Consumo elevado en jlx 94 monopunto

[emmaskeight]

Buenos días a todos, tanto tiempo.

Ando con un problemón... Mi Vitara luego de un service completo empezó a consumir combustible de manera excesiva, ronda los 18L/100km, lo tengo finamente chequeado.

En el andar la noto bárbara más allá q lógicamente no la bajé a la playa por las dudas por lo que el comentario del funcionamiento del motor no es en 4x4, no la probé.

Empecé a notar el aumento del consumo y al tiempo, 45/60dias, ahí si empezó a fallar y encontramos una de las bujías inundadas en combustible. Se hizo limpieza y regulación y sigue consumiendo a ese nivel alto... Ya me preocupa, se que en cualquier momento va a volver a fallar x las bujías ya que no le encuentro el problema.

Lo único q debo arreglar son perdidas en el escape pero entiendo q no afectan, igual está semana las reparo.

Alguna experiencia similar? Voy a probar en la vtv a ver q salta en la medición de gases, por recomendación del mecánico, antes de tocar el registro de sensor TPS o sino ver la junta del múltiple de admisión por si chupa aire y eso hace que mande más combustible...

Agradezco un centro, saludos

[tinchowr]

Buenos días a todos, tanto tiempo.

Ando con un problemón... Mi Vitara luego de un service completo empezó a consumir combustible de manera excesiva, ronda los 18L/100km, lo tengo finamente chequeado.

En el andar la noto bárbara más allá q lógicamente no la bajé a la playa por las dudas por lo que el comentario del funcionamiento del motor no es en 4x4, no la probé.

Empecé a notar el aumento del consumo y al tiempo, 45/60dias, ahí si empezó a fallar y encontramos una de las bujías inundadas en combustible. Se hizo limpieza y regulación y sigue consumiendo a ese nivel alto... Ya me preocupa, se que en cualquier momento va a volver a fallar x las bujías ya que no le encuentro el problema.

Lo único q debo arreglar son perdidas en el escape pero entiendo q no afectan, igual está semana las reparo.

Alguna experiencia similar? Voy a probar en la vtv a ver q salta en la medición de gases, por recomendación del mecánico, antes de tocar el registro de sensor TPS o sino ver la junta del múltiple de admisión por si chupa aire y eso hace que mande más combustible...

Agradezco un centro, saludos

Que complicado, que es un service completo? Perdón por la pregunta. Habría que medir y ver como esta la sonda lamda, a lo mejor esta fallando o muy sucia y eso hace enriquecer la mezcla. De ahi pasaría a ver el tema inyección, ver en el manual y comprobar el funcionamiento. La luz de check te funciona? No te tiro ningún error? Repararia el tema del escape, a mi en una cherokee 4.0 por el diseño particular que tiene, cuando se me rajo el multiple, empezo a consumir de manera degenerada. Porque al tener una "chupada" de aire por el multiple, la sonda leia valores incorrectos, y ahi el sistema busca corregir. Por eso, empezaria viendo el valor que tiene la sonda, porque si te da valores normales y tenes ese consumo, viene por ese lado. Si la sonda esta mala, el sistema entra en "proteccion" y utiliza parametros prefijados de mezcla y eso te genera el alto consumo. Saludos

[pancho1111]

Hola
en que consistio el service que le hicieron?
te podria ayudar a resolverlo, pero hay muchas preguntas..
Esos monopunto no traian sonda lambda.
El sensor TPS se debe probar/ajustarlo sin sacarlo del motor.
¿tenes el manual de taller en ingles? sino podés descargarlo

http://www.rhinoman.org/manuals/vitara/vit_manuals.html

es el 99500-60A10.pdf Suzuki Vitara Service Manual
alli hay info de diagnostico, pruebas etc..

¿tu distribuidor tiene en la tapa 4 ó 5 cables? ¿la revisaron a ver si hay fisuras o deterioros?

[emmaskeight]

Disculpas que recién veo las 2 respuestas. Sigo en la lucha.

Con service completo me refiero a:
Cambio de aceite motor, filtros de aire, aceite y combustible, limpieza tapa distribuidor, cambio de bujías, calibración de válvulas y reparación TBI

[emmaskeight]

Buenos días a todos, tanto tiempo.

Ando con un problemón... Mi Vitara luego de un service completo empezó a consumir combustible de manera excesiva, ronda los 18L/100km, lo tengo finamente chequeado.

En el andar la noto bárbara más allá q lógicamente no la bajé a la playa por las dudas por lo que el comentario del funcionamiento del motor no es en 4x4, no la probé.

Empecé a notar el aumento del consumo y al tiempo, 45/60dias, ahí si empezó a fallar y encontramos una de las bujías inundadas en combustible. Se hizo limpieza y regulación y sigue consumiendo a ese nivel alto... Ya me preocupa, se que en cualquier momento va a volver a fallar x las bujías ya que no le encuentro el problema.

Lo único q debo arreglar son perdidas en el escape pero entiendo q no afectan, igual está semana las reparo.

Alguna experiencia similar? Voy a probar en la vtv a ver q salta en la medición de gases, por recomendación del mecánico, antes de tocar el registro de sensor TPS o sino ver la junta del múltiple de admisión por si chupa aire y eso hace que mande más combustible...

Agradezco un centro, saludos

Que complicado, que es un service completo? Perdón por la pregunta. Habría que medir y ver como esta la sonda lamda, a lo mejor esta fallando o muy sucia y eso hace enriquecer la mezcla. De ahi pasaría a ver el tema inyección, ver en el manual y comprobar el funcionamiento. La luz de check te funciona? No te tiro ningún error? Repararia el tema del escape, a mi en una cherokee 4.0 por el diseño particular que tiene, cuando se me rajo el multiple, empezo a consumir de manera degenerada. Porque al tener una "chupada" de aire por el multiple, la sonda leia valores incorrectos, y ahi el sistema busca corregir. Por eso, empezaria viendo el valor que tiene la sonda, porque si te da valores normales y tenes ese consumo, viene por ese lado. Si la sonda esta mala, el sistema entra en "proteccion" y utiliza parametros prefijados de mezcla y eso te genera el alto consumo. Saludos

Gracias Tincho por tu respuesta, recién lo veo lamentablemente pero sigo con el mismo problema.
El escape lo arreglé. A la vtv aún no fui. Lo de la sonda lambda decís de verlo allí o de otra manera?

[emmaskeight]

Hola
en que consistio el service que le hicieron?
te podria ayudar a resolverlo, pero hay muchas preguntas..
Esos monopunto no traian sonda lambda.
El sensor TPS se debe probar/ajustarlo sin sacarlo del motor.
¿tenes el manual de taller en ingles? sino podés descargarlo

http://www.rhinoman.org/manuals/vitara/vit_manuals.html

es el 99500-60A10.pdf Suzuki Vitara Service Manual
alli hay info de diagnostico, pruebas etc..

¿tu distribuidor tiene en la tapa 4 ó 5 cables? ¿la revisaron a ver si hay fisuras o deterioros?

Gracias Pancho, perdón que recién lo veo.
El.manual lo descargué pero la vdd yo no entiendo mucho de mecánica, supongo que el mecánico lo miró... La tapa del distribuidor tiene 5 cables, y fisuras o deterioros nunca me dijo nada... El apunta a la regulación, pero la vdd que ya pasó mucho tiempo y no tener diagnóstico es un problema para mí.

[tinchowr]

Buenos días a todos, tanto tiempo.

Ando con un problemón... Mi Vitara luego de un service completo empezó a consumir combustible de manera excesiva, ronda los 18L/100km, lo tengo finamente chequeado.

En el andar la noto bárbara más allá q lógicamente no la bajé a la playa por las dudas por lo que el comentario del funcionamiento del motor no es en 4x4, no la probé.

Empecé a notar el aumento del consumo y al tiempo, 45/60dias, ahí si empezó a fallar y encontramos una de las bujías inundadas en combustible. Se hizo limpieza y regulación y sigue consumiendo a ese nivel alto... Ya me preocupa, se que en cualquier momento va a volver a fallar x las bujías ya que no le encuentro el problema.

Lo único q debo arreglar son perdidas en el escape pero entiendo q no afectan, igual está semana las reparo.

Alguna experiencia similar? Voy a probar en la vtv a ver q salta en la medición de gases, por recomendación del mecánico, antes de tocar el registro de sensor TPS o sino ver la junta del múltiple de admisión por si chupa aire y eso hace que mande más combustible...

Agradezco un centro, saludos

Que complicado, que es un service completo? Perdón por la pregunta. Habría que medir y ver como esta la sonda lamda, a lo mejor esta fallando o muy sucia y eso hace enriquecer la mezcla. De ahi pasaría a ver el tema inyección, ver en el manual y comprobar el funcionamiento. La luz de check te funciona? No te tiro ningún error? Repararia el tema del escape, a mi en una cherokee 4.0 por el diseño particular que tiene, cuando se me rajo el multiple, empezo a consumir de manera degenerada. Porque al tener una "chupada" de aire por el multiple, la sonda leia valores incorrectos, y ahi el sistema busca corregir. Por eso, empezaria viendo el valor que tiene la sonda, porque si te da valores normales y tenes ese consumo, viene por ese lado. Si la sonda esta mala, el sistema entra en "proteccion" y utiliza parametros prefijados de mezcla y eso te genera el alto consumo. Saludos

Gracias Tincho por tu respuesta, recién lo veo lamentablemente pero sigo con el mismo problema.
El escape lo arreglé. A la vtv aún no fui. Lo de la sonda lambda decís de verlo allí o de otra manera?

Podes hacer una prueba, con un tester en voltímetro(Tenes que hacerte unos cables para pinchar y prolongar los cables del tester/voltimetro) y salis a dar una vuelta, y empezas a ver los valores que te tira. Si son 0,9/0,8 la mezcla esta rica y si son mas cercanos a 0 esta pobre. Yo haría esta medición para ver que esta tomando la sonda. Es algo sencillo de hacer, y podes tener los valores posta que esta utilizando tu vitara para hacer la mezcla. Saludos

[emmaskeight]

Gracias Tincho, voy a probar, no cuesta nada. El tema es q hacer ante cada caso. Yo lo que si noto es que la vitarita anda como si no tuviera ningún problema.
El problema parece solo mío y es el mismo q el de argentina, la economía

[tinchowr]

Gracias Tincho, voy a probar, no cuesta nada. El tema es q hacer ante cada caso. Yo lo que si noto es que la vitarita anda como si no tuviera ningún problema.
El problema parece solo mío y es el mismo q el de argentina, la economía

Te consulto, a que te referis con TBI que le hicieron unos reparacion? Al cuerpo de aceleracion (Cuerpo de inyeccion) o al "tps" ?

[emmaskeight]

Siempre tarde con las respuestas yo! Perdón tincho. Se podrá que lleguen notificaciones al WhatsApp? Sería muy práctico..
Volviendo al tema, yo sigo en la búsqueda de la solución x eso no volví a publicar nada y cada tanto reviso a ver si encuentro algo.
Tbi me refiero al cuerpo de inyección.
Lo q hice ahora fue llevarla a un mecánico de inyección que lo q hizo fue llevar todos los valores de acuerdo al manual. Me dijo q estaba todo muy sucio propio de la mezcla "gorda" y lo q sucedió fue q al pisarla para limpiar, empezó a fallar al alcanzar las 2000rpm, regulamos y regulamos y parece q es la sonda lambda asiq la desconectamos y voy a intentar conseguir la oringinal xq la que tiene es alternativa. Pero no termino de darme cuenta si tengo un problema nuevo o el mismo, ya que el consumo sigue elevado, 18/100, y entiendo q quizás lo w está fallando justamente sea esa sonda que no corrige? La desconectó y la dejó leyendo los valores del "map" que no se bien q es.

Veremos cómo sigue. Feliz 2023 para todos