tener que configurar el cierre del techo solar tambien. abrilo todo y mantene apretado 10 segundos sin soltar

[pancho1111]

Pregunto.. puede ser que al desconectar la bateria La ECU pierda los datos y los seteos automaticos y por eso pasa lo que comenta cubito?
Se eso es asi... al cambiar la bateria.. no convendria dejar conectaro 12 V desde algun otro lado ( Otra bateria por ejemplo) y solo momentaneamente para no perder esos seteos.. luego colocamos nueva bateria y listo. Que opinan?

La ventaja que la ECU "olvide" todo es que es un aprendizaje desde cero, y valores aprendidos de malas situaciones anteriores se van.. por ej altos consumos por defectos varios: filtros tapados/sucios, bujias viejas, nafta de baja calidad, etc..
Lo mismo ocurren en enfermedades de la mente que "permiten" olvidar el pasado, lo cual tiene su lado positivo a la hora de adaptarse a las nuevas circunstancias.
Creo que es bueno borrar los datos memorizados de la ECU de la manera descripta al hacer un service de sistemas de aire, combustible o encendido..