Qué es el "viscoso"?

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mauriciogigena
Suzukero
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Qué es el "viscoso"?

Nota por mauriciogigena »

Estoy tratando de aprender sobre 4x4 y he leído por ahí de reemplazo de "viscoso". Alquién podrá desburrarme. Será aceita de la caja, transf, diferencial, o qué?
Gracias.
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alejo68
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Nota por alejo68 »

Se ler llama viscoso al acople del la paleta del ventilador del radiador, este trabaja con unos electroimanes que acoplan cuando el agua del enfriamiento del motor toma temperatura, cumple la misma funcion que en otros vehiculos el electro :wink:
Alejandro
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DanyEl14
Staff
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Nota por DanyEl14 »

Si usas el buscador del foro, acá adentro de mecánica hay varios post que hablan al respecto, por ejemplo, este:

viewtopic.php?t=4366&highlight=viscoso
Dany
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Emi4x4
Re - Suzukero !!
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Nota por Emi4x4 »

Una pregunta sobre lo que hablaban del viscoso en el link que pusiste dani, supuestamente mi camioneta tendria que tener viscoso? Porque el ventilador anda todo el tiempo, como si estubiese fijo?
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Jose Ponce de Leon
Re - Suzukero !!
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Nota por Jose Ponce de Leon »

Emi, la paleta siempre va a girar por la inercia del motor.

Puedes hacer el siguiente ejercicio, con el motor en frio, enciéndelo y con un periódico enrollado detén la paleta.
Saludos,
Jose Ponce de Leon
# 1299 :cool:
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Jose Ponce de Leon
Re - Suzukero !!
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Nota por Jose Ponce de Leon »

Ah... me olvidaba, para comprobar que sí funciona, con el motor en caliente haz la misma prueba, deberías terminar con el extremo del diario hecho picadillo.
Saludos,
Jose Ponce de Leon
# 1299 :cool:
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Emi4x4
Re - Suzukero !!
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Nota por Emi4x4 »

jajajaj, ok y esa prueba que anteriormente dijeron de que si puedo mover el ventilador con el motor apagado es que tiene viscoso, y que sino esta fijo, funciona?
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Vitaris93
Suzukero Incondicional
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Nota por Vitaris93 »

En las vitara (depende el modelo) la paleta del ventilador es fija.

Otra cosa a la que le pueden decir "viscoso" es el mecanismo de acoplamiento de la doble tracción, de algunos vehículos como la Freelander o la CRV o la RAV que son 4x4 ""permanente"".

Creo que las Ranger, (por lo menos las viejas) también lo traían, y en la posición de perilla 4WD Auto este dispositivo funcionaba "viscoso" y en otra posición se bloqueaba y quedaba fijo.
El nombre que le daba Ford (y Land Rover) era RBC o Rotary Blade Coupling porque en su interior tenía unas aletas (blade) que eran las que agitaban el fluido viscoso que al calentarse bloqueaba el sistema.

Una nota en inglés de la revista mecánica popular:
http://www.popularmechanics.com/automot ... 66646.html

Güé...iba a subir una imagen del RBC, pero ta lenta mi internestor.
en google hay mucho.
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jimny_pma
Suzukero Asiduo !
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Nota por jimny_pma »

ccuidado que por andar probando el viscoso terminas mochoso (sin dedoso en la manoso por andar de curioso)
jimny muerto pero recordado diariamante; ahora conduzco nissan frontier 3.2 diesel, cubiertas bf goodrich t/a km2 215/75 R-15 MT..., llantas de aliminio, radio cb cobra , y mucho, pero mucho torque
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Jose Ponce de Leon
Re - Suzukero !!
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Nota por Jose Ponce de Leon »

ccuidado que por andar probando el viscoso terminas mochoso
para eso sirve el periódico....
Saludos,
Jose Ponce de Leon
# 1299 :cool:
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mauriciogigena
Suzukero
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Nota por mauriciogigena »

Gracias por el desburre. Saludos a todos.
8)
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mauriciogigena
Suzukero
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Nota por mauriciogigena »

Gracias por el desburre. Saludos a todos.
8)
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mauriciogigena
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Nota por mauriciogigena »

Gracias por el desburre. Saludos a todos.
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