Hola estimados, recien :? entro al club.
Tengo una nueva GV 2.0 naftera, no tiene 2000 km todavía.
Hoy navegando sobre accesiorios y demás cosas de susuki, me encontré con esta pagina,y me parece piola.
Tengo algunas dudas ; como ser si hay que colocar y usar periódicamente la caja 4x4, ( al menos ese es el comentario enl as Toyotas con algunos años)
La otra consulta es donde puedo conseguir (buenos precios en Bs As) la tapa para la auxiliar o el cubre cubierta.
Y tengo otra más, hay alguna manera de colocar una seguridad adicional para la auxiliar ...??'.es muy tentadora.Bueno tal vez los más expertos digan, que boludeces que pregunta....! Pero bueno muchachos me estoy desvirgando con una 4x4 ....
Saludos a todos
EF
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El Flaco
Flaco....Bievenido!!!!!! 
Tengo la solucion a alguno de tus interrogantes.....
No se si es necesario o indispensable usar la doble para no dañarla, pero....por las dudas...solo para prevenir...anotate en alguna salida del club...despues....ya con el vicio incorporado...la duda la podras seguir teniendo...pero te aseguro que a la tuya no le va a pasar...
El tema de cubreruedas...comprate el del Suzukiclub!!!!
Como seguridad adicional para la auxiliar yo uso las antirobo que venden en las gomerias.
Tengo la solucion a alguno de tus interrogantes.....
No se si es necesario o indispensable usar la doble para no dañarla, pero....por las dudas...solo para prevenir...anotate en alguna salida del club...despues....ya con el vicio incorporado...la duda la podras seguir teniendo...pero te aseguro que a la tuya no le va a pasar...
El tema de cubreruedas...comprate el del Suzukiclub!!!!
Como seguridad adicional para la auxiliar yo uso las antirobo que venden en las gomerias.
Damian
Hola Flaco, Bienvenico al cluB!!!!!!!!!!!!!!! Felicitaciones por la nueva Máquina
Es bueno utilizar de vez en cuando la tración en las 4 ruedas para mantener el mecanismo bien engrasadito y el auto bien embarradito jejejej
Lo que sí tenes que saber es cuando NO utilizarla
Por ejemplo en asfalto o en cualquier superficie que tenga mucha adherencia ya que daña el mecanismo de la misma, hacer giros muy agidos tambien se desaconseja.
Eso si si estas en barro, nieve o arena no hay problema
Un Saludo
Es bueno utilizar de vez en cuando la tración en las 4 ruedas para mantener el mecanismo bien engrasadito y el auto bien embarradito jejejej
Lo que sí tenes que saber es cuando NO utilizarla
Por ejemplo en asfalto o en cualquier superficie que tenga mucha adherencia ya que daña el mecanismo de la misma, hacer giros muy agidos tambien se desaconseja.
Eso si si estas en barro, nieve o arena no hay problema
Un Saludo
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angelrafael
- Suzukero Asiduo !
- Mensajes: 308
- Registrado: 22 Oct 2005 20:42
- Ubicación: capital federal
Suzukero # 1147 (ahora que esta de moda.... 
)
BIENVENIDO FLACO!!!!
FELICITACIONES X TU ADQUISICION, ES UN FIERRAZOO, YA TE VAS A DAR CUENTA CON EL CORRER DEL TIEMPO!!!!!
A LA RUEDA DE AUXILIO PONELE UNOS ANTIRROBO, YO TENGO UN CANDADO DE MOTO QUE SIEMPRE FUNCIONA YA Q ES MUY ANCHO Y DIFICIL DE ROMPER Y EN CUANTO A LA DOBLE, SOLO USALA SOBRE SUPERFICIES DONDE LA NECESITES COMO DIJO RICHARD!!!!
UN ABRAZO!!!!
FELICITACIONES X TU ADQUISICION, ES UN FIERRAZOO, YA TE VAS A DAR CUENTA CON EL CORRER DEL TIEMPO!!!!!
A LA RUEDA DE AUXILIO PONELE UNOS ANTIRROBO, YO TENGO UN CANDADO DE MOTO QUE SIEMPRE FUNCIONA YA Q ES MUY ANCHO Y DIFICIL DE ROMPER Y EN CUANTO A LA DOBLE, SOLO USALA SOBRE SUPERFICIES DONDE LA NECESITES COMO DIJO RICHARD!!!!
UN ABRAZO!!!!
ABRAZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
MAC.
MAC.
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Jose Ponce de Leon
- Re - Suzukero !!
- Mensajes: 701
- Registrado: 27 Feb 2006 18:47
- Ubicación: Santiago de Surco
BIENVENIDO!!
A ver... sobre la doble, se me jode antes la psique si no la uso, al menos, de vez en cuando.
Con respecto al auxilio (y mira que el mio es el país de los choros...), taladrar el soporte alineando uno de los huecos que quedan libres y colocar un candado grande parece ser la mejor solución. Otra es utilizar las tuercas antirrobo en vez de las comunes.
A ver... sobre la doble, se me jode antes la psique si no la uso, al menos, de vez en cuando.
Con respecto al auxilio (y mira que el mio es el país de los choros...), taladrar el soporte alineando uno de los huecos que quedan libres y colocar un candado grande parece ser la mejor solución. Otra es utilizar las tuercas antirrobo en vez de las comunes.
Saludos,
Jose Ponce de Leon
# 1299
Jose Ponce de Leon
# 1299
-
Alegv
- Suzukero Asiduo !
- Mensajes: 337
- Registrado: 01 Sep 2004 12:27
- Ubicación: San Martín de los Andes, Neuquén
Hola Flaco y bienbvenido!
Con la doble no hay drama si no la usas, pero definitivamente, si seguis en la página no va a ser un problema...la vas a usar seguro!!!
Tema cobertor del auxilio: Esta el del Suzuki Club, que calza fantástico a las ruedas originales. La contra es que te lo pueden afanar.
Y con respecto a los afanos, tanto sea que le pones unas antirrobo adicionales a la que debería traer (que abre con la misma llave del contacto) o bien si le ponés una cadena forrada tipo moto, el tema es que la llave adicional que te haga falta la pongas junto con la llave de contacto, porque siempre pasa que cuando necesitás sacarla, no te acordás donde estaba...en la guantera también se pierde!!!
Aparte, un mecanismo extra de seguridad, (con alguna contra) es redondear las cabezas de los bulones que fijan el soporte de la rueda de auxilio al portón, porque ha pasado que te lo afanan con rueda y todo, y con las tuercas antirrobo puestas. Lo mejor es no dejar la chata en la calle nunca, pero bueno, estamos en Argentina.
Un saludo y que la disfrutes, tenes un lindo caño!
Con la doble no hay drama si no la usas, pero definitivamente, si seguis en la página no va a ser un problema...la vas a usar seguro!!!
Tema cobertor del auxilio: Esta el del Suzuki Club, que calza fantástico a las ruedas originales. La contra es que te lo pueden afanar.
Y con respecto a los afanos, tanto sea que le pones unas antirrobo adicionales a la que debería traer (que abre con la misma llave del contacto) o bien si le ponés una cadena forrada tipo moto, el tema es que la llave adicional que te haga falta la pongas junto con la llave de contacto, porque siempre pasa que cuando necesitás sacarla, no te acordás donde estaba...en la guantera también se pierde!!!
Aparte, un mecanismo extra de seguridad, (con alguna contra) es redondear las cabezas de los bulones que fijan el soporte de la rueda de auxilio al portón, porque ha pasado que te lo afanan con rueda y todo, y con las tuercas antirrobo puestas. Lo mejor es no dejar la chata en la calle nunca, pero bueno, estamos en Argentina.
Un saludo y que la disfrutes, tenes un lindo caño!
Alegv
Mitsubishi L200 Outdoor 2007
Honda Foreman 500 S 2006
Can Am 650 XTP 2008
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